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莲花evora evora 车门离地高度

2023-10-12 09:52:47 | 找车网

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莲花evora evora 车门离地高度

路特斯evora是什么悬架

莲花evora采用了双横臂独立悬架结构,前后悬架均采用此技术。这种悬挂结构由左右两个横臂和中间的连杆组成,可以大大提升汽车的操控性和车轮的抓地力,同时有效抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。轴距为2575mm的莲花evora是一款跑车,长宽高分别为4385mm、1845mm、1240mm。搭载一台3.5升机械增压发动机,405马力,最大扭矩410牛·米。发动机采用多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。最大功率转速为7000转,最大扭矩转速为2250至7000转。变速器选用6at变速器,可以提高换挡舒适性和燃油经济性。自动变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩,可靠性和耐用性良好。

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莲花发布2020款Lotus Evora GT410跑车 具有“非凡的性价比”

【佰咖汽车·海外新车资讯】小编从海外渠道了解到,莲花汽车近期透露了Evora的新版本GT410跑车,并表示它具有“非凡的性价比”。据悉,新车和已经上市的GT410 Sport不同,因为,新款GT410是一种价格更便宜但配置更好的车型,它的设计更像是一辆“日常”通勤用车。

虽然,莲花汽车说Evora GT410跑车价格比较超值,但是在高性能的跑车当中,它也只是相对性的。据悉,GT410在英国的售价为82,900英镑(德国为99,900欧元),但比GT410 Sport便宜3,000英镑(德国减少11,000欧元)。

2020款Lotus Evora GT410标配Sparco座椅和自动空调,以及倒车摄像头,这些在GT410 Sport上是选装配置。甚至还有带有卫星导航和Apple CarPlay智能手机连接软件以及DAB广播的信息娱乐系统。为了提高Evora的公路车资质,GT410配备了额外的隔音材料,以减少道路噪音和车门扶手。甚至还提供了一些储物箱,以使其更加实用,同时扩大了后车窗以提高可视性。

在表皮下,Lotus调整了阻尼器设置,以在正常道路上遇到的结块和颠簸处创造出“更加顺滑”的骑行感。前轮距为19英寸,后轮距为20英寸的合金轮毂与米其林Pilot Sport 4S全天候轮胎配合使用,可提供全年更好的可用性。

动力方面,新车配备了3.5升增压V6发动机,配备410 bhp的功率和295 lb-ft(400 Nm)的扭矩。使用GT410的六速手动变速箱,足以在4.1秒内从静止状态加速至60 mph(96 km / h),然后达到最高时速186 mph(300 km / h),尽管更轻运动模式稍快一些(3.9秒内0-60英里/小时)。这两款车也都配备了六速自动变速箱,但这会使最高时速降低了12 mph(19 km / h)。

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莲花evora evora 车门离地高度

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evora车门离地高度120到200mm。 莲花evora是莲花旗下的一款跑车,该车轴距2575mm长4385宽1845高1240mm,Lotusevora配备了3点5升增压发动机,最大扭矩为405马力和410牛米,这台发动机的最大功率转速为7000转每分,最大扭矩转速为2250至7000转每分。

evora车门离地高度的含义

离地间隙指的是汽车的某一低部件离地面的距离,一般是指在离轮胎较近的悬挂装置处的位置,离地间隙的数值是有一定限制的与车型功能空气动力学有关系,如果不顾车型的类别而加大或减小离地间隙汽车的性能就会受到影响。

汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的取决于负载状况,因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况,要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙,离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。

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