2023-10-10 22:47:04 | 找车网
phev指的是插电式混合动力汽车。
PHEV,全称为Plug in Hybrid Electric Vehicle,中文为插电式混合动力汽车,它的内部有传统的发动机变速和纯电动两套独立的动力系统,主要动力仍为发动机,电动机只是作为辅助作用。它可以采用充电桩充电,即使车辆在行驶过程中没有电了,也可以依靠纯油行驶,能够缓解车主的续航焦虑情绪。
phev的分类
1、混联式插电式混合动力
混联式插电式混合动力又称为动力分流式。一般需要一台发电机和一台电动机,同时需要一套用于动力分流的行星齿轮装置,结构和控制非常复杂。只有非常少数的制造商具备生产和制造该类型产品能力,且存在一定的专利壁垒。
2、并联式插电式混合动力
在并联式插电式混合动力下,发动机和电机均可驱动汽车,动力传动模式较多,动力性较好,结构简单,应用比较广泛,是主流的技术路线。
3、串联式插电式混合动力
串联式插电式混合动力也称为增程式,先由发动机驱动发电机来发电,再供电动机来驱动汽车,能量传递链较长,总体效率不高。
phev和dmi区别:油耗不同、综合续航里程不同、电池不同、电机功率不同、技术不同。
1、油耗不同
比亚迪的DM-i超级混动系统拥有多种混动模式,可在各种行驶路况以及工况下人为或者自动切换,可以实现复杂的混联,因此DM-i的燃油经济性会更好,油耗更低,而普通的PHEV大多数只支持直驱、串联或者是并联模式,在综合路况下的实际油耗表现不如比亚迪的DM-i。
2、综合续航里程不同
普通的PHEV车型纯电续航里程最高为100公里左右,车辆满油满电的综合续航一般为700-800公里左右,而比亚迪的DM-i最高可支持242公里的纯电续航里程,数款DM-i车型的实际综合续航都能够达到1000公里以上。
3、电池不同
大部分PHEV车型使用的都是普通的磷酸铁锂电池或者是三元锂电池,而DM-i车型使用的则是超级混动专用的功率型刀片电池,电池原材料均为磷酸铁锂,对比PHEV普通的动力电池包,DM-i的刀片电池有着更高的安全性。
4、电机功率不同
比亚迪DM-i采用的是扁线电机,拥有超高转速、油冷技术、自主IGBT、超高效率等亮点,同样是在纯电行驶状态下,DM-i电机的爆发力以及高强度动力输出的持续性都要优于PHEV。
5、技术不同
PHEV指的是混合动力汽车,PHEV指的是混合动力电动汽车。插电式混合动力汽车是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车。汽车dmi由整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统,共同构成了一个超级混合动力系统。
以上内容参考 百度百科-PHEV 找车网
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