2023-09-28 22:44:01 | 找车网
近日,相关渠道透露了新一代 红旗HS7 实车图在网络上曝光。作为换代车型,新一代 红旗 HS7车身尺寸相比在售车型有所减小,并且除5座版本外,新增6座和7座车型可选,动力系统搭载2.0T高功率发动机,传动系统匹配8速自动变速箱。
此前 一汽 红旗透露,新一代红旗HS7将于8月上市。作为参考,现款国内在售的红旗HS7车型的官方指导价为27.58-45.98万元。预计新车的售价也会在该价位区间。
外观方面,新一代红旗HS7仍将会采用红旗品牌家族化的设计风格。前脸采用大尺寸竖条幅前格栅和分体式前灯组,配合贯穿式的下包围和高耸的车头,气场不俗。
同时,新一代红旗HS7上部灯组具有与前格栅边框平行的LED灯带和四组LED光源组成的内部光形,下部灯组预计为远/近光灯和前雾灯。
一汽红旗官方表示,新一代红旗HS7的实用性要更高,其将会具备5座、6座以及7座三种座椅布局,用户们可以根据自身需求自由选择。预计5座车型会成为新一代红旗HS7的入门版本车型。
此前,申报信息显示,新一代红旗HS7 5座版未配备车顶行李架和天窗,而6座和7座车型则均配备车顶行李架和天窗,并且可提供18/20英寸轮辋可选。
内饰方面,新一代红旗HS7车内整体设计风格与新一代 红旗H5 较为类似。新车将采用全液晶仪表盘并配备三辐式的家族化造型多功能方向盘,上面镶嵌着红旗经典的LOGO,配合内嵌式的大尺寸竖直屏幕,是一个标准的T字形布局的中控设计。
除此之外,新车还将配备电子换挡机构和手机无线充电面板等功能,也保留一定程度的物理实体按键,和众多主流车型的内饰相比,新车的内饰设计并不会落后于它们。
动力方面,新一代红旗HS7仍会搭载2.0T高功率发动机,尾标为“45TD”,最大输出功率为185千瓦,最高车速为210公里/小时。传动系统则匹配8速自动变速箱,并提供两驱或四驱车型可选。
除此之外,新一代红旗HS7或许还会推出由2.0T发动机和HDU双电机组成的插电混动系统,搭载该插电混动系统的新一代红旗HS7 WLTC工况纯电续航里程为85公里,0-100公里/小时加速时间为7.7秒,最高车速为185公里/小时,使用成本和动力性能预计会更为优秀。
从配置等方面来看,新一代红旗HS7的改动并不算十分明显,对于消费者来说,更有吸引力的或许是插电混动车型,更强更省的红旗HS7说不定会重新获得消费者的青睐。
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如果要讲历史,国内任何一款车的历史都没有 红旗 品牌悠久;如果要讲内涵,国内任何一款车的内涵都没有红旗品牌雄厚;如果要讲精髓,国内任何一款车的精髓都没有红旗品牌深邃。
因为,红旗品牌身上蕴藏着一种精神,一种底蕴,一种似乎用各种词语都无法形容的荣誉。这个汽车品牌,是中国汽车工业的骄傲,更是中国消费者无比亲切的存在。
经过一代又一代 一汽 人的努力经营,今天的“新红旗”再次以展新面容出现在国人的视野中。作为今年重磅车型, 红旗HS3 正式上市。
7月17日,一汽红旗在长春红旗创新大厦,举办了全新紧凑型SUV——红旗HS3上市发布,该车推出4款不同配置车型,指导价14.58万到19.58万元。
红旗HS3外观、内饰均采用红旗家族最新设计,尺寸为4655mm/1900mm/1668mm,轴距为2770mm,从尺寸和轴距上具有优势,起码从颜值上就能看到红旗品牌的气场。
红旗HS3前脸采用高山流水直瀑式进气格栅,发动机盖上方的品牌Logo与格栅巧妙地融合在一起,再配上两侧分体式大灯设计,引人注目;C字形日间行车灯与中网相连,整体视觉效果更加年轻、时尚,主光源位于下包围两侧,全部采用LED光源。
车身侧面轮廓简洁饱满,双腰线以及轮拱上的线条十分立体,翼子板处还增加了红旗标识,使车辆更具辨识度;轮毂为五辐式风刃造型,更加动感。
尾部整体稳重,采用贯穿式尾灯设计,两侧灯组造型与前大灯进行了呼应;保险杠下方还加入了双边共两出的排气装饰,有效增强了车尾的运动感。
该车提供两组共5种车身颜色,可以选择3种纯色车身和3种双拼色车身。
内饰采用对称式设计,并配有运动型多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表盘和12.6英寸直瀑式触控屏,为车内带来不错的科技感;空调出风口集成在屏幕两侧,看上去有着不错的精致感;副驾驶前方的触摸面板,当乘客触摸该区域时,面板信息将显示出来,支持多媒体控制、音量调节、空调控制和座椅通风/加热。换挡面板采用特别的黑色花纹装饰,中央扶手箱盖板、中控台上方中部也有红旗的品牌Logo装饰。
根据配置不同,配备全景天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、253色氛围灯和多种驾驶模式调节等。
动力上,红旗HS3提供1.5T与2.0T两种发动机,其中1.5T发动机最大输出功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,匹配7速湿式双离合变速器;2.0T发动机最大功率为185千瓦,峰值扭矩380牛·米,匹配8速手自一体变速器,这与新 红旗HS5 的动力系统一致,也是一汽乘用车产品中主打的动力组合,具备动力充沛的优势。
如果你预算充裕,笔者也建议购买2.0T的动力组合,一步到位。
笔者观察:从产品定位判断,因为价格相对便宜,未来红旗HS3应该是红旗的走量车型。当然,红旗HS3的上市也提升了红旗的市场竞争力,更消费者带来更多惊喜。
目前,该车已经达到全国一汽红旗经销商,消费者可以到店试驾体验。近期厂家将安排红旗HS3的试驾,笔者将第一时间与消费者分享试驾体验,敬请期待......(部分图片源自网络)
邢车博士工作室
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近年来,A+级SUV市场竞争愈发激烈,新车更是层出不穷。近日, 红旗HS3 的上市更是让这一红海市场再起风浪,吸引了不少消费者的瞩目。作为 一汽 红旗 的入门级车型,红旗HS3凭借其出色的性价比和配置,直面竞品。与之相比,就连之前一直是该细分市场领先者的 宝马X1 似乎也“略显吃力”。不妨将二者进行对比,看看谁能拔得头筹。
价格一直是购车者最为敏感的问题之一,在A+级豪华SUV市场中,红旗HS3无疑具有明显的优势。其官方指导价为14.58万元起,纵使是顶配版本也不到20万元,让消费者以实惠的价格享受到豪华SUV的尊贵体验。相对而言,宝马X1则让消费者需要付出高出一截的价格,3缸机丐版车型落地也要30万,不禁让许多年轻消费者望而生却。而除却价格外,红旗HS3还在配置、动力及空间方面展现出了其硬核实力。
从配置方面来看,红旗HS3可谓是让人眼前一亮,在车机系统上采用了完全自主开发的“旗偲1.0”智能网联系统,将更多智能化元素融入车内。对年轻消费者而言,绝对是个极具吸引力的选择。同时,它还搭载了同级领先的SACC高级巡航系统,能够为驾乘者带来更方便轻松的驾乘体验。只要是用户能够想到的,红旗HS3一应俱全,让消费者感受到无微不至的呵护。
而宝马X1虽然也有丰富的配置可选,但就算是顶配版本,诸如360°全景影像、全速自适应巡航等标配都要选装,不仅繁杂,更大大增加了购车成本。
此外,动力也是消费者选购汽车时的重要指标之一,红旗HS3在这方面同样未让人感到失望。其搭载1.5T和2.0T高功率发动机两个版本,让消费者拥有了更多样化的选择。其中,2.0T高功率发动机版本的最大功率能够达到185kW,最大扭矩可达到380N·m,在配备了8速手自一体变速箱后,不仅拥有出色的动力表现,还能为消费者带来更平稳的驾驶感受。
而宝马X1则搭载1.5T三缸机和2.0T低功率发动机,纵使是顶配版本,最大功率也只能达到150kW,最大扭矩更是只为300N·m,略显逊色。
最为重要的是,红旗HS3在空间方面可谓是独树一帜,三围尺寸全面碾压宝马X1,长宽高为4655mm/1900mm/1668mm。对于消费者而言,这样的“大”空间能够满足更多出行场景的使用,同时也更容易赢得消费者喜爱。除此之外,大空间所呈现出的舒适乘坐空间更占优势,红旗HS3的前排乘坐空间表现非常出色,能够给驾乘者带来更加舒适的出行体验。相比之下,宝马X1在空间方面则稍显局促,其长宽高为4616/1845/1641mm,对于长途驾驶或家庭出游,舒适度稍显不足。
总体而言,红旗HS3作为一汽红旗首次涉足A+级SUV市场的车型,在各方面都展现出了不俗的表现。它不仅是一款高品质豪华SUV,更是一款为消费者着想、实用且物超所值的选择。
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