汽车限购城市名单 全国有哪些城市机动车限号？

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汽车限购城市名单25个最拥堵城市是哪些

汽车限购城市名单25个最拥堵城市是:
有北京 上海 长春 合肥 深圳 杭州 烟台都是由政府补贴的
还有广州、重庆、大连、济南、武汉、长沙、昆明、南昌、天津、海口、苏州、厦门、唐山、宁波、秦皇岛、石家庄。‍
“汽车限购令”是为解决城市交通拥堵问题，部分城市出台的限购汽车政策，意在缓解交通压力。2010年12月23日，北京成为国内首个发布汽车限购令城市。2012年6月30日21时，广州宣布对中小型客车进行配额管理。2013年12月15日19时，天津市宣布实行小客车管理“限购＋限行”。2014年3月26日零时起，杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。2014年3月26日，天津市小客车摇号产生4632增量指标，中签率为1.9%。2014年5月1日起，《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》正式实施。2014年12月29日18时起，深圳实施汽车限购。

全国有哪些城市机动车限号？

一.有以下城市进行机动车限号：

主要大城市如北京、天津、上海、广州都是常年限号的。

而其它城市会因特殊情况进行限号，如特殊天气实行限号。

二.如果开车去外地，不知道是否限号，可以通过以下方法进行查询：

1.留意当地电视台，报纸的通知。

2.登入当地公安交警官网查看通知。

长期限号会有限号规定，如北京限号规定如下：

星期一 3和8

星期二 4和9

星期三 5和0

星期四 1和6

星期五 2和7

星期六 不限行

星期日 不限行

含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理

非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行的车牌尾号按上述规定执行。

扩展资料：

尾号限行

尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。

措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2012年年10月，北京市交通委表示将启动2013年保障交通畅通措施的研究，评估特定时段特定区域机动车单双号限行；10月8日至11月7日，2015年4月10日，北京市公安交通管理部门表示，纯电动小客车（新能源汽车）将不在机动车尾号限行限制范围之内，具体执行时间将由另行公布。兰州市出租车试行为期一个月尾号限行措施，单双号限行暂告中止。2013年1月16日起，济南为应对重污染天气实行单双号限行。

参考资料： 尾号限行 百度百科

汽车限购或成历史？这份促销政策了解一下

汽车限购或成历史？这份“促销”政策了解一下

国务院发展改革委办公厅下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（征求意见稿）》号意见函（以下简称《征求意见稿》）。虽然目前还处于征求意见非正式发布阶段，但从内容中可以看出很多对于汽车市场发展的信息和指导。

此次《征求意见稿》提出了汽车行业多项改革方向，涵盖消费购车、汽车置换、汽车使用、汽车回收等领域。

关键词1：解禁

第一项最受关注的就是首项“破除乘用车消费升级制度障碍”，严禁各地出台新车限购政策，已实施汽车限购的地方要加快转型从限制购买到引导使用。

在国内一些拥堵严重的城市，车辆管理部门采取了“限购”措施。 “彩票抽奖”、“拍卖”都是耳熟能详的词语，也成为一些持币购买者的心痛。虽然武汉还没有开始限购，但无数的限购传闻始终让人紧张不已。

虽然《征求意见稿》不是最终的正式版本，但也透露出了非常强烈的“解除限购”的意图。例如，意见稿表示，已实施限购的地方，2019年、2020年车牌增量指标在2018年基础上分别增加50%、100%，汽车限购取消无车家庭，开展小客车更新。指标的应用不设数量限制。

此外，《征求意见稿》还写道，“各地不得对新能源汽车使用和购买进行限制，已经实施的要取消。取消地方保护，发放专用牌照”各地新能源汽车产品均享受同等优惠政策。燃油汽车车主在购买新能源汽车后仍有权再次购买燃油汽车。

即便最终政策略有偏差，“解禁”一词也成为本轮改革的焦点，限购城市新能源汽车限购政策大概率将“解禁”。适当放松”。

除了限购政策开放外，皮卡车型和房车也有望全面解禁和推广。《意见征求稿》第五条规定：“鼓励汽车消费向房车升级”、“充分发挥皮卡客货两用功能，加快取消皮卡进城限制”。随着生育政策的开放，消费者对车辆空间和多元化使用场景的需求不断增加，MPV成为本轮汽车市场的增长点。或许未来，除了轿车、SUV、MPV之外，房车、皮卡也将成为大众的选择。

关键词2：税改

此前有传言称，车市可能再次出台购置税减免政策。此前，1.6升以下排量汽车购置税税率由10%降至5%。减税政策在一段时间内确实对汽车销售起到了实实在在的促进作用。新的《意见征求稿》还提出减税，但主要针对农村居民。农村居民购买卡车、客车可能有购置税、车船税减免政策，购买农机、新能源汽车可能有补贴。除了购置税优惠外，汽车消费税和个人所得税也有望优化。《意见征求稿》第九条提出：“研究制定购车费用个人所得税专项附加扣除办法”和“推进汽车消费税改革”。不过，第九条还规定：“研究提高成品油消费税”，不排除未来油价继续上涨的可能性。

关键词3：更新升级

对于落后车辆，《意见征求稿》还提出更新升级激励政策。更新升级政策的主要对象是商用车，包括“老旧柴油货车”、“公共交通、环卫、邮政、租赁、通勤、城市物流”等公共车辆。这些车辆将加快淘汰，鼓励升级，“原则上所有新车和更新换代车辆均采用新能源汽车”。 找车网

事实上，近年来国家对新能源汽车的激励政策大部分都是针对商用车市场。这些车辆的使用模式比较统一，驾驶员也有较多的维护精力。相比之下，购买乘用车的普通消费者确实很难服务。

关键词4：汽车服务

汽车不仅仅是“买”和“开”。我国汽车服务领域还有很大的探索空间。《意见征求稿》 第六条规定：“加快发展汽车租赁市场。鼓励发展长租、短租等租赁模式，加快租赁领域新能源汽车更新和消费，构建多元化汽车消费体系。”

无论是长租、短租还是时尚的分时租赁，都还有很深的市场空间有待挖掘。自驾游时可以租一辆SUV，长途旅行时可以搭一辆踏板车，偶尔需要会客时可以租一辆商务车。事实上，越来越多的人开始明白，并不是每个人都需要汽车。一辆“通用汽车”。

对于续航焦虑的新能源车主来说，仅仅大力促进新能源汽车消费还不够，基础设施和配套服务的建设也显得尤为重要。因此，“优化汽车消费使用环境”也是此次意见稿的重点之一。这不仅包括中央和地方政府加大对充电等基础设施建设和配套运营的支持力度，还要求国有企事业单位以及地方和企业依托现有基础设施资源，扩大充电建设。设施。针对城市停车难等问题，也出台了“改造现有设施，错峰使用”等指示。

《意见征求稿》第八条还写道：“加大对汽车消费的金融支持”。目前，很多人对汽车金融的理解还仅限于买车时的贷款。事实上，汽车本身作为严格管理下的高价值物品，可以具有更多的金融功能。汽车消费金融将成为未来新的增长点。观点。一方面，车主需要提高金融意识，另一方面，市场也必须更加规范，需要足够的监管，防止类似的风波再次发生。

关键词5：二手车

二手车已经被越来越多的消费者所接受。随着“限行政策”的逐步取消，新的《二手车流通管理办法》以及完善的汽车梯级消费体系也有望在未来建立起来。

此次《意见征求稿》针对二手车流通消费提出了四项规划意见。 《意见》将鼓励二手车流通，建立健全二手车交易体系，加强二手车市场监管，发展二手车海外出口业务。其中，彻底取消二手车限制流动政策、免征二手车交易增值税、完善二手车相关统一信息系统等具体措施，预计将使中国混乱的二手车交易市场相对规范。

虽然《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案》文件还处于征求意见阶段，最终政策尚未正式发布。不过，征求意见稿的“出炉”表明，该政策对于未来汽车市场并非“促销”那么简单。

新的政策方向还包括消费引导、市场管理、服务拓展等各个方面，共同打造更加健康的汽车市场。道路漫长而艰难，但希望总是美好的。

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