汽车探索 奇瑞探索06上市起售价11.69万元 开启四驱平权

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奇瑞探索06上市起售价11.69万元 开启四驱平权

8月20日， 奇瑞 汽车全民四驱精致悦野 SUV 探索06正式全球上市。新车共推出探享、探野、探境、探秘等四款车型，官方指导价11.69万元——13.99万元。作为奇瑞汽车面向年轻、个性市场的战略车型，探索06基于用户共创而来，时刻想用户之所想。本次发布会，探索06邀请奇瑞品牌全球代言人杨紫、探索06产品形象代言人李治廷、“水哥”王昱珩等明星大咖和跨界达人登台助阵，诠释探索06的品牌精神，实证悦野魅力。同时，探索06还为用户准备了六重上市惊喜好礼，彰显十足诚意，助力四驱平权。

品牌的探索：做永葆探索之心的中国汽车品牌，助中国制造越来越强

技术奇瑞，全球热爱，奇瑞始终走在探索未来的路上。奇瑞经历26年蜕变，始终保持探索初心，以好奇心推动伟大产品诞生，以好胜心和自信心推动奇瑞向前发展。奇瑞控股集团董事长尹同跃称：“奇瑞的全球用户已经突破1200万，遍布世界各地，正是经历了过往的探索，才有了今天的领先。也正因为有很多与奇瑞一样，永葆探索之心的中国汽车品牌，中国制造才会越来越强大。”

奇瑞控股集团董事长 尹同跃

“对奇瑞人来说，探索应当是立体化、全方位的，需要渗透到企业文化、技术创新、品类创新、品质至上、国际化、产品为王等方方面面，驱动企业不断突破边界，走得稳健、行得更远。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如是说。奇瑞在坚持探索之心的同时，始终坚持品质至上，为全球用户创造更多高技价比、颜价比、性价比的产品和服务，创造让用户满意、激动、自豪的价值体验。作为奇瑞汽车首款轻越野 SUV 车型，探索06是奇瑞面向年轻、个性化市场推出的一款全新战略车型，相信它定能陪伴全球用户一起，解锁全新悦野出行体验，让世界看见中国造车实力！

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理 张国忠

对于“技术奇瑞 全球热爱”，作为奇瑞品牌全球代言人的杨紫对此也深有感慨。合作一年中，她感受到了奇瑞汽车不停探索的脚步，从艾瑞泽系列、 瑞虎 系列，再到今天的探索系列，奇瑞与自己作为演员一路以来尝试不同的角色一样，都是不断探索的过程，也正因探索，才创造了更多被这个世界所看到的机会，让更多人关注中国汽车品牌，喜欢中国汽车品牌，这让她尤为骄傲！

奇瑞控股集团董事长尹同跃与奇瑞品牌全球代言人杨紫

产品的探索：用技术击破市场壁垒，开启全新的“技术平权”时代

每个年轻人都有一个越野梦，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士深知年轻人的诉求，打造全民四驱精致悦野 SUV 探索06，助力年轻用户实现越野梦想，用技术击破市场壁垒，为国民开启全新的“技术平权”时代。 找车网

探索06形象代言人 李治廷

作为奇瑞汽车首款轻越野 SUV ，探索06融合城市 SUV 与越野车优势，以“一大颜值＋三大驾享”，重新定义四驱精致悦野 SUV ，革新轻越野产品体验，满足年轻人的精神需求和情绪价值。

不仅有颜，更有实力，探索06在四驱、座舱、安全方面倾力为用户实现“三大驾享”体验。

在驾控体验方面，探索06搭载全场景智控四驱系统，为用户带来安全、节能、乐趣多的驾驶体验。系统包含沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式，可以满足19种驾驶场景，让新手司机也能尽情撒野。四驱介入速度超级快，介入速度小于0.1秒；0.15秒内即可实现制动锁止响应，均达到行业领先水平；3000N•m后轴轮端最大扭矩，带来超强的脱困能力；80km/h麋鹿测试，达到了运动性能轿车的水平。

优秀的四驱离不开强大的动力支持，探索06搭载了同级最强动力总成，鲲鹏1.6TGDI＋7DCT变速箱，不仅动力澎湃，油耗对用户也极为友好，四驱百公里油耗仅7.48L，让用户能以两驱油耗开四驱车。

座舱方面，探索06为用户带来了全智能多变座舱，实现了多个“同级之最”：同级最智慧8155游玩AI座舱，全系标配行业顶级的智能8155芯片，打造出“聪明”又好用的人机交互座舱；同级最环保绿色健康座舱，采用C-PURE净立方绿色座舱，实现37.6分贝NVH静谧空间；还有同级最多变魔术空间座舱，不仅宽适，更有贴心细节，让探索之路更加舒适。

安全方面，探索06配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，全车使用超80%高强度钢，笼式吸能太空舱车身设计拥有同级最佳翻滚保护能力，同时满足多国安全标准，摘得同级唯一的全球五星，用全球最高的安全标准，保护“悦野家”们的每一程。

用户的探索：构建用户主体生态， 探索人生奇瑞奉陪到底

以用户为中心、构建全新的用户主体生态，是奇瑞汽车始终不变的初心。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用，在现场发布了行业首个“探索生态平台”，包括产品、用户、体验三个维度。在产品生态中，将升级“探索悦野力”，发布官方销售改装车型和系列探索精品套件；在用户生态中，将组建“探索者联盟”，招募1000+悦野探索官，成立探索者联盟车友会；在体验生态中，将持续运营“探索朋友圈”，与中国国家地理、大熊猫国家公园王朗区等组织大力合作。

探索06通过招募探索体验官、与用户共创等方式，让用户参与产品的迭代和营销的创新，真正实现用户的需求驱动，“三足鼎立”，旨在打造产品、用户、体验三个层次的完美闭环。“悦野探索官”李治廷对此深有共鸣，他在现场与大家分享了自己与奇瑞共创的“悦野Dream car”,并带来了一个激动人心的消息：接下来，奇瑞也将正式基于探索06的改装平台与用户共创，打造官方销售的改装车型！

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理 李学用

结语：

一起悦野，一起探索。探索06以一大颜值＋三大驾享硬核产品力、极具诚意的价格政策和全新的生态平台，为年轻用户群体全面构建“悦野”生活。在产品上，重新定义四驱精致悦野 SUV ，帮助用户实现两驱价格买四驱、两驱油耗玩四驱。在体验上，为用户开启更多情境化、沉浸式的探索之旅，带领更多用户一起，解锁更多秘境，在探索中悦享生活的更多可能性。相信奇瑞的三重探索，也将引领中国汽车产业迈向更高峰！

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奇瑞探索06和瑞虎8怎么选

奇瑞探索06和瑞虎8可以从以下方面进行选择：
1、车型定位：奇瑞探索06是一款紧凑型SUV，而瑞虎8则是一款中型SUV。
2、动力性能：两款车的动力系统有所不同。奇瑞探索06搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为1TCI-S发动机，最大功率为197马力;瑞虎8则搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，最大功率为197马力。对动力性能有较高的要求，可以选择瑞虎8。
3、配置水平：两款车的配置水平也有所差异。奇瑞探索06配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动等配置;瑞虎8则配备了全景天窗、电动后备厢、座椅加热、导航等配置。
4、价格因素：奇瑞探索06的价格相对较低，性价比较高;瑞虎8的价格相对较高，但空间更大、配置更高。
5、保值率：瑞虎8的市场保有量较大，因此其保值率相对较高。奇瑞汽车是中国的一家汽车制造公司，成立于1997年，主要生产和销售各种类型的轿车、SUV、MPV和商用车。奇瑞汽车以其高性价比和良好的品质而闻名，并在中国市场上取得了很大的成功。

奇瑞探索06正式上市，会成为爆款车型吗？

文 |Autodealer

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

8月20日晚， 奇瑞 汽车全新紧凑型 SUV “探索06”正式上市，汽车行家受邀参加。新车共推出4款车型，售价区间为11.69万元-13.99万元。

虽然“探索06”是奇瑞品牌旗下全新紧凑型 SUV ，但大家应该对其都不陌生，在此之前市场关于这款车型的介绍颇多。实际上“探索06”就是此前的TJ-1，后经征名的方式最终定名为“探索06”。新车主打“轻越野”市场，按照规划，初期将先交付燃油版，未来也将推出插电混合动力车型。

外观方面，新车看起来较为硬朗，基本还原了概念车设计风格。前脸采用大尺寸进气格栅，内部辅以点阵式布局，格栅中间镶嵌大尺寸CHERY英文字母LOGO，十分霸气。两侧采用时下流行的分体式大灯组设计，上方配备贯穿式 LED灯 带，看起来辨识度极高的同时也极具视觉冲击力。

车身侧面，新车采用较为硬朗的设计风格，一条笔直的车身腰线从前大灯一直延续至后尾灯，搭配略微外凸的轮眉、隐藏式车门把手、悬浮式车顶以及车型行李架，令整车看起来相当时尚。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式尾灯组设计，红白相间的马赛克造型与前日间行车灯相呼应。下包围采用镀铬装饰和车身同色饰板，搭配双边共两出的排气布局，层次感与运动感十分突出。

尺寸方面，新车长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。虽然新车与 坦克300 同为紧凑型 SUV ，但在尺寸方面与 坦克 300相比，小了一圈。作为对比，坦克300长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。

内饰部分，新车采用极简设计理念，车内配备竖置大尺寸中控液晶屏、全液晶仪表盘、三辐式 多功能方向盘 以及造型别致的换挡杆，中控台上线条较为平直，两侧空调出风口采用的菱形设计，车内没有多余的物理按键，功能基本上都集中到中控屏幕里面，整体看上去既具科技感又硬朗。

动力方面，新车搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，后续新车还将推出全系搭载四驱系统车型。

数据显示，2020年国产越野车销量为17万辆左右，在乘用车市场的渗透率并不高，但2022年国内硬派越野车产量已提升至23.17万辆，同比增长17%，需求量为21.02万辆，同比增长25.8%，其中增幅很大程度上来自于坦克300与 哈弗大狗 两款车型。

而在2021年之前，国内硬派越野车多以包括 一汽 丰田 的 普拉多 、进口普拉多、 日产 途乐 、进口丰田陆巡、 三菱 帕杰罗 、 雷克萨斯 LX570等日系车为主。但随着车市竞争进入白热化阶段，近几年来越来越多的自主品牌开始布局“硬派越野”细分市场，包括长城汽车旗下坦克品牌、 东风 猛士 以及前几日的 比亚迪 方程豹 等。所以实际上，奇瑞探索06的上市仅是近年来自主品牌布局越野市场的一个缩影。

对于奇瑞汽车而言，探索06是跳出了原有的 瑞虎 家族的全新系列，并且瞄准的正是年轻人的越野需求，主打“轻越野”，该车上市后将弥补奇瑞汽车在车型布局上的空白。至于随着品牌矩阵的完善和新车型的上市，届时奇瑞汽车在越野这一细分市场能激起怎样的战火，则有待市场观察。

在今年8月8日的TIGGO瑞虎日冠军之路发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、 捷途 汽车总经理李学用提到， 奇瑞目前有四条赛道， 国际赛道持续领先；国内燃油车赛道大幅度增长，目前在40%以上；混动赛道从今年三季度开始持续发力；纯电赛道也会在今年实现全面的提升，这就是我们目前的布局。

同时表示，电动、混动、燃油车趋势应该是并行的，而不是替代关系。每个市场都有自己的基盘，作为主机厂要练好自己的内功，把产品做到极致。奇瑞在持续迭代燃油车的同时，也会在混动新三大件上全面发力。

另外， 还提到奇瑞品牌共有四大产品序列，分别 为瑞虎系列、艾瑞泽系列、新潮序列和混动品牌系列。 此次上市的探索06就是新潮序列的首款车型，未来肯定还会有更多车型推出，且不仅限于轻越野细分领域。 而混动品牌系列将会在十月份发布，采用新品牌、新产品、新渠道、新LOGO、新团队。

以及还有四个核心技术领域，分别是火星架构（一个包含燃油、混动和纯电的大平台）、鲲鹏动力（发动机、变速箱、电驱和电池等）、雄狮智能（智能座舱和智能驾驶）和银河生态（和很多生态伙伴一起合作，联合做核心技术研发）。

不过相比之下，我更喜欢李学用简单粗暴说到："想要保持稳定的销量，需要真实的笨功夫。稳一点、少一点花哨的东西，最终消费者在慎重决策时反而会选择你。"

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