sl350 奔驰SLk和sL区别

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奔驰SLk和sL区别

SL级别高于SLK
SL属于高级跑车，其实是2+2，当然后面的小座椅孩子都无法坐下。
SLK是奔驰入门跑车，纯粹是2座跑车。

SLK由C级平台衍生，入门发动机是L4，也可以搭载V6，只有AMG版本才有V8（低功率版本）
SL由高级跑车平台开发，入门是V6（230系列的SL其实最早没有V6，为了扩大市场份额才有的），也有V8、V12，AMG版本是V8、V12。（奔驰内部，只有S、SL、CL才能搭载V12引擎，足以看出SL在奔驰内部级别）

SLK主要型号
200K：L4，1796ml，机械增压，184Ps，250Nm，65万左右
280：V6，2996ml，231Ps，300Nm，75万左右
350：V6，3498ml，272Ps，350Nm，85万左右
55AMG：V8，5439ml，360Ps，510Nm，130万左右

SL主要型号：
350：V6，3498ml，272Ps，350Nm，140万左右
500：V8，5461ml，388Ps，530Nm，190万左右
600：V12，5513ml，517Ps，830Nm，230万左右
63：V8，6208ml，525Ps，630Nm，260万左右
65：V12，5980ml，612Ps，1000Nm，320万左右

SLK对手：Z4、TT
SL对手：6系、911、R8、XK、GTR

康明斯发动机350马力国四烧机油没有下排气

一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

奔驰SL350敞篷怎么开启

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来奔驰SL350敞篷怎么开启的相关内容。

奔驰SL350敞篷的开启有专用的开关，位于中央扶手附近，手套箱前面，只要按下这个按钮，在20秒左右敞篷就会全部打开，具体操作步骤如下：

1、踩下奔驰SL350的刹车踏板。

2、按下奔驰SL350的一键启动键。

3、奔驰SL350的仪表亮起，全车电源接通。

4、按下位于奔驰SL350手套箱前面的敞篷开启开关。 找车网

5、奔驰SL350的敞篷将慢慢打开。

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