汽车空调压机故障有哪些 汽车空调压缩机不工作是什么原因？常见的故障有哪些？

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汽车空调压缩机有哪些故障如何排除？

①在开启空调时，离合器压盘与带轮不同步，特别在汽车加速时，不同步现象更加明显。
②离合器发出刺耳的尖叫声。
③有时可能看见压盘与带轮结合面发出火星或冒烟。
④空调制冷系统效果差或完全不制冷。
2、故障分析与排除
①离合器的间隙过大。关闭空调后，用塞尺测量离合器间隙，间隙明显比标准值大。这个主要是由离合器本身磨损或维修离合器时调整不当引起的。
②离合器表面有油污。离合器因静摩擦力不够而出现打滑，原因是发动机前油封漏油或维修保养时不注意将油掉在离合器所致。
③离合器磨损过甚。空调长时间运行，容易造成离合器磨损及翘曲变形，出现这种情况，发生打滑现象。
④离合器电磁线圈故障，若离合器线圈出现短路老化而使阻值过大时，线圈将会因吸力不足而导致离合器打滑。检查时可采用两种方法。一种是：脱离离合器线圈端子，用万用表电阻档测量线圈电阻值，并与标准值对比，若阻值偏大或偏小，都要更换电磁离合器；另一种方法：拆去离合器线圈导接线，串连一个电流表。开启空调并读取电流值，一般电流值在2.5-4.0A范围内。如果读数不在此范围内，说明离合器线圈有问题或接地不良。
⑤车上电源电压过低或线路接触不良。在确保电磁线圈完好的情况下，开启空调，在电磁线圈电源输入端接一个电压表。若测得电压与电源电压不符，则说明线路有电压降，一般需要检查线路是否接触良好及控制元件是否有故障。
⑥制冷系统压力过高。由于散热不良等原因而使系统压力过高时，离合器会过载，长期运行易使离合器打滑。
⑦压缩机发卡故障。当压缩机因缺油等原因而卡住时，使离合器负荷过大而打滑，同时，还伴随着传动带断裂故障。

汽车空调系统故障表现主要有哪些

制冷剂量不足、冷凝器散热效果不佳、压缩机不运转、出风量太小
1、 制冷剂量不足：制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足，同时还会增加管理泄露的可能性。
2、 冷凝器散热效果不佳：制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态制冷剂，经过冷暖器的吸热和节流机构（膨胀阀、毛细管）的节流降压变为低温低压的液态制冷剂后流到蒸发器，继续吸收外界空气热量而达到制冷的目的。
如果冷凝器的自身散热效果不好，（辅助风扇运转不良、冷凝器散热片污垢过多等），那么必然将影响流经高温制冷剂的吸热效果。从而降低制冷能力。
3、 压缩机不运转：制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。
4、 出风量太小：造成这个问题的原因一般是由于空调空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小，使驾驶员赶到制冷不够。现在越来越多的高级进口车装置了活性炭微孔滤网，它的确是可以再很大程度上阻绝车外的尘埃和臭味。
但这种过滤网在高污染区就会被堵住。同时要将空调制冷量和风量调到一定的比例，不能将制冷度调至最冷而风量调至最小或者是将制冷度调至最高而将风量调至最大，否则会造成送风口出霜雾从而导致蒸发器结冰的现象。
制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。

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汽车空调压缩机不工作是什么原因？常见的故障有哪些？

汽车压缩机不工作的原因有：1、压缩机内部磨损严重，导致压缩机无法正常工作。2、皮带打滑,导致压缩机不工作。3、制冷剂有泄漏导致系统压力缺失,触发了压缩机保护开关,导致压缩机不工作。4、汽车空调温度传感器故障,导致压缩机不工作等。

汽车空调压缩机不工作原因详细分析：
1、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。
要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
2、检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么当然不会工作了。
3、电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。

汽车空调压缩机不工作原因其他故障原因
（1）由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。
（2）空调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50mm，如果离合器间隙小于规定值，同时受到发动机温度的影响，安装在发动机旁的空调压缩机离合器钢片会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，使关闭空调后离合器分离不开或者打滑，这样也易烧坏电磁线圈、轴承、离合器和制冷系统中的零部件。
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