2023-09-30 17:04:05 | 找车网
【知识】为什么大多数汽车的刹车踏板要比油门踏板高一些?
看到标题,相信大家都在疑惑:为什么刹车踏板要比油门高?
有的车友抱怨:
在需要踩煞的时候不能直接移过来,而是脚尖要多抬起一些才能踩到,有时候只能脚跟悬空踩煞,让人很不爽。
也有车友认为:
一般人驾驶员在什么踏板都不踩的时候,脚是放在油门偏右侧,如果油门高些,那在需要踩刹车的时候,尤其是紧急情况下会误踩到油门,造成危险。
不少女司机对此设计不满之处:
开车时脚放到脚垫下需要刹车时脚比较小的女士可能脚尖刚刚碰到刹车,要是碰到拥堵路面时间一长脚疼腿疼。往前调座椅油门太近了,往后调座椅可能刹车又远了。
关于以上几点,汽车厂商在设计时肯定都有考虑过。
其实,设计刹车比油门高,从人机工程学的角度来说,是让刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度(产生高度差),使得驾驶员在踩刹车时防止误踩油门,以确保车内人员安全。
另外一个原因与油门踏板和制动踏板的行程有关系。一般来说制动踏板的行程要比油门行程要大(油门讲究的是直接)。一般设计时油门踏板会布置在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右,让人稍稍感觉有点不舒服,这是对驾驶员起提示作用,防止误踏油门。但踩踏刹车的时候最好也不换脚(就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的),脚小一点的可能需要跟着踏板移脚了。通常只有一些高性能车(跑车),为了便于刹车时做跟趾动作,刹车才会和油门差不多高度。
安全第一!倘若将两踏板在同一水平放置,“误触”将会造成更高的交通意外率,汽车厂商设计成高低踏板无可厚非。
左边的是离合踏板,分离离合器用的。
中间的是刹车踏板,制动车辆用的。
右边的是加速踏板(油门),车辆前进或后退用的。
扩展资料:
汽车踏板有制动踏板、油门踏板和离合器踏板。操作踏板的原则是:要有预见性操作,非紧急情况下,必须“轻踩缓抬”。
(1)制动踏板的正确操作 找车网
操作气压制动汽车的制动踏板时,右脚应以脚跟为支点,脚掌搁在踏板上,通过踝关节的伸展踩下或放松踏板。操作液压制动汽车的制动踏板时,右脚跟离地,以膝关节的伸展动作踩下或放松踏板。
(2)油门踏板的正确操作
操作油门踏板时,右脚应以脚跟为支点,脚掌前半部放在加速踏板上,用踝关节的伸屈协作进行操作。油门踏板要轻踩缓放,脚掌用力和下移速度应均匀,不要急踩急放,或连续抖动。在加速时快速踩下踏板,有利于迅速提高车速,但从经济性角度看,应快速踩踏板。油门踏板保持在80%的行程,是最经济的行车车速。
(3)离合踏板的正确操作
操作时应用左脚掌踩在离合器踏板上,以膝关节和踝关节的屈伸踩下或放松踏板。踩离合器时应一踩到底,动作果断迅速,保证离合器迅速彻底分离。松抬踏板时,在离合器片未接触前适当快一些,然后逐渐缓慢放松,并稍停顿,以保证平稳接合,以使传递扭矩逐渐增加,减少对传动系的冲击,避免发动机熄火。不操作时,不宜将脚放在离合器的踏板上(这是许多驾驶员的不良习惯),而应顺势放在离合器踏板的左下方地板上。
参考资料:
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