大众发动机 不止是提升了“0.1” 上汽大众1.5T发动机深度解读

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不止是提升了“0.1” 上汽大众1.5T发动机深度解读

2023款 途岳 的上市确实给我们带来了不少的惊喜，不光在设计上更加吸引年轻人，而且在核心硬件方面也带来了许多实质的进步。尤其是300TSI车型上全新1.5T EVOⅡ净效发动机的亮相，终于替换掉了之前服役已久的1.4T，而且不光是同期上市的 朗逸 ，未来像 途铠 等等上汽 大众 旗下车型都将普及这款新发动机。那么今天我们就将围绕途岳300TSI车型进行一番对新动力的探讨和交流，看看这款融合上汽大众多项前沿技术且满足国内排放标准的新机能带给我们何种的表现。

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对于普通消费者来说，全新1.5T EVO II净效发动机最直观的变化莫过于排量上多了的那“0.1”，这看似微不足道的增量背后却有着诸多应用大众最新技术的进步。

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这款发动机从参数上来看已经有了一定的提升，但除了通过性能参数来评价发动机之外，关键也要看看它在提升效率和降低油耗上的表现，相对于现款1.4T发动机相较同类型竞品，这款1.5T的油耗水平是否具备优势呢？

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发动机主要从“增效”和“减阻”两方面入手，“增效”也就是提升燃烧效率。

全新1.5T EVO II净效发动机加入了高效能VTG可变截面涡轮增压技术，这项技术虽然早已经出现在柴油机上，但在汽油机领域，曾几何时，也只有在顶尖超跑上才会出现。

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尽管新能源车型的普及压缩了传统燃油车的市场份额，但从目前国内汽车总体的销量情况来看，传统燃油车依旧占据着大量份额，尤其是在购车基数极大的15-18万元家用车市场，省油且动力强的新产品仍然是不少消费者关注热点。所以，上汽大众通过改款的方式，及时对现有车型进行全新1.5T EVO II净效发动机的普及完全是明智的选择。从搭载该发动机的2023款途岳300TSI不难看到成效，不但动力的显著提升优化了加速表现，而且更低的燃油标准和明显降低的油耗也让车主在后续使用成本上得到了实实在在的实惠，对买车只为家用的消费者来说，这些进步无疑是最大的利好消息，未来当上汽大众的车型全面普及新动力之后，在销量方面必定会获得一轮新的提升，让我们拭目以待吧。

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大众发动机是哪产的

大众是一个来源于德国的车辆制造厂商，大众在国内的品牌认知度是相对高的，大众旗下的汽车在国内的销量和口碑是相当好的。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
大众旗下有几款相当著名的发动机，分别是ea211系列，ea888系列。
ea211系列发动机有不相同排量的机型，而且有自然吸气的也有涡轮增压的。国产大众车辆上经常遇见的ea211发动机有1.5升自然吸气的，1.2升涡轮增压的，1.4升涡轮增压的。
ea888系列发动机是相当出名的，大众的ea888发动机已经更新到第三代产品了。
三代ea888发动机取消了1.8t机型，三代ea888发动机基本都是2.0t的，不过有低功率版机型和高功率版机型。
大众旗下的r系列性能车也可能会用ea888发动机。
三代ea888发动机使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，铸铁缸体能承受更高的温度和压力，理所当然三代ea888发动机的耐用性相当好，而且改装潜力同样是非常高的。
奥迪s3和高尔夫r用的发动机基本都是三代ea888，而且国内的迈腾和帕萨特也在用ea888发动机。大众旗下还有代号为ea837的3.0升v6发动机，但是这款发动机不太经常遇见。

EA888发动机简介
是大众集团旗下中高级车型的主力机型，EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。EA888发动机其中包括了1.8L和2.0L两种排量，1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术，并且凭借足够的低速扭矩，不错的燃油经济性和一流的可靠性，得到了市场的广泛认可。

大众汽车机油报警灯点亮的常见原因都有哪些内容？

发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。

其实只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理，大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知，随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。因为根源问题不解决，暂时的缓解也只是成为了隐患的伏笔，粘度高的机油不但会增加发动机的负担，还会增加油耗，这些隐形的成本不能不考虑。其它影响烧机油的配件如废气单向阀和气门油封都是可以直接更换的。

至于如何处理活塞环卡滞，可以使用含PNF独家专利技术的司有普无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。

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