哪些是汽车的系统故障类型 汽车有哪些潜在的故障

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汽车有哪些潜在的故障

仪表上油壶红灯点亮，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险。如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就得就近停车进行检查了。下面是我收集整理的汽车有哪些潜在的故障，欢迎阅读。

1、开锅

发动机在工作时，无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度，冷却液都基本保持在80℃-90℃之间，如果水温总是保持高温，那汽车就会出现故障。

水温过高的原因有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果汽车在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。

解决办法：首先减速，然后把车开到路旁，不要立即熄火，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时立刻熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。所以发现开锅后，应暂时保持怠速运转一段时间，之后在熄火。切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

2、电瓶亏电

虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的`故障时，会造成发动机不能发动。

电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时就会在某次停车后突然没电;还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。

可用下面三种方法之一发动：1、由其它车辆牵引、拖拉发动。 2、借用其它车辆的电源发动。

3、机油不足报警

仪表上油壶红灯点亮，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险。如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就得就近停车进行检查了。

1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油，如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。

2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，呼叫救援。

3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。

4、刹车灯报警

如果在长途中遇到刹车警告灯亮，此可能导致的原因是刹车油液不够，刹车系统可能有渗漏问题。

此时不要最继续行驶，下车检查具体问题。如果有刹车变软的问题，一定要找到原因之后在开车。

出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意刹车油是否充足。

5、爆胎

爆胎是高速行驶特别危险的故障，一般遇到爆胎现象车主一定要冷静，握紧方向盘。在跑高速时一定要检查胎压，过高过低都不适合。

爆胎时如何应对：前轮爆胎，一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

后轮爆胎，车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微力量，使车倾向爆胎的那一边。此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

6、车灯不亮

车灯不亮、转向灯失灵也是很常见的故障。通常造成这些问题的原因是灯泡烧坏或者电路出了故障。车灯出了故障，夜间行车时非常危险。无前大灯行驶是极其危险的，一是自己看不清道路，二是自己的目标不醒目，引不起其他车辆驾驶者的注意，容易发生碰撞事故。

7、刹车失灵

这种发生的几率非常小，一旦发生要冷静应对确保安全。平时对刹车系统缺乏必要的保养，操作不当导致机件失灵，或者严重超载，都会导致刹车失灵。

刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。

手动挡车也可通过强制降挡减速停车。具体做法是：直接挂入二挡，再松油门、抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。 找车网

汽车故障的分类有哪些

（1）按汽车丧失工作能力的程度可分为局部故障和完全故障。（2）按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。（3）按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。（4）按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。（5）按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。

汽车发动机是保证汽车正常运行的关键设备之一，目前大多数车用发动机都属于内燃机，发动机根据工作环境、使用燃料、冷却方式和冲程不同可分为好多种类。

一、依工作循环方式：1、奥图循环（Otto cycle）：使用在汽油发动机。 2、狄塞尔循环（Diesel cycle）：使用在柴油发动机。

二、依使用燃料的种类：1、汽油发动机：主要用于汽车、航空器。 2、燃气发动机：主要用于汽车。 3、重油发动机：主要用于船、发电机。 4、柴油发动机：主要用于汽车、船、发电机。

三、依冷却方式分：1、气冷式发动机 。2、水冷式发动机。

四、依工作循环冲程分： 1、二冲程发动机：二个冲程完成一个工作循环。 2、四冲程发动机：四个冲程完成一个工作循环。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

汽车发动机常见故障有哪些

汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
1.5 加速不良故障
（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图


2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2.3 发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：
3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点
（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。
（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

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