汽车沙发 三座轻客车内拉沙发,床家具违规吗?

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了汽车沙发 三座轻客车内拉沙发,床家具违规吗?，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

高配置，高价值，卷上天？探店日产“大沙发”

在合资中型轿车市场中，诸多主流车型一直带有高级、舒适、性能的标签， 日产 天籁 更是如此。而相比一成不变的常规评测内容来说，我们这次换个角度，直接探访日产4S店，不光了解它的产品优势，更要探出底价，来看一看日产“大沙发”的质价比到底有多高。

这次探店我们了解到，天籁官方共推出5个车型版本，官方指导价区间17.98-23.98万，在2.0L和2.0T两个动力版本之下，目前主销车型分别为2.0L优享版和2.0T进享版，那么本次探店我们就以这二者为主要目标，探明为何这两个版本最受欢迎？

2.0L优享版：物超所值的质价比

2.0L优享版作为这个动力级别的最顶配车型，虽然在指导价上它比中配（悦享版）贵了1万1千元，但却多出了ProPILOT超智驾功能、360全景影像、自适应远近光、主驾座椅12向电动调节、座椅加热、64色智能交互式氛围灯、手机无线充电等多方面的配置。除此之外，天籁2.0L优享版对比同级别同价位的竞品车型，配置也高出不少，不得不说2.0L优享版的质价比真是高。

进店看见全新天籁的时候，车前放了和芝华仕联动的展牌。车圈“沙发厂“和家居”沙发厂“联动，可以说是天作之和了，这也说明了有”大沙发“之称的汽车座椅，是日产天籁最引以为傲的。

天籁搭载的Multi-Layer人体工学座椅，采用了航天“零重力“的设计理念。在乘坐感受上，这款座椅表现令人满意，无论是包裹性或是填充物的柔软度都舒适有佳，就算一口气乘坐两小时以上，都不会出现腰酸背痛的感觉。在设计上，座椅采用立体绗缝打孔图案和Piping饰条缝线，营造出更精致的车内感觉。

而在在功能上，2.0L优享版的主驾座椅就搭载了12向电动调节，包括8向电动座椅调节以及4向电动腰托，前排座椅还提供加热、通风的舒享功能。值得一说的是，顶配的尊享版车型还搭载了座椅按摩和座椅记忆功能。毋庸置疑，日产天籁果真不负“移动大沙发”之名。

此外，天籁在智能化上也做得不错。在和销售人员了解的过程中，我们得知2.0L优享版搭载的ProPILOT超智驾功能，能实现刹车更柔和，识别更精准，转向更顺畅，规避更主动，下坡更匀速的智能驾驶体验，驾驶舒适性得到显著提升。所以如果你经常有长途或者高速行驶的用车需求的话，那么ProPILOT超智驾功能绝对能够最大程度缓解驾驶疲劳度，一口气开个三、五百公里将不在话下。

当然，在智能互联这块，2.0L优享版还配备了NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，有70多项的人机交互功能，这一系统确实让我们感受到更前沿、更多元、更人性化的交互体验。值得一提的就是其中的AR实景导航功，基于三维立体实景，车辆行进过程中能够实时呈现前方路况，且指示标识更大更清晰，有效避免了因为误判而发生的“误入歧途”。

另外，超智联系统中的在线影音娱乐功能更是丰富了我们的行车路途，而且天籁还赠送十年免费基础服务流量，让车内乘客可以随时随地追剧听歌，特别对于那些有娃一族的用户来说，没有什么能比放一路动画片更省心的带娃坐车方式了。

同时，在超智联中还配备了车辆 远程 控制功能，可以实现远程启动空调、座椅加热/通风等。特别是最近 北京 一直处于高温状态下，当你提前通过远程控制启动空调后，就免去了上车后备受煎熬的痛苦了。

总之，2.0L优享版在舒适性、智能驾驶、智联系统等各方面都有超越同级的丰富配置，更具价值优势。

2.0T进享版：想更澎湃，就上VC-Turbo

2.0T进享版对比2.0L优享版，增加了VC-Turbo超变擎发动机、19英寸多辐条轮毂、全维降噪静音科技，但是作为2.0T的次顶配，其少了前排座椅加热、手机无线充电功能，如果你希望车辆拥有更多的动力储备，那么2.0T进享版是不错的选择。

2.0T进享版搭载的VC-Turbo超变擎2.0T发动机，拥有243匹的最大马力和371牛米的最大扭矩，百公里加速能达到6秒级，无论是起步、超车或是爬坡，都拥有更充沛的动力表现。

当然，享受澎湃动力的同时，你也不必太担心发动机噪音和振动的困扰。因为2.0T进享版除了双层隔音玻璃、双重吸隔音材料这些标配的被动降噪材质外，还搭载了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统这2项主动降噪技术，让车辆的隔音静谧性更加出色，甚至比一些德系车更具品质感。 找车网

此外，2.0T进享版还搭载了19英寸多辐条轮毂，整车造型更加高级、大气。在和前去保养的天籁车主交谈中，现款车主也表示天籁的造型很有气质，特别喜欢全LED的灯组，十分精致。天籁回旋镖式的LED前大灯、前流水式的LED转向灯，还有星耀式的LED尾灯，打开后摄人心魄。

这次体验下来，我们总结：如果你追求驾驶平顺、稳定驾驶的操控感，追求配置上的质价比就选2.0L优享版；如果你更希望拥有澎湃的动力、追求速度和马力带来的激情，还希望拥有更静谧的体验，就选2.0T进享版。

福利满满，诚意十足

最后，大家最期待的价格福利来了。我们向销售顾问了解到，目前日产天籁全国统一的购车政策，包含全系享受0息金融服务、至高享受8000元置换补贴、价值5000元左右的限时送全险福利。 东风 日产车主置换或增购全新天籁，还可享价值4000元额外补贴。

当然这还没完，以北京这家经销商为例，这款2.0L优享版可以额外享受多达38000元的福利，同时还可享受60000元免息贷款，换句话说首付仅需11万多就可以把日产“大沙发”开回家。

而且天籁的后期维修保养的成本也很低，无论是大小保养还是零部件维修，日产售后体系能够认真且贴心的照顾好每一位车主的爱车。

目前，该家经销商2.0L优享版和2.0T进享版的订车周期在3-4周，2.0L悦享版和2.0T尊享版则有充足的现车。

侃车说：

由此可见，如今的日产天籁更注重舒适和科技表现，同时它的高端、舒适标签更加明显，当然这也是目前都市精英消费者更加看重的。再加之福利满满的价格，以及各种的宠粉政策，让这款合资中型轿车继续保持着超强的竞争力。

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“汽车就是一个沙发加四个轮子”——聊聊“李书福式疯狂”

最近在一档视频栏目中又再次看到这句话——汽车就是一个沙发加四个轮子。这句吉利汽车创始人李书福的名言看似荒唐搞笑，实则充满智慧和玄机。

汽车当然是复杂的交通工具。仅仅是一个沙发装上四个轮子，结果可能连个装置艺术品都算不上。然而我们越过这种浅表的理解，很自然可以理解这句话的内核——汽车虽然复杂，但是也没有我们想象的那么复杂。当我们能够把握它的核心本质，那么我们造出汽车的目标也就成功了一半。

要知道，在李书福涉足汽车行业的1994年，中国汽车的自主研发生产能力还相当薄弱，而此前仅仅是从事摩托车生产的李书福并没有汽车生产的直接相关经验。如果是换做一般人，“几乎从零开始打造一个汽车生产企业”这样的念头是想都不敢想的。然而，杰出人物和普通人的区别也往往体现在这里。后者对于自己陌生的、缺少经验的事情总是如临大敌退避三舍，而前者往往百无禁忌敢于设想、为人所不敢为。

后来的事情大家都知道了，李书福成功地创办了吉利集团，在汽车研发技术方面获得重大进展，为中国的民族汽车工业做出贡献。李书福家族也以一千亿资产跻身中国富豪榜前列。

“汽车就是一个沙发加四个轮子。”这句话体现了一种梦想家创业家的气魄。一个人要做出一些伟大的事业，既需要战术上重视面临的每一个问题，更需要战略上藐视遇到的困难和挑战。事情是想出来的，更是做出来的。如果一开始就被一些表象的困难吓住，那么人就不会行动。不行动，就没有机会。反之，行动了，就会在解决实际问题的磨砺中积累经验获得成长。大多数的普通人只是沿着固有的思维固有的常识，走着寻常的路、做着寻常的事。社会普遍的观念和教条已经告诉他们，什么事能做，什么事不能做。于是，大部分人的生活轨迹就是做着差不多的工作过着差不多的日子。求仁得仁、种瓜得瓜就是这个道理。只有那些敢于跳出常规思维框架、勇于探索未知的人，才可能开创一番新的天地。

在这个全民创业万众创新的时代，大家当然都很推崇创新的思想和理念。然而说到创新，其最关键的部分在我看来并不是奇思妙想的能力，而是敢于突破的心态。换句话说，勇气可能比智慧还要重要。勇气是前提，只有勇敢地打碎陈旧的东西，才能建立新的东西。目前在中国阻碍创新的桎梏之一，就是在某些领域还存在许多思维束缚。比如，在音乐界，“要创作就一定要懂乐理”仍然是许多人（包括不少专业人士）心中不可动摇的铁律。这里说的“懂乐理”指的是系统专业地学习过音乐理论。熟悉流行音乐、尤其是浸淫西方流行音乐多年的人应该明白，这并不是一个“规定动作”。没有专门学过乐理却写出好作品是完全可能的。恰恰是这种作茧自缚的固有观念限制了中国流行音乐的创造力，造成业内呼唤好歌而不得的状态持续甚久。

当然，我们提倡这种石破天惊的思维胆略，并不是说有了它就可以攻无不克。可以想见，很多情况下我们在去付诸行动的时候一定会遇到很多困难。有困难是正常的，关键是我们能够拥有不怕困难的气魄和佛挡杀佛的智慧。很多困难必须是真实遭遇了才能见招拆招。否则，连困难长什么样都不知道，坐在起跑线之前踌躇不前，那么什么也不会改变。

是的，中国这些年改革开放，人们的思想已经有了很大的解放。但正如前文提到的，我们在很多领域的思想仍比较保守和僵化。我希望在更多的领域，尤其是在文化领域，我们能在今后的时间里同样也能打开枷锁，创造各种想法可以百花齐放的宽松环境，这样我国的软实力也将得到很大提升。

三座轻客车内拉沙发,床家具违规吗?

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答:汽车顶运沙发是违规的。首先，汽车车顶不能坐人，也不能放置沙发这么大的货物，行驶中有较大的安全隐患。

其次，车顶放个沙发很容易超高，想想看，小轿车车顶面积小，放不下沙发，而大客车顶放沙发可能就超过4米的高度，超高了，沿途的交警同志要向你敬礼了。

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