吉利远景1.5怎么样 主打家用的实惠选择，试驾吉利远景1.5L

今天找车网小编整理了吉利远景1.5怎么样 主打家用的实惠选择，试驾吉利远景1.5L相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

吉利新远景1.5省油吗?

吉利远景1.5L百公里油耗在8.0L：1、新远景有1.5L进取型、1.5L精英型、1.3T尊贵型三种型号心”2014年度十佳发动机，最大功率输出98kw（133匹马力），最大扭矩185N·m，动力澎湃，霸道强劲；2、1.5L版搭载吉利自主研发的1.5L-DVVT全铝发动机，采用双智能可变气门正时系统（DVVT）技术，该款DVVT发动机，技术成熟，目前已搭载超过120多万辆整车；3、新远景全系标配ABS+EBD、主副驾驶双气囊、防炫目内后视镜、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、电子防盗报警系统等。

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主打家用的实惠选择，试驾吉利远景1.5L

前两天， 有个朋友留言，他想买一款家用代步车，大多数的使用环境还是以上下班为主，预算确实不太高，希望落地价格能控制在7-8万，他看过了捷达VA3，但是如果选择它的自动挡价格超预算了，而且配置也比较低，问问我有什么推荐。我看了一下这个价位，我觉得基于日常家用代步车，这个价位区间当中，吉利远景还是非常值得考虑一下的，于是我找来了一辆远景。

按照这位朋友的预算来说，落地7-8万，完全可以选择咱们面前这辆顶配版本了，目前远景售价的范围是4.99-7.39万元，对于那些预算不高的朋友来说，还是相当具有吸引力了，那车子本身表现如何呢，咱们一起来看看。

外观：造型样式中规中矩，功能性配置有亮点

对于外观方面，远景的造型属于是比较传统的样式风格，虽然没有特别突出的独特设计，但这样的造型会被更多不同年龄段朋友所接受。至于配置上，卤素大灯也是这个价位的主流表现，不过，它具备自动点亮功能，这样的配置表现还是很实用的。

车身尺寸上，远景的长度为4599mm，轴距2615mm，比捷达VA3都要大，尤其长度上，多了近100mm。轮胎和轮圈方面，远景高配车型配备的是16英寸铝合金轮圈，205/55 R16规格的轮胎也要比捷达VA3更大一号，这么看，捷达VA3真是有点不够厚道了。

再来看看车尾，贯穿式的镀铬装饰条给车尾增加一些层次感，灯光方面远景的示宽灯和刹车灯还采用了LED光源。后备厢空间方面，远景还是能给人带来不小的惊喜，根据官方给出的信息，它的后备厢容积达到480L，这样的空间表现，可以非常轻松的放下我们这次准备的28英寸行李箱。

另外，它的后排座椅靠背还支持按比例放倒，增加了后备厢的扩展性，这个功能对于家用来说，偶尔去装载一些比较长的物品也可以轻松应对。不过，后备厢部分，我也有希望改进的地方，那就是它的开启方式，它只提供从车内控制开关和钥匙两种方式开启，而后备厢盖上并没有设计开关，对于平时使用多少还是有些不够方便。

内饰：实用性不错，还配有大屏和手机互联功能

来到车内，非常标准的吉利家族样式设计，仪表台上方大部分地方都使用了软质材料，这样的表现在同价位当中还是比较少有的，装配工艺不用担心，与价格接近的合资产品相比，比如捷达VA3等车型来说，还是很有优势的。

仪表的样式简洁、清晰，对于这个价位来说，自然就不能要求太高，不过，功能性上它一点也不差，比如可以显示四个车门和后备厢开关、续航里程等信息。

多媒体系统方面，可不要小看它，远景虽然顶配售价也才7万多，但它依旧配备有手机互联功能，这确实让人很意外。这种配置在很多十多万级别的紧凑型车上都不一定有。除此之外，像车机本身的导航功能、语音识别功能等，一个都不少，给我们日常使用也带来了足够的便利性，这块屏幕的反应速度、分辨率都有着很好的表现。

还有一个小配置需要表扬一下，高配版本具有四门一键升降车窗控制，锁车之后，它还支持自动升窗，避免出现忘记关窗的情况。

储物空间：储物格丰富，日常使用顺手

车内储物方面，在前排远景提供了比较丰富的储物空间，前后车门上、排挡杆前方、地台两侧、排挡杆后方的杯架和中央扶手箱等，储物格的空间都不错，而且位置使用也很顺手。在后排，它除了中央扶手上有杯架外，顶配版本的车型还给后排乘客提供了一个USB接口，方便后排乘客给移动设备充电。

乘坐空间：同价位当中属于中上等水平

在静态体验部分的最后，我们看一下它的乘坐空间，体验者身高170cm，坐在前排，头部空间有一拳的余量，坐在后排，头部空间四指，腿部空间两拳有余，这样的表现对于一款售价7万元左右的紧凑型车来说，也是相当宽敞了。

动力/驾驶感受：日常驾驶感受平顺，底盘表现属于同价位主流水准

动力方面，远景使用的是一台1.5L自然吸气发动机，109马力，142牛·米，搭配CVT变速箱，这样的组合我觉得很适合家用，小排量增压的后期费用肯定比自吸要高一些，对于日常代步来说，自吸还是个非常好的选择。

日常驾驶，远景的动力表现虽然算不上充沛，但开起来也并不会感觉很肉，中低速的加速感觉还是比较轻松的。搭配CVT变速箱的整体感觉就是非常的顺滑，面对走走停停的路况，它的起步结合也比较温柔，没有突兀感。

这台发动机在中低速状态下表现很轻松，到了中高速状态下，动力输出就没有那么强了，如果是跑高速的时候超车，还是要适当的多留出一些加速的时间。远景的转向力度比较均匀，低速轻盈，随着车速不断提升，转向力度也会慢慢变沉，这方面基本挑不出什么问题。另外，别看咱们这款车的整体售价不高，但是定速巡航还是有的，面对高速路况也能减轻驾驶员的疲劳程度。

悬架方面，前麦弗逊后扭力梁的结构在同价位当中属于主流表现，在面对路面冲击的时候，初段表现还不错，可以缓冲掉不少路面颠簸，如果是遇到比较大的颠簸，悬架会有一些比较明显的跳动，好在不是很生硬，也符合偏向于舒适性的调校，表现上我觉得符合它的价位应有的水平。 找车网

噪音方面的表现还有提升的空间，尤其是发动机，在起步或加速的时候，发动机随着转速提升，噪音的变化也比较明显，2000rpm之后，声音会更加清晰的传进车内。在平日里使用，车速60km/h以内，风噪胎噪都控制的不错，到了80km/h以上，除了发动机噪音，胎噪也会传进车内。

回到一开始回答这位网友的问题上，落地7-8万的预算，选择这款远景的顶配版本都是没问题的，顶配版本车型售价7.39元，目前市场终端的优惠至少能达到6000元，再加上购置税和保险，落地肯定是不会超过8万的，非常符合这位朋友的预算。当然，如果是我推荐，我可能会推荐指导价6.99万元的亚运版，配置上相差天窗、电动折叠后视镜、后排USB、不锈钢迎宾踏板和4喇叭扬声器（顶配是6个），这几个配置相比4000元的差价我觉得还是可以省下来的。

远景在目前5-8万元之间是一款非常值得推荐的家用车型，日常使用空间表现不错，后备厢够大，装载能力自然不用担心。配置方面，高配版本的表现足够丰富，中控大屏、导航、手机互联、定速巡航日常使用的绝大多数功能也都有了，相比捷达VA3这种有合资背景的入门丐版，远景明显在空间、配置上都更有优势，值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点

动力上不行，吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机 ，匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉，仅能勉强作为代步使用，如若要超车都需要留出足够的余量，在高速上更能感觉出后劲不足。

但加速表现平顺。操控感觉还不错 ，电子助力感觉也还行，低速的时候很轻，高速就会变重，感觉也挺自然。悬挂支撑不错，主要是太硬，转向也挺准，对得起这个价格。底盘及悬架，这车悬架最能证明车很便宜，舒适性比面包车好。

底盘系统：

吉利远景的底盘系统在减震方面很占优势，舒适性相当不错。车身底部采用六纵四横结构，横向稳定杆由弯曲调整为平直，减震器采用90°角布置并升级为双通道设计和LVC阀系、效率由65%提升至99%，减震块与减震器升级为整体集成等，可以更好地吸收路面冲击，提升了对各种振动的过滤性。

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