TRD丰田 有空间能越野，全新丰田红杉TRD版到店实拍

TRD丰田 有空间能越野，全新丰田红杉TRD版到店实拍很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

美规版丰田坦途1794和Trd有什么区别

熟悉丰田坦途皮卡的人很多，但是提到具体的车型的时候，很多人就会迷糊了。丰田坦途一共有几个版本，包括SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794，其中1794版本是为了纪念坦途1794年建立与圣安东尼奥附近的大牧场而命名。

白金版和TRD版在外观、内饰、动力方面的区别较小，所以相同部分则以白金版为例介绍，而不同部分则是需要仔细辨别的，我们会加以详细介绍。

白金版

SR5 TRD版
白金版是坦途的顶配车型，而SR5 TRD版则是在SR5原型车的基础上加入了TRD越野套件。
四门坦途的车身尺寸分别为，5814*2029*1935（mm），轴距为3701mm，车身的长度与高度相较于老款车型均增加了5mm，在车身轴距方面与我们常见的主流进口皮卡相比比较突出。

坦途的外观整体造型十分的硬朗，宽大的进气格珊让前脸横向的视觉效果更富张力，在进气格珊、前大灯和雾灯的造型设计上体现出变化。

白金版的进气格珊配备了细长的镀铬横条，下包围采用了于车身同色的设计，造型显得相对低调。

SR5 TRD的进气格珊造型则显得更加激进一些，采用粗壮的双横向黑色格栅，并加入了宽大的镀铬条，同时下包围整体感觉更粗犷，更具越野味道。

白金版的大灯造型棱角分明，白金版车型在灯组内部额外配备LED日间行车灯，除了很好的提升了大灯整体的视觉效果，也提升了车辆的辨识性，从而增加行车安全。

有空间能越野，全新丰田红杉TRD版到店实拍

在 丰田 汽车的 SUV 序列中， 红杉 绝对是一款被人忽视的车型，由于丰田红杉并不是一款全球车型，虽然它与 兰德酷路泽 同级别车型，而且还是基于 坦途 平台打造而来，但红杉的知名度明显不如兰德酷路泽那么大，但这并没不能影响丰田红杉在硬派越野车市场上的地位。近日我们从海外媒体获悉了一组全新丰田红杉TRD版到店的实拍图，新车采用了更加硬派野性的设计风格，海外起售价为5.3万美元，约合人民币34万元左右，目前新车已经以进口的方式引入到了国内市场，车商报价在160万元左右。

通过新车到店的实拍图可以看出，全新丰田红杉TRD版采用了最新的家族式的设计语言，前脸采用了大尺寸的多边形进气中网，内部是熏黑处理的网状格栅，而且上方一条宽厚的黑色装饰条中还镶嵌着TOYOTA标识。两侧大灯组内部独特的光源构造就算在没有点亮的情况下也有着不错的辨识度，而且硕大的造型也非常符合其硬派越野车的定位。下方大尺寸的黑色包围以及大量棱角分明的线条，让新车看起来更加霸气。

车身侧面高大威猛，硬朗的分段式腰线贯穿前后，而且前后轮眉以及侧裙处都采用了较为硬朗的设计，展现出了极强的力量感，下方还配备了大尺寸的全地形轮胎，而且车轮与轮眉之间还有着较大的距离，这也预示着新车有着更强的通透性。细节方面，在前翼子板处的上方还添加了TRO标识，彰显了新车的身份。车身尺寸方面为5286*2022*1885（1974）mm，轴距为3099mm，与老款车型相比，轴距保持不变，长度和高度均有提升，内部采用了2+2+3式7座布局，并有8座版可选。

尾部造型与普通版车型保持一致，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组造型扁平，内部红黑相间的设计展现出了极强的辨识度，而且还通过一条黑色装饰相连。下方大尺寸的黑色包围处还运用了单边双出排气。

内饰方面，新车整体布局与新一代坦途基本一致，大量横平竖直线条的运用显得非常硬朗粗犷。左侧是皮革材质包裹的三幅式 多功能方向盘 ，前方液晶仪表盘，中控处是一块悬浮式显示屏，空调出风口位于两侧，下方还保留了部分物理按键，加上造型精致的挡把机构，展现出了不错的科技感。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分缝线点缀，档次感十足。

空间方面，足够大的车身尺寸自然也会为新车提供更加宽裕的内部乘坐空间，新车提供了2+2+3的7座布局和2+3+3的8座布局，第三排座椅同样宽大，只不过由于新车采用了 非承载式 车身结构，凸起的后部大梁让第三排的地板高度增加，所以第三排的头部空间表现比较一般。

动力方面，新车取消了V8发动机，取而代之的是一套基于3.5T V6双涡轮增压发动机加电动机加电池组成的混合动力系统，最大功率444马力，最大扭矩790牛米，传动匹配了10速自动变速箱，并配备了四驱系统。

【本文来自易车号作者车谷子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

国内见不到的丰田凯美瑞TRD，年轻小伙的最爱

丰田凯美瑞在国内就是一台纯家用车，但在海外市场，凯美瑞还有一个更加运动激进的版本，它叫做凯美瑞TRD。

凯美瑞TRD是基于北美市场搭载V6 发动机的高配车型XSE打造而来，外观上前保险杠处增加的前唇，和车尾增加的黑色尾翼，让TRD具备有更多空气动力学。

同时TRD车型的车身重心也进一步降低，搭配大尺寸的熏黑轮毂，以及12.9英寸刹车盘和红色双活塞卡钳，外型看上去相当有范。

比起外观的改动，TRD车型的内饰和普通凯美瑞却没啥两样，唯一不同的就是车内遍布有大量红色缝线，座椅还有TRD字母刺绣，坐在车内，看着这一堆红线，脑上马力怎么着也能增加个二三十匹。

在动力方面，凯美瑞TRD搭载的是XSE、XLE车型身上的那台3.5L V6自然吸气发动机，没有对发动机做任何改动，最大功率301 马力，官方称百公里加速时间为 5.6。

既然这车发动机和普通车型一样，那它还运动个啥。其实则不然，凯美瑞TRD的底盘有着更多运动化的改动，全新的避震、更硬的弹簧、前后平衡杆的加强，再加上低车身和宽轮胎，凯美瑞TRD的过弯极限得到了很大提升，赛道成绩自然也会更好，其实凯美瑞TRD这车最大卖点就是底盘。

凯美瑞TRD在美国市场的指导价为31170美元，折合成人民币约21万元。有意思的是，相比同样搭载V6发动机的XSE和XLE车型，凯美瑞TRD的价格反而是最低的，少花点钱，买辆更运动的凯美瑞，是不是很不错。不过，凯美瑞TRD是不会进入国内的，毕竟对于一辆凯美瑞来说，3.5L发动机的税还是太贵了。 找车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是找车网为大家带来的TRD丰田 有空间能越野，全新丰田红杉TRD版到店实拍，希望能帮助到大家！