凯迪拉克追高铁原因 凯迪拉克追高铁事件（凯迪拉克不追高铁了）

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车沉鱼缸，心沉大海，抖音爆火凯迪拉克追高铁事件始末

全世界只有不到 3 % 的人关注了富文

你真是个特别的人

2020.02.24

宜   庆 祝 欢 腾

忌    沉  默 了 事

车沉鱼缸，心沉大海

| 富文 |

我是富文，你们也可以叫我阿文。

好久没有更新了，估计你们也等急了

哈哈哈哈.....

给你们讲一个故事

男孩和女孩相恋三年

有一天俩人吵架了

女孩要分手去上海 找车网

男孩极力挽留女孩，因为心里还爱着她

女孩说，如果你能追上高铁就不分

男孩知道女孩是在拒绝他，可他不甘心

于是这个男孩便开了一辆凯迪拉克去追高铁

用自己的生命去疯狂一把

一上高速，男孩就一脚油门踩到底

最高时速达到了264千米/每小时

后来车速太快了，人连车一起坠入水里

幸好人没有事，男孩爬起来车都不要了

在路边拦了一辆车继续追，最后男孩追上了

可女孩却说， 我们的爱情就像这高铁站永远等不来飞机一样

看着女孩离去的背影，男孩心里浮现了一个疯狂的想法

这男孩立志要让高铁站有飞机

当男孩失魂落魄走出高铁站的时候，警察叔叔来了

男孩因为超速，驾照吊销，终生禁驾

那辆凯迪拉克被男孩放入鱼缸里，封存

之后，男孩转行做起了工程师

起早贪黑，每天不泯不休，在男孩不惑之年的时候

虹桥高铁站和飞机场连接在了一起

当男孩想把这个消息告诉那个女孩时

却得知女孩早已嫁为人妻

男孩失落地来到了封存的鱼缸

看着眼前焕然一新的凯迪拉克

苦涩地笑了笑，兄弟，我永远失去了那个女孩

谢谢你当年陪我一起疯狂

男孩也放下了最后的执着

会刷抖音的朋友，应该猜到上面的故事了

不得不说，网友真是个个是人才

一段高速超速的视频

硬生生地被你们编成了一段可歌可泣的爱情故事

还有人才还把凯迪拉克拟人化了

凯迪拉克：“我尽力了。”

男孩：“没事，我明白，我也尽力了。”

凯迪拉克：“我要休息了。”

男孩：“我不会让人打扰你了。”

凯迪拉克：“我也不会在载其他人了。”

秋名山神车五菱狂喊：凯迪拉克给你们多少钱，我五菱双倍

这届网友还是很感性的，好多小可爱，看见这段视频，瞬间泪崩......

毕竟， 以命赌爱情，不得不让人动容

视频刚出来不久，就有强大的网友扒出，追高铁的是ATSL，沉入鱼缸的车是CT6。

不过凯迪拉克把CT6放进鱼缸中这件事是真实存在的。

那时候凯迪拉克ct6刚刚上市，人们对汽车的环保性越来越重视，凯迪拉克为了证明CT6甲醛含量极低，于是把一辆CT6放在了巨大的鱼缸里。

一个星期之后鱼儿都活泼正常，一个都没有死。这样做主要是想给车打个广告，证明一下CT6比较环保。

但当时并没有引起广泛的关注，没想到几年后阴差阳错的被网友剪辑到一个爱情故事中，瞬间使凯迪拉克CT6大放异彩，触动了当代年轻人的心弦。

其实，让好多小可爱瞬间泪蹦，不是一场已然逝去，难以挽回的爱情。

而是年轻的时候，我们都追过。

-end-

凯迪拉克追高铁事件（凯迪拉克不追高铁了）

-布朗倪Suki-

谨以此文纪念那些年，开着1.5L，初生牛犊不怕虎的我们。

值此岁末年尾，21世纪的第二个十年已经过去之际，让我们一起盘点在过去的一年中，那些随着车型或是年轻的我们一起消失的车圈名梗与名场面。

1，不管是为了前女友还是现女友，再也没有凯迪拉克追高铁了。。。

首先，都快2021年了，不会有人真的认为白色凯迪拉克追高铁挽回前女友是真人真事吧？

这件事火的真正原因其实在评论区：

凯迪拉克ATS-L有跑到时速265km/h的实力并不奇怪，但是如此直观的展示还真的是第一次，关于ATS-L真实的运动性能，我一直认为这是一辆“理性快车”，无论是赛道跑圈还是追高铁，数据是不会撒谎的，但是开起来你就会觉得这辆车不那么随心所欲，不那么会与驾驶员沟通，总觉得差了那么点跑快的意境，其实就是差在变速箱了，这车要有个手动版，那真是绝了。

二手ATS-L的价格证明了，无论是CT4还是CT5都没能代替它在车迷心中的地位，究其根本2.0T，最大马力279匹的LTG发动机，配上不到25万的价位，在ATS刚刚国产化，加上个L的那个年代带给我们的冲击力，实在是难以忘却，更何况它还有比LSY发动机更大的改装潜力。

这辆神车由于各种各样的原因在2019年的下半年停产，于2020年年初彻底卖光，在这个世界上，它或许不是唯一能追高铁的车型，但却是令人印象最深刻，价格最亲民的那一辆。20万内落地的抄底价，也让很多人在最后圆了一场后驱大马力的梦。

如果有一天你不再相信凯迪拉克，请你记得，ATS-L流弊过。

2，你失去了GK5，平民超跑英雄落幕，真·买发动机送车，行为艺术还看新飞度。。。

但凡你是个喜欢车的普通人，你都一定想过拥有一台手动挡的GK5，但凡你拥有过GK5，你都绝对不会 懂新 飞度。

GK5停产了，但是它的发动机被配置更低，车重更重，外观更萌，价格更高且只有CVT的新飞度继承了，有了这些前缀以后，这辆车好像不香了，男人那点仅剩的尊严和玩心好像也不是那味了。

再见了GK5，怀念那个夏天的妙峰山，那时候我不嫌你吵，而你不嫌我穷。

3，老兵不死，只是凋零。霸道不会停产，只是二手加价的狂欢。。。

年初工地圈掀起了抢购准新霸道的热潮，据说这款工地神车绝版了。19年年中42万落地中东版最低配霸道，半年后45能卖给你的那都是自家兄弟。我感觉挺合理啊，毕竟这个价格，比存银行利息 没 高太多。

· 霸道是一辆如假包换的停产老车，它是真的老到停产了，没有其他原因，动力总成快比我岁数大了，最低配各种没配置没锁，还敢卖四十万，如果汽车是以硬性的品质把控停产时机，这玩意应该已经停产五年了。

· 关于可靠性，低配霸道的确可靠，非承载式车身+丰田祖传动力总成+没啥传感器没啥多余电子元件+0舒适性配置，它可靠的根本原因是没啥可坏的。

· 关于45万买车的选择，提个3.8金标帕杰罗还能剩一台思域，超选四驱它不香吗？

· 关于面子，如果你的老舅跟我一样来自东北，那么你只需要告诉他，新款Q5四十五万都快顶配了，途锐也快要落地了，保证他瞬间忘掉二手霸道。毕竟，东北人喜欢这车的原因非常统一，长得是个玩意。

· 退一万步说，那些加价买准新霸道的，霸道的大哥们，有一辆车叫雷克萨斯GX。。。

你们 看 这个屁股霸道吗？反正都二手了，要不稍微加点上这个？？？

这三位只能算是2020车圈名梗追悼会的代表车型，除他们仨外，倒下的还有电动超跑宝马i8，被ES活活殴打致死的雷克萨斯GS等等，再见了朋友们，也许我没有花钱买过你，但是我会一直怀念你，没事写写文章纪念你~

17年凯迪拉克追高铁是真的吗

17年凯迪拉克追高铁的事件是假的。

凯迪拉克追高铁视频是一则被不同视频拼接在一起的视频。说这则视频是假的有几个理由，第一是因为凯迪拉克的速度不可能赶得上高铁，高铁平均速度可以达到300公里每小时，而凯迪拉克最高的速度只有240，并且男主开的凯迪拉克也不是这款最快速度的凯迪拉克。

另外世界上可以超越高铁速度的汽车有是有但是十分少，价格也十分昂贵。就算某些性能车能够做到，也不可能长时间这么跑，路况也不允许。汽车顶多能够追上进入或者驶出高铁站时速度不快的高铁。

凯迪拉克简介

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

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