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阿特金森循环发动机是什么发动机

2023-10-13 08:55:54 | 找车网

大家平时对汽车评测都十分关注,今天为大家整理了阿特金森循环发动机是什么发动机,下面就随找车网小编一起来看一下吧。

阿特金森循环发动机是什么发动机

阿特金森发动机是什么

阿特金森发动机指采用阿特金森循环技术的发动机,由英国工程师詹姆斯·阿特金森发明。这样发动机的压缩冲程大于膨胀冲程,提高了发动机的进气效率,有效提高了发动机效率,燃油的合理性高。目前这种发动机多用于混合动力汽车。对混合动力车有什么特殊要求吗?我们来看看:1.混合动力车辆应该具有具有适当排量的宽范围和高燃料效率的发动机。2.应该有两台不在位置的电机,功率不同,效率互补。3.由这两台电机组成的直联系统可以使传动系统保持稳定高效的旋转区域。4.拥有高效的能源管理逻辑。从以上条件来看,最重要的是发动机,剩下的就是铺路辅助,而阿特金森发动机正好可以满足这一点,燃烧效率比较高。不过这款发动机提供的扭矩较差,起步时动力不足,但电机的存在正好可以弥补这一缺陷。日本丰田的混合动力技术是著名的混合动力系统。目前各家基本都在研发自己的混动技术。丰田有THS混动系统,本田有i-MMD系统,通用有Voltec混动系统。

阿特金森循环发动机是什么发动机

阿特金森循环是什么


与传统的发动机工作循环相比,阿特金森循环的特点是作功冲程长于压缩冲程,即膨胀比大于压缩比。更长的作功冲程可以更有效地利用燃烧后废气的残余高压,因此燃油效率比传统发动机更高。一旦你明白了这一点,你就明白了阿特金森循环的70%。
1882年,詹姆斯阿特金森发明了一种发动机。与当时的奥托循环发动机不同,这种发动机的活塞排量在压缩冲程和做功冲程是不同的。众所周知,发动机的工作过程分为四个阶段:进气、压缩、做功和排气。传统发动机的活塞冲程在四个阶段都是一样的,但是阿特金森循环是如何在压缩和工作阶段实现不同的冲程的?
阿特金森发动机采用复杂的连杆作为活塞到曲轴的动力输出,活塞的实际行程如下图所示。

阿特金森循环发动机是什么发动机

阿特金森循环发动机是什么发动机

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1、阿特金森循环发动机是由英国工程师詹姆士·阿特金森于1882年发明的内燃机形式,这款发动机最大的特点是压缩形成低于膨胀行程,这样的设计可以降低发动机的油耗,提高热效率。

2、由于德国人奥托发明四冲程发动机的时候注册了很多专利,其中就包含了气门凸轮轴系统的专利,所以阿特金森发动机不能通过气门来控制发动机的压缩行程,所以只能使用复杂的曲轴连杆结构来实现压缩比低于膨胀比这个功能。 找车网

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