汽车快充无法充电都有哪些故障 新能源汽车充电故障

今天，找车网小编为关注维修保养的同学们准备了汽车快充无法充电都有哪些故障 新能源汽车充电故障，下面一起来看一下吧。

新能源汽车无法充电故障排除

新能源汽车无法充电故障排除如下：

1、有可能是车辆的保险丝损坏了，导致的汽车充不上电。

2、如果在充电时使用的是一些比较老旧的充电桩，那就有可能是充电的插口处松动了，就会出现充电中断，无法充电的情况。 找车网

3、有的充电桩充的车比较多，就会检测到负荷过大，这时为了安全起见，会自动断电进入保护的程序，这时就会无法充电，最好的解决办法就是，更换另一个充电桩，或者是到车辆少点的充电站来充电。

4、检查一下是不是电池组的温度过高导致的，这时就要对电池进行散热，然后再来充电。

5、还要排查一下是不是充电桩发生了故障，如果是这个问题引起的话，就需要换其他的充电桩，就可以得到解决。

电动汽车充电机不充电的原因可能是什么？

电动汽车充电机不充电的原因可能是什么？

1.既然要用充电桩给纯电动汽车充电，第一步自然是充电枪和充电接口的匹配，也就是物理连接。所以，当充电枪可以正常插入车内时，意味着充电基础已经建立，但插入并不意味着可以充电。充电接口还应保证能实现大电流的传输和传导，避免因电流过大而导致的插座发热和故障，满足使用寿命长、安全、防水防尘等要求。除了物理连接，充电桩和纯电动汽车之间还必须达成通信协议。简单来说，通信就是充电桩和纯电动汽车之间使用“相通语言”进行持续沟通和信息交流的过程，只有达到“相互兼容”的标准才能正常进行充电。

2.可能的原因有输入输出欠压、输入输出过压、过温和短路。需要到指定的维修站进行维修或更换。动力电池异常断开。绝缘电路出现故障，需要更换BMS主控制箱。如果绝缘太低，检查高压线的绝缘或中央控制箱的绝缘。电源线总线坏了，需要更换电源线。保险丝烧断了，需要更换。电池组温度过高，冷却风扇故障，检查后风扇并更换。温度传感器有故障，需要更换。电流显示异常，电流传感器有故障，需要更换电流传感器。显示屏有故障，需要更换。

3.排除硬件故障时，首先检查电动车的充电保险电路和继电器是否正常。如果一切正常，继续检查充电器装置是否合理输出12 V电压。电压显示正常后，可以更准确地判断充电器是否完好。但是如果电压显示异常，就要及时更换电动车的充电器。如果更换后仍有故障，维修人员可以进一步检查硬件各部分的连接器是否连接正确、完好，必要时拔掉插头连接器重新安装。

新能源汽车充电故障

新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，一种是充电时中断，下面详细分析。1.无法充电: 新能源车 的电池如果已经充满，再充电肯定是充不进去的。这是正常现象，忽略不计。如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无
新能源汽车充电故障
新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，一种是充电时中断，下面详细分析。

1.无法充电:

新能源车的电池如果已经充满，再充电肯定是充不进去的。这是正常现象，忽略不计。

如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无法充电。一般来说，新能源汽车充电时的温度约为-20摄氏度至-65摄氏度。

新能源汽车充电设备类型不对，或者充电桩电压不符合标准，无法完成充电。在这种情况下，应该更换与新能源汽车匹配的充电器。

新能源车的电池出现故障，就不充电了。这种情况需要4s店专业人员检查维修。

2.充电期间中断:

如果充电时温度过高，充电器会过载，导致充电时中断。这种情况只有在温度恢复到正常水平时才能出现。

如果充电装置脱落，也会造成充电过程中的中断。在这种情况下，有必要重新安装充电装置。

当车辆的其他电子系统在充电过程中出现故障时，充电将被强制停止。这种情况要去4s店详细检查。

新能源汽车充电多少钱

1.在家充电:

因为我国每度电的家用电一般在0.5元左右，所以用0.5元乘以充电器功率乘以充电时间就这么简单。当然，充电时间与新能源 电动车 的电池容量和充电器的功率有关。以续航里程200公里的电动车为例，一次电充满需要15元左右。

2.使用随车提供的充电桩充电:

这种充电桩虽然是给车主的，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可证，申请通过后相关人员才能安装。而且这个充电桩无论安装在什么样的电力系统中，都是以特定的价格来收取电力，既不是生活用电，也不是商业用电。一般在0.6元左右每千瓦时，还是以续航里程200公里的电动车为例。一般18元左右就充满需求了。

3.快速充电桩:

这也是最贵的充电方式。一般每度电价格在1.6元-1.8元，还是以续航里程200公里的新能源电动车为例。如果满的话，大概要45到60元。

新能源汽车充电故障 @2019

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