汽车动力系统故障有哪些 汽车发动力动力不足的原因有哪些

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汽车发动力动力不足的原因有哪些

原因，仅供参考，1、传感器故障，；2、汽油品质不达标；3、进气管漏气导致混合气过稀；4、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞；5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常；6、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟；7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；8、节气门脏污；9、废气再循环系统工作不良；10、排气管堵塞；11、气缸压力偏低；12、涡轮增压系统故障 13、离合三件套故14空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如：气缸的一般磨损，化油器油道流通不畅等。 当用户反映发动机动力不足、烧机油时，我们应当首先判断一下动力不足的原因，在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后，再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度，而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。

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在汽车动力电池系统中，其动力故障怎么解决呢？

动力电池系统中的故障分为电池不充电、不放电和充放电不足三种。蓄电池不充电导致的整车故障是最常见的，而充电器放电不足引起的整车故障属于严重的情况，一般不会对整车造成伤害，但如果是充电器不正确或过充，则可能会造成不可逆损坏。

如果行驶中车辆突然出现加速无力、制动失灵等现象，说明该电池有故障。可根据不同情况判断电池是否出现上述症状，但这些判断都是不准确，并不能及时判断出电池有任何动力问题，需要花费一定时间进行维修。通过行驶记录观察，对蓄电池电量进行初步判断。在行驶途中，只要出现蓄电池电量不足，就会表现出行驶无力、制动失灵等现象，并伴随有加速无力，同时伴随着加速无力、制动失灵等现象时，也有可能出现蓄电池电量正常但加速无力、制动失灵等现象。通过对蓄电池容量进行检测分析和综合判断。

在实际使用过程中，电池运行状态的判断主要通过两个步骤进行：是进行功率测量；用电压测量器测出电芯工作电压，并与正常电压比较，看是否有电芯电压不足；最后是判断电芯充电是否不足。在测试过程中，需要特别注意几点。

由蓄电池故障引起的动力变化；快速诊断法：使用快速诊断仪在发动机运转的过程中直接对发动机进行诊断；故障自定义诊断法：根据不同的故障类型，确定所需检查的项目；传感器测量法：用信号传感器或智能算法对汽车动力变化进行测量。

动力电池在正常工作状态下，内部没有放电现象，不需要频繁充电。但如果电池内部有过大的电流，就会造成外部短路现象，造成电池损坏。过大、过小电源电压不一致，对电池性能产生影响，从而影响车辆行驶安全。电池系统中常见故障现象及处理如表1所示。

电动汽车动力电池系统中，主要发生的故障有哪些？

在全球 节能减排 的压力下，近几年新能源汽车得到了飞速的发展，电动车产品越来越丰富，智能化水平越来越高，动力电池的容量和续航能力也在快速提升。然而摆在我们面前的动力电池安全性问题却始终没有太明显的改善，数据统计表明，动力电池故障依旧是导致电动汽车事故的主要原因之一，由于动力电池故障引发的车辆自燃也具有相当大的危害性。那么 今天就让我们一起来看看电动汽车动力电池系统中，主要发生的故障有哪些？

1.绝缘电阻故障

电动汽车电气化程度相对传统汽车要高，其中像电池组、电驱动系统、高压用电辅助设备系统、充电以及高压线束等在汽车发生碰撞、翻转及汽车运行的恶劣环境影响下，都有可能导致 高压电 路与 汽车底盘 间的绝缘性能大大降低，由此可能造成汽车火灾的发生，直接影响汽车驾乘人员的生命安全。因此，在电动汽车高压系统设计中，首先应确保绝缘电阻值大于 100 Ω/V；其次当汽车发生绝缘电阻值低于规定值时，高压管理系统应及时切断所有的高压回路并发出声光报警，并持续一定时间待原先故障消失后，汽车才能允许进行下一次上电。

2.电压检测与故障

纯电动汽车 的动力来源，毫无疑问是动力电池，而动力电池的电压，与放电效率有很大的关系。因此，为了保障电动汽车的使用寿命，以及低压用电，蓄电池和驾驶员安全，需要设计检测电路和高压电系统，进行实时准确的检测。

3.动力电池系统故障

电动汽车中高压系统的功能是确保整车系统动力电能的传输，并随时检测整个高压系统的绝缘故障、断路故障、接地故障和高压故障等，是确保整车设备和人员安全的首要任务，也是电动汽车产业化的关键技术之一。电动汽车的主要部件——动力电池系统属于高压部件，其设计的好坏直接影响着整车安全性及可靠性。在动力电池系统中，从故障发生的部位看，分为传感器故障、执行器故障（ 接触器 故障）和部件故障（ 电芯 故障）等，动力电池系统故障诊断及处理十分必要。

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