2023-10-02 23:45:17 | 找车网
同价位的轿车和SUV哪个更好
首先,轿车的性价比肯定是高于SUV的。
我们常见的那些SUV大多数都是基于轿车平台打造的城市SUV,同平台的SUV与轿车相比,价格却要高出很多。
SUV值这么多钱吗?纯理性的分析,不值。SUV基于轿车最基础的提升主要有两个,一个是升高底盘来提高它的通过性,一个是加大车内空间。很多人觉得SUV视野好,坐的高看的远嘛,这没错,但它也同时加大了正前方的盲区空间,因为车头更高嘛。
但是提高底盘的副作用有哪些呢?重心高了,侧倾的风险就更高,操控性自然就下降了,同时为了减少操控性的损失,悬架要调教的硬一点,悬架硬了那舒适性就差了;SUV体积更大,那风阻系数就更大,迎风面积也更大,这风噪又增加了;另外SUV的车更重,为了保证刹车距离,就需要增加轮胎的宽度,那油耗也增大了,那轮胎的噪音也变大了。
同级别SUV看着比轿车更高更大,更有安全感。SUV的被动安全性能会略高于同级别的轿车,但要与同价位的轿车比就没有什么优势了。因为同价位的轿车会比他高一个级别,差个级别各项硬件配置都差不少呢。
总结起来就是和同级轿车比,性价比、舒适性、操控性都是劣势,在空间和通过性上有优势。如果和同价位的轿车比,除了通过性的优势之外,其他都不行。
那么SUV就一定比轿车差吗?其实SUV的劣势是可以弥补的:关于风阻,可以采用空气悬挂,高度可调,路况好的时候把底盘调低以降低风阻,路况不好的时候把底盘升高来提高通过性;关于悬架,可以采用电子减震器,软硬可调,舒适性和运动性能就可以兼顾;再加个电子横向稳定杆,来抑制侧倾。升高底盘带来的损失,通过这些先进技术都可以补回来很大一部分。但是,你要花钱,要花很多钱。
因此前面所说的那些SUV的缺点在高端SUV上是微乎其微的,所以说只有高端的SUV才是真正的SUV,它既有接近轿车的性能,又有接近越野车的通过性。
买车已经成为常态。每个人买车的目的不同。有的人买车是为了家庭,有的人买车是为了工作需要。大多数情况下,90%的普通人在买车的时候都会选择汽车。只有对SUV车型有特殊感情的人才会拒绝轿车。SUV和轿车各有利弊。综合比较,轿车最适合家用,理由如下。
第一,SUV车型空之间的使用率低于轿车
大部分人买SUV车型,看中的是SUV的空空间和外观。但实际上空之间SUV的使用率是比较低的。不是说一辆车的空空间大,而是说它实用,能装更多的东西。
买车是为了家用。既然是家用,肯定不像搬家,往车里放很多东西。一般来说,一辆车的后备箱就够了。虽然SUV车型看起来空庞大,但实际上利用率比较低,真正用的比较少。
二是SUV车型的操控性比较差
很多人选择SUV车型是因为通过性好。SUV的底盘比轿车高很多,尤其是在农村的土路上。SUV车型优势更大。
正是SUV的这种优势给它带来了劣势。SUV底盘高,所以重心高很多。重心越高,汽车行驶时的稳定性越差。比如一辆轿车和一辆同等重量的SUV以40公里的时速突然急转弯,SUV车型很可能侧翻,轿车侧翻的几率比较小。
第三,SUV的舒适性比较差
从座椅方面可以充分感受到SUV车型的舒适性有多差。因为车的高度比较低,所以在行驶过程中,车主是以一种近乎半躺的方式在行驶。即使开五六个小时的长途也不会觉得很累,而SUV车型的座位比较高。车主在用车的时候,几乎是90度坐在主驾驶座上。长途驾驶难免腰酸背痛。
第四,油耗高
如果买车的目的是为了加油,那么SUV肯定不是一个好的选择。SUV车型油耗较高,即使部分车型进行了较大幅度的调整,但与同级车相比,油耗还是让人难以接受。对比同价位的车,你会发现百公里油耗会差2~3个油。
SUV车型油耗高主要有两个原因。首先,同价位的SUV车型要比轿车重很多。如果车身过重,发动机工作时的负荷会更大,所以发动机会消耗更多的机油。第二个原因是SUV的车身尺寸比较高,行驶过程中阻力非常大。无论是在市区行驶还是高速行驶,油耗都比同价位汽车高很多。
第五,价格高
家庭不选择SUV的原因是SUV的价格比同级别轿车高一点。比如说,假设是15万元以内的可选SUV。可以买当红神探宋,现代iX35,现代智跑,捷达vs5。但是如果选车的话,目标很多,日产轩逸,大众宝来,大众朗逸,别克英朗,别克朗威。 找车网
评论:
总的来说,SUV和轿车各有利弊。我们应该根据自己的用车需求来选择SUV或者轿车。如果纯粹从家用方面选车,轿车是非常不错的选择。毕竟汽车可以满足普通家庭的出行需求,而且空之间的利用率还是很高的,也有不错的驾驶感。
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