宋PLUS冠军版，为什么说它是价值标杆？

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了宋PLUS冠军版，为什么说它是价值标杆？，下面一起来看一下吧。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，这款销冠车型到底有多强

众所周知，这几年的汽车销量排行榜，可谓是被国产品牌和国产车给霸榜了，比如在消费者购买力最强的SUV市场，我们就可以 发现 在榜中单排名前几的车型，有好几款是来自 比亚迪 品牌，比如月销量高达几万台的 宋PLUS DM-i。这不，2023款宋PLUS DM-i冠军版即将上市，下面就共同来看看新车有哪些亮点。

在说新车之前，大家要先明白宋PLUS车型在比亚迪品牌中的归属，毕竟很多人在这里可能会搞混。要知道宋家族可是分为 宋Pro 和宋PLUS，其中宋Pro属于品牌中的王朝网，宋PLUS则是属于品牌中的海洋网，因此大家在买车时千万不要跑错店了。紧接着进入正题，说说今天的主角——2023款宋PLUS DM-i冠军版。

首先从车辆外观来看，即将上市的2023款宋PLUS DM-i冠军版，既然依旧属于比亚迪的海洋网，因此我们可以看到新车在外观上出现了巨大的变化，采用了海洋网车型独有的全新海洋美学设计语言，这也意味着该车将彻底和王朝系列划清界限，不仅能避免大家继续把宋Pro和宋PLUS搞混，还给消费者带来了更丰富的选择。

该说不说，2023款宋PLUS DM-i冠军版采用了全新的海洋美学设计后，相信很多人会在看到它时就会被惊艳到，海纳百川无边界格栅与两侧立体的递进式条形灯带形成有机结合，配合上双U型悬浮式大灯，以及犹如雕塑般的车尾造型和海际星耀贯穿式尾灯，新车在外观上给人呈现出的兼具 优雅 、科技和运动等元素的视觉冲击感，甚至不输豪华品牌。

把目光转移到车内，我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版的内饰设计也进行了升级，比如其采用的全新海洋之心中控布局，就是传承了海洋家族简约、美观的经典设计风格，经过优化设计的按键布局使得操作更清晰便捷，同时车内的用料也更为高档，比如大面积包覆的皮质材料、水晶电子挡把和隔音玻璃等高端用料、配置，完全不逊色于主流豪华品牌。

正所谓没有对比就没有伤害，我们直接拿2023款宋PLUS DM-i冠军版和同级的 锋兰达 混动进入对比后，就会发现售价更高的锋兰达混动顶配车型，其在配置方面的表现竟然比不过价格更诱人的2023款宋PLUS DM-i冠军版，由此可见比亚迪在产品力上对本土消费者所展示出的诚意。 找车网

然而以上还只是开胃菜，要知道对于新能源汽车来说，大家最看重的无疑是车辆性能表现，作为新能源汽车领导者的比亚迪，依然是这方面展示出行业霸主的实力。我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版的动力总成，由热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机+DM-i超级混动专用刀片电池+EHS电混系统+电机组成，电机能输出最大功率145kW和最大扭矩325N·m，NDEC纯电续航里程分别达到110km和150km，并拥有快充、对外放电和电池预加热功能。

反观锋兰达混动，该车的油电混动系统不仅不支持插电，甚至其电机功率也只有83kW，在经济性、动力等方面的表现，远不如2023款宋PLUS DM-i冠军版。值得一提的是，为了提升车辆的舒适性和驾控表现，我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版配备了四轮独立悬架和多种驾驶模式，而锋兰达混动则是配备了前独立+后扭力梁非独立的悬架系统，同时驾驶模式也比较单一，因此在效率和舒适性等方面的表现，自然是远不如2023款宋PLUS DM-i冠军版。

大侠车谈： 毫无疑问，从比亚迪推出的多款冠军版车型中，我们也能看到品牌在当下汽车市场中的产品力和技术实力，这点我们从2023款宋PLUS DM-i冠军版对比锋兰达混动时，所展示出的领先优势中就能看出。当然了，2023款宋PLUS冠军版同样也包括有纯电EV版本，想选购纯电SUV的消费者，也完全可以考虑！

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宋PLUS冠军版，为什么说它是价值标杆？

国内汽车市场，有两条最为重量级的细分赛道。

其一为紧凑型家轿市场。整个2022年期间，这一细分市场内销量的前10名，合计卖出333.3万台汽车。

其二，是紧凑型SUV市场。去年销量前10位的车型，合计卖了228.31万台之多。

私人汽车，已经是 现代 中国家庭不可或缺的基本出行工具，而其中绝大部分，是各种紧凑型轿车或者SUV车型

考虑到整个2022年，国内乘用车总销量2356.3万，则紧凑型家轿和紧凑型SUV市场的总量，大约在“天下十斗”之间，各自占了一斗半和一斗。两者之和，居然占到了中国乘用车市场的四一之数字。

在早年，有着所谓的“得紧凑级家轿市场者得天下”之说。现如今，这句话应当改成“得紧凑级市场者得天下”。

凡主机厂想要纵横一方市场，甚至是布武全球，高端顶级豪华车，从来起的都是旗帜与锦上添花的作用。真正的根基，在于那些提供给普罗 大众 ，用于日常生活、通勤的“买菜车”。这就好比 高尔夫 与之大众、 卡罗拉 对于 丰田 的意义。

冠军版是2023年 比亚迪 掷出的杀手锏

宋PLUS 的成功是有目共睹的。在上市后极短的时间内，即成为了国内紧凑型SUV市场的销冠，一度呈现供不应求状态。但即便订单需要排队数月，仍难挡众多车主们的热爱。

所以在进入2023年第二季度后，一个疑问萦绕在大家的心头——宋PLUS的冠军版，何时才能上市？好在，所有人都没有等待太久。上个月19日，宋PLUS冠军版，千呼万唤，方始出来。

神车，宋PLUS

在谈宋PLUS冠军版以前，我们非常有必要专门谈一谈宋PLUS这个车型的意义。因为正是这款车，真正引领了PHEV紧凑型SUV这个汽车品类。

宋PLUS是比亚迪切入紧凑型SUV赛道的一张王牌

宋PLUS自上市起，即大受好评，销量一路走高。甚至在2022年10月和11月，更是先后达成了月销破5万辆，以及月销63636台的惊人成绩。

截至今年3月末，即正式上市销售的第25个月，宋PLUS的累计销量已经突破了50万大关，创造了迄今为止国内新能源汽车产品中，最快达到50万销量大关的历史纪录。

宋PLUS的成功，源于比亚迪海洋网基于主流用户用车需求的深刻洞察和及时响应，并且能够在众多存在矛盾性能要求中间，独辟蹊径实现突破。

2021款宋PLUS的成功有诸多原因，核心是以新能源技术为驱动力，满足了用户对用车的多维度诉求。无论DM-i还是EV车型均具备优秀的能耗表现以及长续航能力，外加在配置上实现了当时紧凑型SUV细分市场内的极致。所谓在全部方向上，无死角地强。

充沛的内部空间，使得宋PLUS实际可以当B级车来使用

通常来说，我们喜欢将两种彼此矛盾的不切实际要求，称之为“既要又要”，但 宋PLUS新能源 自从正式上市起，实际上是一款“既要、又要、还要”的车。这也就无怪乎其会创造销售奇迹了。

当然，不仅是宋PLUS自己获得了用户的认可，在宋PLUS的引领下，友商也以其为标杆模板，纷纷布局跟进新能源紧凑型SUV，使得市场上出现更多让用户更惊喜的车型。这对于用户乃至整个中国汽车品牌来说，都是不小的进步成就。

没有明显的短板，就是宋PLUS最大的优势

所以，当这样一款曾创造过奇迹的车型，焕新升级被加上了“冠军版”的头衔，又将为消费者们带来何种惊喜呢？

宋PLUS冠军版，到底提升了么？

所谓“冠军”，出典自西汉武帝时期，因驱除匈奴的战功，官拜骠骑将军的名将霍去病的爵位——冠军侯。此爵为汉武帝刘彻钦定，意为“功冠全军”。到了近代，冠军一词也被用来泛指体育、文化、艺术表演等竞技比赛中的最强者、第一名。

毫无疑问，对于这些能够加上“冠军版”名号的车型，比亚迪汽车是寄以殷切期望的。那么，这一次的宋PLUS冠军版呢？

宋PLUS冠军版最直观的变化，是外观设计全面接轨海洋美学风格

最直观的变化，在外观上。宋PLUS冠军版采用了海洋美学风格设计语言，与现有的海洋网络车型，构成了统一的家族风格。此外，宋PLUS冠军版也提供了全新的配色，给车主们选择。其中包括天青色，以及苍烟色等极具个性化的新配色。

但，改变绝不只局限于外观和颜色。

看过宋PLUS冠军版发布会的人都知道，在其超过50万的用户反馈中，用户对于更长的纯电续驶里程是有诉求的。所以宋PLUS DM-i冠军版，取消了51km低配版本，在原有的110km版本外，又增加了150km的选项。

这一调整，旨在为用户提高更好的用车场景适应性。使用者可以根据各自不同的状况，如日常通勤距离等，选择不同电池包容量的车款，使纯电续驶里程覆盖更多的日常使用场景，以实现更低的用车成本。

同样，纯电车型也得到了相当大的提升。

宋PLUS EV冠军版的CLTC续驶里程，提升到了520公里和605公里，搭载的八合一电驱动系统与宽温域热泵系统，使得百公里电耗可以低至13.86kWh。

另外，宋PLUS冠军版在宋PLUS原本就不低的配置基础上，又升级主动安全系统，追加了并线辅助系统、后向碰撞预警、后方横向碰撞预警和制动。实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖。

特别需要强调的是，用户需求是宋PLUS冠军版进化的核心，无论是海洋美学的设计、纯电续驶里程的升级、主被动安全功能的提升，以及FSD频率可变阻尼减震器等配置，都是基于用户反馈而进行的精准升级。

对于宋PLUS冠军版来说，其进化的动机是根植于“人”的基础上——立足于宋PLUS超过50万车主，基于他们的真实需求、基于他们的实际体验而来。

正是宋PLUS的车主们，成就了全新的宋PLUS冠军版。而宋PLUS冠军版，将会以更高的价值标杆，回馈给更多主流市场用户。

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红米k60至尊版和冠军版哪个好

都很好。
根据查询中观村在线显示：红米K60至尊版和冠军版各有优势，具体比较如下：
1.硬件方面。两款手机都采用骁龙8+处理器，性能表现不错。存储方面，K60冠军版采用LPDDR5X+UFS4.0存储组合，而K60则是LPDDR5+UFS3.1存储组合。电池方面，K60冠军版和K60同样采用5000mAh电池，但K60冠军版支持120W有线快充，而K60则支持67W有线快充。
2.屏幕方面。两款手机都采用6.67英寸OLED屏幕，分辨率为3200×1440，支持最高1920Hz高频PWM调光。不过K60的屏幕色彩更加丰富，最高亮度也更高，达到1400nit，而K60冠军版的最高亮度为1000nit。
3.影像方面。K60冠军版的前置摄像头像素为3000，而K60的前置摄像头像素为2000。此外，K60冠军版还具有更优秀的后置主摄像头和防闪烁传感器，拍摄效果更佳。
4.红米k60至尊版适用于喜欢玩电竞游戏、追求高帧率、高画质的人，而红米k60冠军版适用于日常使用、预算有限的人。

以上就是找车网小编为大家带来的宋PLUS冠军版，为什么说它是价值标杆？，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注找车网。

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