2023-10-04 14:11:38 | 找车网
杭州小强热线电话是0571-88842789。
小强热线是一个民生新闻节目。2004年在浙江电视台教育技术频道获得“十年中国电视十大民生新闻栏目”称号,由小强、小虎、李阳主持。
广播时间是每晚21:00到22:00
扩展资料:
小强,浙江省内一个家喻户晓的名字,一个阳光、朴实、正直、亲切的邻家大男孩。大事小事,有事您说话,是他的口头禅。由小强主持的《小强热线》从2003年开播以来,为民解决各种困难140000多件,为2000多位贫困生解决学费问题,帮助近百位身患重病的群众募集医疗费共计400多万元。
2010年12月1日受聘省卫生厅担任“浙江省艾滋病防治形象大使” ;2011年3月22日受聘省水利厅成为“浙江省节水大使”。
参考资料来源:
人民网——浙江教育科技频道主持人小强:责任 情怀 影响力
先给广大不明真相的朋友科普一下,《小强实验室》是浙江电视台的一档节目,其中有几期是专门来说车子的。这档节目不同于一般的汽车评测,而是以评测汽车用料配置是否值当,来评测生产厂商是否“良心”。 找车网
此二位是《小强实验室》主持人,花名大叶子,小叶子
你确定不是在说相声?
小强实验室的观点是:豪华品牌雷克萨斯旗下的ES车型,除去外观内饰,底盘和动力系统和丰田凯美瑞一样,因此雷克萨斯是伪豪华,雷克萨斯不厚道。
Are You Kidding me?
先从正面说,更豪华的外观,更精致的内饰,更高的品牌价值,难道不是吸引你购买豪华品牌的原因?更不要算雷克萨斯业内领先的最高可达6年15万公里的免费保修保养了。
从反面说,如果发动机变速箱底盘相同,那么就是同一款车,就该卖相同的价格吗?
我们知道奥迪和大众千丝万缕的关系,奥迪一直和大众公用动力系统,甚至近百万的Q7和途观一样都用代号EA888的2.0T发动机,难道我们能说奥迪真黑?百万豪车和20万的途观用一样的动力系统?
还有更多的例子,难道保时捷MACAN和奥迪Q5不是同样底盘,同样动力系统?难道劳斯莱斯和宝马7系不是共用很多零配件?连导航系统都是一模一样。豪华车就必须单独研发动力系统吗?不是不可以,比如法拉利,虽然从属于菲亚特集团,动力系统都是单独研发的,但你买得起吗?
豪华车的豪华体现在哪里?对我们普通老百姓来说主要还是外观内饰和功能性配置方面的区别,能让人感受到档次感。
接下来小强实验室又拿出了评测汽车品牌是否厚道的看家宝贝:吸铁石
ES的前悬架为麦弗逊式结构,被定义为偷工减料
小强实验室,不专业不是你的错,利用公众媒体的影响力误导消费者就是你的错了!
这里给大家科普一下,麦弗逊结构的前悬架是最常见的一种汽车悬架,具有结构简单,舒适性好的特点,他并不意味着价格低廉,虽然结构简单,但是通过调节是可以发挥不同的特性的,这里我也不想扯太多技术上的东西,我就给大家说几款用麦弗逊结构悬架的车子,比如:
福特野马、奔驰CLS,还有以操控著称的保时捷911,
还有思域TYPE R,或者梅甘娜RS,什么纽北最速,按小强的逻辑分明就是两台偷工减料的扭力梁的低端车。
小强实验室,你站出来说说,保时捷是不是在偷工减料???
以上就是找车网为大家带来的汽车周报小强实验室 大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看?,希望能帮助到大家,更多相关信息,敬请关注找车网!关于特斯拉"人造地震"的疑问特斯拉是一个著名的物理学家,我也看过相关文章,就是他凿了一个深井,利用共振....曾经说过他可以将地球一分为2。早在1912年特斯拉提出:“若把物体的振动和地球的谐振频率正确地结合起来,在几个星期内,就可以造成地动山摇、地面升降。”1935年,特斯拉在其实验室打了一个深井,并在井内下了钢套管。然后,他将井口堵塞好,并向井内输入不同频率的振动。奇妙的是,在特定
汽车电器实验室常见事故有哪些?有三种。汽车电气设备故障:元件击穿击穿是电器元件故障中较为常见的故障,由于过电压.过电流或是元件过热等都会导致元件击穿,击穿可以表现为短路或是断路形式,但在元件的击穿中,如果因电器故障引起的过压、过电流击穿则是无法恢复的。汽车电气设备故障:元件老化或性能退化这包括电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化等。像继电器这类元件,往往还
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汽车电气电路内部通常会出现什么主要的故障呢?汽车电气电路内部出现的故障主要有传感器或是执行器失效和电气电路元件老化或被击穿,接下来小编就此给大家简单介绍一下。随着信息化技术在当前的汽车行业中的应用范围愈加广泛,导致类型不同汽车内部的电气电路完全不同。但是,由于汽车在电路原理等方面还存在着大量的共同之处,例如发动机故障、燃料供应系统故障、过载保险丝、电力故障、火花塞停用以及或话筒破裂等
汽车电器实验室常见事故有哪些?有三种。汽车电气设备故障:元件击穿击穿是电器元件故障中较为常见的故障,由于过电压.过电流或是元件过热等都会导致元件击穿,击穿可以表现为短路或是断路形式,但在元件的击穿中,如果因电器故障引起的过压、过电流击穿则是无法恢复的。汽车电气设备故障:元件老化或性能退化这包括电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化等。像继电器这类元件,往往还
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