长城汽车 长城车质量怎么样

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长城8月销量：越野圈还是大哥，新能源掉队，欧拉家族失衡

长城 8月销量：越野圈还是大哥，新能源有点掉队， 欧拉 家族失衡

作为起步时间比较早的自主汽车品牌，长城汽车的销量基本盘已经比较稳固，尤其前些年在 SUV 领域风生水起，早已经自称为中国 SUV 领导者。不过近两年自主品牌领域的市场格局风云突变，从最近8月份的月销量数据已经能够看出端倪，长城汽车8月份总销量114096辆，其中海外销量30741辆表现挺出色，不过按国内的市场占有率来看，和 比亚迪 的数据已经有了倍数差异。

从长城旗下的细分销量数据来看，在硬派越野圈子里，长城汽车依然是老大哥的地位，因为本来自主品牌涉足硬派越野的就不多，竞争没有那么激烈。 坦克300 一款车型就能占到越野细分市场将近一半的份额，8月份 坦克 300月销量还是维持在8000台以上，而且 坦克500 也在发力，尤其插电混动版本坦克500单月销量冲上了3000台大关，开始引领新能源硬派越野的大趋势。

不过随着其他自主品牌的强势崛起，硬派越野圈子竞争压力也在提升，比如比亚迪 仰望U8 和 方程豹 豹5 上市之后就会抢走一部分长城坦克的市场份额。尤其起步预售价30万的比亚迪方程豹豹5配置水平很强，也是带大梁的 非承载式 车身结构，摆明了姿态就是要竞争坦克500系列，所以接下来长城硬派越野家族大概率也会遇到麻烦。

值得注意的是长城汽车在新能源领域有点掉队，8月份新能源销售26301辆，虽然同比去年有了翻倍的增长，但是面对比亚迪 长安 吉利，长城汽车在新能源转型这方面效果不算显著。比如 哈弗H6 新能源版本几乎卖不动，那就需要想其他的招数，所以 哈弗枭龙MAX 等新车型不得不顶上来。

而作为长城汽车最早布局专门针对新能源大趋势的子品牌，长城欧拉今年的表现也比较拉胯，目前在售的三款车型里，定位中高端领域的 欧拉芭蕾猫 和闪电猫都没有火起来，特别是芭蕾猫这款车8月份销量只有73辆，已经被边缘化。唯独能稳住的还是 欧拉好猫 ，该车型单月销量基本维持在7000台左右，但本身定位就是偏代步用途的入门小型车，利润率其实并不高。 找车网

总体来看长城汽车总体销量数据还是能稳住，硬派越野圈子的统治力依然在，但对于新能源大趋势的把控并不稳，尤其面对来势汹汹的长安深蓝， 吉利银河 等系列车型，长城确实需要加把劲了。

问题来了，你觉得长城新能源车会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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长城1-7月销量仅完成目标39.3%，猛龙会否成为增长点

在这个月月初， 长城 发布了7月销量报告，据数据显示，长城汽车共销售新车109,091辆。同时按全年来看，今年1-7月长城汽车累计销量628,371辆。据了解，长城汽车2023年的销售目标为160万辆，按这个情况来看，1-7月销量仅为销量目标的39.3%。

如今8月已到中旬，距离2023年结束还剩不到5个月。减去1-7月的销量，目前距离目标还差97.1万辆，想要达成目标，接下来的的每个月销量需要大约19.4万辆的销量以及每月9.7亿或8.9亿的净利润才能刚好达成今年的目标。

回看这个7月的销量，在这个7月中长城汽车销量约为10.9万辆，如果接下来要达成每个月19.4万辆的销量来看，相当于大概要在7月的销量数据上还要再翻一倍，这无疑是一件十分困难的事，我们不妨看一组数据。

长城汽车2023年1-7月每月销量的同比增长幅度分别为-44.96%、-28.94%、-22.41%、-7.18%、-0.78%、0.14%以及1.26%。我们可以直观地看出，7月是长城汽车销量同比增长最高的一个月，但不过也只是较为微弱的1.26%。按照这样的速度，长城汽车想要实现月均19.43万辆销量是充满挑战性的。

或许大家近期也有发现，在前些时间长城汽车把这个目标进行了下调，将原本的“2023年公司汽车销量不低于280万辆，2023年净利润不低于115亿元”这个目标下调为“2023年公司汽车销量不低于160万辆，2023年净利润不低于60亿元”.但是按照目前的数据来看，暂时还是有点难以完成的。

不过在今年，长城汽车品牌组织架构进行大规模调整，加上全新新能源车型的上市，证明了不断推出新品可以刺激市场的同时也能更加完整的布局车型的分布，不断细分车型满足目前消费者多元化的需求，不过到目前来看似乎还未有那么起效，也许还需要些时间来验证。

至于长城汽车在2023年的最后又能否完成这个目标，我们现在也未能马上下结论。不过在近期即将到来的成都车展中，长城旗下的 哈弗 品牌将会亮相并开启预售的全新插混轻越野SUV 哈弗猛龙 。

作为 哈弗枭龙 系列之后2023年长城第二款战略级产品，其搭载哈弗新能源最强1.5T+Hi4+后桥电控差速锁的越野动力组合，两种电池版本选择。外观上与 哈弗大狗 系列相似，全车造型方方正正极具硬派风格，长宽高分别为4680/1916/1822mm，轴距为2738mm。其定位预计高于哈弗枭龙以及二代大狗PHEV。

汽车网评：按照 哈弗二代大狗PHEV 官方指导价16.28万元来看，预计哈弗猛龙上市后的价格将会在20万左右。在这个价格区间来看， 奇瑞 探索06、 捷途旅行者 很有可能作为其直接竞争对手，不过按照哈弗二代大狗PHEV上市6个月的平均销量2684辆来看，哈弗猛龙能否给予长城汽车的销量带来一定的提升，先不说能不能达成年销量，拥有好的消费者反应才是着重的目标。

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长城车质量怎么样

长城汽车是中国最大的乘用车制造商，其产品不仅在国内市场有很高的认可度，而且还在海外市场受到欢迎。许多消费者都很关心，长城汽车的质量到底怎么样？

一、质量高

长城汽车的质量非常高，它的质量确保了每一台车的安全性。长城汽车的结构设计严谨，对汽车结构的有效保护，确保了汽车的安全性和可靠性。此外，长城汽车的发动机采用的是国际上先进的技术，经过严格的检测，确保发动机的可靠性和耐用性。

二、品质优良

长城汽车的品质也非常优良，它采用的是国际上先进的生产技术，对汽车的每个零部件进行了精细的检测，确保了每辆汽车的品质。此外，长城汽车的内饰也非常精致，采用的都是高端的材料，体现出汽车的品质和质感。

三、技术先进

长城汽车的技术也处于领先地位，它采用的是国际上最新的技术，确保了汽车的安全性和可靠性。此外，长城汽车的技术也在不断更新，不断推出更加安全和节能的新技术，以满足消费者对安全和节能的需求。

四、服务贴心

长城汽车的服务也很周到，为客户提供全年无休的服务，采取专业的维修技术，确保汽车的安全性和可靠性。此外，长城汽车还提供全方位的服务，包括保养、维修、更换配件等，以满足消费者的需求。

五、价格合理

长城汽车的价格也是非常合理的，它提供的产品价格低廉，但质量却很高，是国内消费者的首选。此外，长城汽车还提供各种优惠政策，让消费者能够以更低的价格购买到优质的产品。

综上所述，长城汽车的质量非常高，其质量优良，技术先进，服务贴心，价格合理，是消费者的首选。

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