汽车防雷器故障表现有哪些充汽车充电桩报防雷器故障是什么原因

2023-10-01 03:14:34 | 找车网

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接地装置有哪些常见故障

1、工作接地：是指发电机、变压器的中性点接地，主要作用是加强低压系统电位的稳定性，减轻由于一相接地，高低压短接等原因产生过电压的危险性。
2、保护接地：就是将正常情况下不带电，而在绝缘材料损坏后或其他情况下可能带电的电器金属部分（即与带电部分相绝缘的金属结构部分）用导线与接地体可靠连接起来的一种保护人的方式。
3、保护接零：是指电气设备正常情况下不带电的金属部分用金属导体与系统中的零线连接起来，当设备绝缘损坏碰壳时，就形成单相金属性短路，短路电流流经相线——零线回路，而不经过电源中性点接地装置，从而产生足够大的短路电流，使过流保护装置迅速动作，切断漏电设备的电源，以保障人身安全。
4、重复接地：当系统中发生碰壳或接地短路时，可以降低零线的对地电压；当零线发生断裂时，可以使故障程度减轻。
5、防雷接地：针对防雷保护设备（避雷针、避雷线、避雷器等）的需要而设置的接地。
对于直击雷，避雷装置（包括过电压保护接地装置在内）促使雷云正电荷和地面感应负电荷中和，以防止雷击的产生；对于静感应雷，感应产生的静电荷，其作用是迅速地把它们导入地中，以避免产生火花放电或局部发热造成易燃或易爆物品燃烧爆炸的危险。
6、防静电接地：设备移动或物体在管道中流动，因磨擦产生静电，它聚集在管道，容器和贮灌或加工设备上，形成很高电位，对人身安全及对设备和建筑物都有危险。作为静电接低，静电一旦产生,就导入地中,以消除其聚集的可能。
7、隔离接地：把干扰源产生的电场限制在金属屏蔽的内部，使外界免受金属屏蔽内于扰源的影响。也可以把防止于扰的电器设备用金属屏蔽接地，任何外来干扰源所产生的电场不能穿进机壳内部，使屏蔽内的设备，不受外界干扰源的影响。
8、屏蔽接地：为了防止电磁干扰，在屏蔽体与地或干扰源的金属壳体之间所做的永久良好的电气连接称为屏蔽接地。所以屏蔽接地属于保护接地。

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充汽车充电桩报防雷器故障是什么原因

充汽车充电桩报防雷器故障原因是
1、电缆没有连接好。
2、漏电，短路，需要维修。户外供电线路是很容易遭受感应雷浪涌的冲击。一旦感应雷侵入造成充电桩被雷电击坏，导致车辆无法充电影响正常使用，防雷器是针对汽车充电桩的户外应用情况。

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这表示防雷模块已经损坏，更换一个单模块就可以了。

你图片上的是20KA-40KA的，插拔式防雷器，可以直接把损坏的那个模块拔出来，买一个好的换上就可以了。

功能特点：

1、可选遥信端子报警功能，便于远程报警监控。

2、最高可承受40KA(8/20μs)雷电流冲击。

3、反应速度快，动作响应时间小于25ns。

4、阻燃外壳设计，可方便地安装在35mm电气导轨上。

5、内置热脱扣失效脱离装置，使防雷器因过热、击穿失效时能自动断开。

6、可视告警窗口颜色表示保护的工作状态，绿色(正常)、红色(故障)。

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