2023-10-01 21:32:21 | 找车网
凯越500x发布了经典版,移除了芯片防盗,统一售价34800
“为兼顾更多车友对配置的不同选择,凯越500X经典版新装上市”。
作为一款按照玩家标准打造的国产自主品牌ADV摩托车,凯越500x对于车友们来说多了一种选择,并且早期的市场表现也不错,但为了这款车能够更好的服务用户,它顺势推出了经典版。
经典版500X除了整体的外形更加年轻化以外,最大的变化就在于它的售价保持在了34800,这个价格是它20款车型中,目前最低的,并且在同级的车型中也会有一定诱惑力。
而其它方面变化比较明显的就是它的配置,这款车相比它的单摇臂版,配置方面有了弱化的表现,比如它的全地形真空胎换成了正新品牌,刹车卡钳也不再是日清,并且还移除了芯片防盗。
但好在前后减震依然还是预载可调的KYB,并且还融入了倾侧传感器,前者可以有效的帮助车辆的骑行舒适性和操控性不发生改变,而后者可以在意外状态下,避免车辆因为无法及时熄火造成的一些意外伤害。这样的配置结构,再结合价格来看就会更为实用。
除此以外这款车还预留了兼容性较大的尾箱和边箱安装支架,并且也会有原车三箱可供选择,这种配置上的变化将会更为人性化,会更符合不同摩友对于车型配置的需求。
动力方面,新推出的经典版依然采用的是隆鑫的KE500发动机,这款发动机在这类车型上的使用还是比较广泛的,并且后期的表现也比较给力,完全符合车型的定位和我们的使用需求。
车身方面,经典版并没有发生任何的改变,依然还是原来的设计标准和车型参数,210mm的最小离地间隙,820mm的座椅高度,20L的整备质量,178kg的净重,都是比较标准的ADV车型设计,这些数据中可能有的车友会担心这个座高,但事实上它的座椅高度在ADV车型中还是比较友好的,并算不上很高,只要我们的身高在175cm左右,驾驭这款车也是没问题的。
以上就是关于新款凯越500X的一些介绍,其实以这款车现有的表现来说,如果有摩旅需求那么它会很值得考虑,因为这款车价格也算不上很贵,基础配置也还不错,最主要性能表现比较符合车型使用需求,所以只要能够认识到这些,这款车就值得选择。
但因为这款车的品牌有点太过小众和国内的一线品牌还有距离,再加之自身的售后服务体系不是很健全,所以有些喜欢的小伙伴就会望而却步。但始终观望的话,可能根本就无法体验到驾驭这类车型的乐趣,因此有的时候还是应该,考虑一下当下的骑行需求。那么车友们你们对于这款新改款的凯越500x是如何看待的呢?欢迎留言讨论。
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