因菲尼迪 英菲尼迪是哪国的高端品牌？

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英菲尼迪是哪国的高端品牌？

英菲尼迪属于日本日产汽车公司旗下的高端汽车品牌。英菲尼迪是来自于日本横滨，日产的高端品牌汽车，2006年以无限的名字进入中国市场，后改名为英菲尼迪，其出色前卫的设计为品牌赢得了不少市场。英菲尼迪汽车外观设计流线感很强，造型特别美，内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到位，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感。配置也是比较齐全，带有中控大屏，英菲尼迪的内部空间比较大，储物也是够用，不管是一家人出行还是旅游一点也不会感觉到拥挤。

英菲尼迪的车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟，但过后响应很快，在操控方面也非常好，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。

英菲尼迪经典车型

Triant(2003款英菲尼迪概念车）

1、外观上：用2+2车厢布局，采取鸥翼式车门设计，伸开时约有5.5英尺长、7英尺高。先进的前灯系统，可以引导前灯光束在数字印射数据和GPS技术的帮助下转弯；

2、动力上：简洁有力的3.5升双凸轮轴24气门V6引擎，配合5速自动变速器构成了Triant强有力的心脏。先进的ATTESAET-S四轮驱动系统提供了全天候的动力，同时四轮独立悬挂系统提供了舒适的车辆驾驶性能。 找车网

essence

1、内饰上：采用颠覆传统的不对称式设计，黑色驾驶席与红色客席对比鲜明，中控台完全集中在驾驶席一侧。内饰材质以真皮和实木为主，并用大量铝制配件点缀，突显运动气质；

2、动力上：由双涡轮3.7LV6引擎和电动机组成，最大功率592hp(442kW）。其中电动机可独立或协助燃油引擎工作，直喷燃油引擎最大功率446hp(333kW），总体构成“平行式混合动力系统”。

英菲尼迪是哪个国家的品牌

英菲尼迪是哪个国家的品牌
1.它是日本的。英国菲尼迪菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华汽车品牌，诞生于北美。凭借独特前卫的设计、卓越的产品性能和以客户体验为导向的服务，菲尼迪迅速成为全球豪华车市场最重要的品牌之一。
2.如今，菲尼迪拥有全系列跑车、轿车、越野车和SUV，M系列高性能跑车也加入了菲尼迪的产品家族，产品线更加丰富。
3.菲尼迪的椭圆形标志代表无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩展的意思，也象征着“全世界”；两条直线代表登顶之路，象征永无止境的发展。菲尼迪的标志和名称象征着英国人和菲尼迪人无止境的追求，即打造真正具有全球竞争力的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
塞尔维亚加入欧盟
没有。塞尔维亚没有加入欧盟。欧盟成员国家有奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国。德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典
英菲尼迪历史
Infiniti作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，最先在美国上市。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和高质量的客户服务著称。如今，英菲尼迪已经拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，使其产品线更丰富和更具竞争力。
Infiniti英菲尼迪的标志为椭圆形标志，椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着全世界；两条直线则代表这通往巅峰的道路。“英菲尼迪”是英文Infiniti的译音，而Infiniti本身的意思是无限的意思，象征着一种永无止境的追求。
从诞生到如今，仅有23年历史，与其他老牌豪华汽车相比英菲尼迪的历史非常短暂。但是，正因为如此，我们不禁为这个品牌的成长速度感到惊叹。从零开始树立一个豪华汽车品牌绝非易事，期间一定经历了很多挫折和失败。但是，我们反观英菲尼迪一路走来，却似乎一路平坦：销售业绩稳步上升，品牌知名度不断提高，在各种评比中也屡获殊荣，但是，这些都是看到的表象而已，而在其背后又是什么魔力在推动着他们不断前进呢？
图：英菲尼迪4S店。
图：Infiniti英菲尼迪1989年诞生的首款车型Q45。
自由的创意空间
一辆汽车的诞生必先从汽车的设计开始，而汽车的设计就像戴着镣铐的舞蹈。因为汽车在设计的时候必定会受到来自品牌传统、工艺传统等各方面历史传统的束缚，而且大部分豪华轿车还会以自己的历史为荣，并要求在设计新车型的时候继承家族的DNA，或者在以往车型里面衍生出新的车型，但这样对于新车型的设计就会带来束缚，而即便拥有满腔热情和无限灵感的设计师们，也不得不在世俗面前低头，只能平淡无味的循规蹈矩。
然而，Infiniti没有这样的历史束缚，或者说没有像其他品牌那样引以为荣的历史背景，但这反而成为了英菲尼迪树立品牌形象的最大优势，它不用背负着传承历史的担子，它可以抛开一切约束、习惯，勇敢的创造独属于自己的品牌。日产公司高级副总裁兼首席创意师中村史郎说：“在品牌的设计理念方面，我们不受任何一款既有车型的影响，这就是我们如此勇敢的原因。”正是这种无限的激情，使得英菲尼迪在一开始就把劣势转变成优势，英菲尼迪的车都凝聚着设计师们敢想敢为、勇于创造的思想和勇气。
图：英菲尼迪FX车型设计图。
集全球文化于一身
即使英菲尼迪的设计师们可以不受任何束缚的进行设计，但要想在不同领域、不同文化的国际市场上得到认可就是几乎不可能完成的任务。
缔造一个征服全球的豪华轿车品牌是英菲尼迪的目标，一开始上市的北美市场只是第一步而已，所以雄心勃勃的设计师们在画第一张草图的时候，集聚全球文化精粹的信念就已经融汇在车型的线条中了。正因为有了这种无比的自信和意志力，使得英菲尼迪在北美市场得到成功，继而为征服全球的计划打下了坚实的基础。
人性化的豪华品牌
在豪华轿车市场上建立属于自己的规则！英菲尼迪这么说的，也是这么做的。高级安全气囊系统、指尖触觉按键技术、ICC智能巡航系统等等这些科技装备已经不是英菲尼迪重点呈现给人们的内容了。而事实上，英菲尼迪把对于豪华的定义上升到了对细节的精心雕琢和对人性的友好态度高度。手工缝制的真皮方向盘、紫檀木内饰、超质感合金面板、琴键式按键、两侧前车门内的冷光迎宾踏板这些才是英菲尼迪真正要呈现给人们的东西，务求让车主得到最佳的驾乘感受。
要想在豪华汽车市场站稳脚跟，所面对的竞争和压力无比激烈。每一个竞争对手实力雄厚背景深厚，想要在他们手里分得到一块蛋糕除了比他们付出更多的努力没有别的办法。但是，英菲尼迪正是经过这样的千锤百炼之后脱颖而出的。
1989年11月8日，经过数年的研发和周密计划，日产汽车公司的豪华品牌英菲尼迪在北美首次面世，它在北美首次开设51个经销店，主要销售两款车型。与此同时其也成为了日产汽车前进美国的先锋。
英菲尼迪M30：它是M35/45的前身，M30出现在北美的时间非常短，在1990年问世到退出市场只三年不到，这款以日产Leopard为基础的双门跑车，同时拥有敞篷车型态，竞争目标是雷克萨斯SC。所搭载的引擎是日产VG30ESOHCV63.0升引擎，最大输出仅162马力，但是达1540公斤的车身所造成的马力重量比，纵使车型优美却被消费者批评。不过M30可是以可调阻尼Sonar悬吊系统为话题，让美国人了解日本车厂的科技面，连带影响日后汽车科技的发展。
图：第一代M30，是伴随着Q45而衍生出的一款轿跑车，M30代表着M系列的诞生。
图：1991年，M30追加了一款敞篷车型，这也是英菲尼迪的首款敞篷车型。
英菲尼迪J30：为了替代M30，英菲尼迪在1992年四月将Leopard的后继车日产LeopardJ.Ferie重新设计细部，打造成很有英国车风格的J30，不过这回为传统四门房车，底盘结构与日产Cedric/Gloria相同，为代号Y32平台，动力上则与300ZX共用，为一具V6DOHCVG30DE的3.0升引擎，经调校后最大马力为211马力，后轮驱动的型态也颇具跑格，当然J30直接锁定雷克萨斯GS，可惜空间不足备受批评，但日产当时非常自傲的HICAS四轮转向系统可是标准配备，随后地位于1996年便被I30所取代。
图：英菲尼迪J30。
英菲尼迪I30/I35：诞生于1996年的I30，算是日产针对英菲尼迪品牌所做的反攻，然而此时在北美日产已经拥有Maxima，两者雷同性过大，虽然刻意划清定位却仍不免被消费者比较。动力上初期为一具3.0升V6引擎，227马力可搭配五速手排或四速自排，2000年进行大改款，2001年更大幅提升动力，将255马力的VQ35DE列为心脏。可惜21世纪的消费者讯息取得更快，且同级对手辈出，这也让I35于2004年正式引退，并由M35/45取代市场。
图：英菲尼迪I35。
英菲尼迪G20：为了强化在入门级高级房车战力，英菲尼迪必须从日产选择一款车当作主力，所以在1991年看上Primera，在更动幅度不大的情况下，摇身成为G20，且一直到2001年才由G35给取代。仅搭载直四2.0升发动机的G20，SR20DE动力心脏拥有140hp马力，后又增加至145马力，而且G20也是英菲尼迪唯一的前驱车。
图：英菲尼迪G20。
英菲尼迪QX4：从日产Pathfinder衍生而来的QX4，可称得上都会型LSUV的先驱，1997年在美国推出时，让许多人趋之若鹜，在这时LEXUS的RX都还未诞生，丰田4Runner也无法与之抗衡，等于是90年代LSUV的霸主。在2001年进行升级，强劲的V63.5升动力引擎得以输出240马力，且为了让整体升级，HID、全新设计中控台面板、轮圈等均替QX4延长战力。直到FX与QX56问世，QX4完成阶段性任务，至此走入英菲尼迪名车堂中。
图：英菲尼迪QX4。
英菲尼迪Q45：1989年诞生的Q45有着几分宝马七系的味道，而锁定的对手也主要是宝马7系列，后轮驱动的Q45搭载一具4.1升V8引擎，最大输出马力260马力，0-100km/h仅需7秒多，在90年代可是足以和宝马7系列媲美的日本房车。1997年推出第二代车型，直到2001年才正式大改款，形成现在的型态。
图：英菲尼迪Q45。
除了以上文章提到的车型之外，英菲尼迪旗下还有一款高性能系列IPL车型。IPL是英菲尼迪为对抗奔驰AMG、宝马M系列和奥迪RS等高性能车型而推出的品牌，并于2010年下半年正式发布了首款车型IPLGCoupe；首款车型出炉之后英菲尼迪密锣紧鼓地马上推出第二款IPLGCabrio概念车型，就其推出新车型的速度来看，英菲尼迪其实对IPL品牌已经酝酿已久了，并且有条不紊的发展着；IPL的品牌知名度也因此被推向了一个更高的位置。
买车四驱好还是两驱好
对于家用SUV来说，选择两驱车比较好，因为对于家庭SUV，大多数会采用适时四驱系统，适时四驱系统相对来说会比较灵活，能够根据车辆的行驶路况，自动切换为两驱或四驱模式。
正常情况下，就普通家轿车而言，一般都是两驱车；而如果是SUV的话，那就可能会采用适时四驱系统。适时四驱系统相对来说会比较灵活，能够根据车辆的行驶路况，自动切换为两驱或四驱模式。
此外还有种分时四驱系统，情况差不多，但是需要人工切换，所以操作起来会更繁琐；而全时四驱则更多出现在越野车型，也就是时时刻刻都能为每个车轮提供驱动力。
若说驾驶体验感的话，那肯定是全时四驱系统更出色了，能够带来更好的操控性和越野品质；而若是平时家用SUV车型的话，那么若有配备适时四驱系统的话，也是很不错的，若是遇到打滑情况就很有优势了。如果是家轿车，那么两驱系统也够用了。
两驱车与四驱车的最大区别：
就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上，而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比，这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。
两驱车无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。但因为是两驱车，其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。另外，两驱车的价格普遍要比四驱车更低。
英菲尼迪品牌历史介绍
【太平洋汽车网】英菲尼迪，创建于1989年，是日产汽车公司旗下的豪华品牌，在北美首次面世，几年之内，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，Infiniti迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一。
最先在美国上市，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。标志寓意Infiniti的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着"全世界"；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。
Infiniti的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，因此nfiniti也被称作"无限"。
品牌历史1985年11月日产汽车成立"地平线工作组"，研究北美豪华汽车市场机遇。
1987年7月选择"Infiniti"作为新部门的名称。
1989年11月11月8日，Infiniti在北美首次开设51个经销店，销售两款车型。
1991年7月J.D.PowerandAssociates公布，Infiniti在"客户满意度"调查中名列前茅。
1992年7月J.D.PowerandAssociates公布，Infiniti在"初期品质调查"中排名第一1993年11月在J.D.PowerandAssociates公司的销售满意度指标调查中，Infiniti荣获"总体最佳车系"称号1994年11月Infiniti庆祝五周岁生日，在上市的头五年，销量突破200，000辆。
1995年5月J.D.PowerandAssociates公布，Infiniti荣登"初期品质调查总体最佳车系"排行榜。
1996年7月J.D.PowerandAssociates公布，Infiniti在"客户满意度"调查中名列第一。

英菲尼迪算什么档次的车

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随着汽车的普及和人们经济水平的提高，越来越多的汽车品牌进入了人们的视野，其中就包括汽车品牌英菲尼迪。有车主问，英菲尼迪是什么车？答案是英菲尼迪属于豪华车，也就是高端车型。

这款车的优点很明显，就是帅气的外观和不错的驾控。英菲尼迪在设计上极具个性，采用流线型的造型，充分展现出品牌的运动基因。而且，英菲尼迪的内饰设计同样充满了科技感和未来感，让人倍感视觉冲击。

那么，英菲尼迪是什么牌子的高档车呢？

作为日系汽车品牌，英菲尼迪目前属于哪个车组，答案呼之欲出，那就是日产旗下的豪华高端车。

英菲尼迪属于日本品牌汽车。第一代英菲尼迪于1989年在北美发布，随后总部设在日本横滨。后来因为在当时是比较新颖的设计，以及过硬的产品力和售后服务，一下子成为豪车中的佼佼者。随后在2007年，英菲尼迪正式登陆中国汽车市场。

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