汽车辅助系统 停车辅助系统是什么

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停车辅助系统是什么

1、停车辅助系统可以实现无人操控下的泊车入位，避免车技不熟情况下的车辆剐蹭。
2、停车辅助系统是汽车主动防撞系统的衍生品，是主动防撞系统的智能化的体现。
3、在停车过程中，主要利用的配置有：汽车上的摄像头、超声波传感器、红外传感器。通过这些设备进行车位的定位、障碍物之间距离的判定等，规划泊车路线，将汽车安全的停到车位里。
4、主动安全系统中，还有着其它的配置，比如：制动防抱死系统（ABS)、电子制动力分配装置（EBD）、车身电子稳定控制系统（ECS)、牵引力制动系统（TCS）、自动驾驶、主动巡航、偏航预警、自动刹车等等。
5、当然，汽车上除了这些主动安全装置，还有着一些被动安全装置，比如：安全气囊、车辆的保险杠、头部保护枕、安全带及安全带预收紧装置、制动踏板能量吸收装置等。
6、当然，随着汽车技术的不断进步，汽车上的安全配置也愈发的完善，但是提醒大家的是，无论技术在怎么先进，也不能保证不会出现问题，所以在开车时提高注意力，才是保证行车安全的主要途径。
7、
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驾驶辅助系统有哪些？

汽车驾驶辅助系统有车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统。以下是汽车驾驶辅助系统的具体介绍：车道保持辅助系统:为行驶时保持车道提供支持，并借助摄像头识别行驶车道的标志线。自动泊车辅助系统:发出警示声或视觉提醒车主车后情况，让他主动躲闪，减少意外伤害。制动辅助系统:传感器可以通过辨别驾驶员的踏板状况来识别和判断是否引入紧急制动程序。倒车辅助系统:倒车辅助系统以图像和声音的视觉形式解除后视镜盲区带来的困扰，告知驾驶员汽车与障碍物的相对位置，为驾驶员倒车提供便利，消除安全隐患。

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汽车常见驾驶辅助系统有哪些

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汽车常见的驾驶辅助系统包括：防抱死制动系统（ABS）：在紧急制动和湿滑路面行驶时，防止车轮锁定，维持转向控制。电子制动力分配系统（EBD）：自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动性能，配合ABS提高制动稳定性。制动力辅助系统：在紧急制动时迅速踩下制动踏板时，启动制动力辅助系统，缩短制动距离。电子稳定控制系统（ESC）：通过制动各个车轮来改善行驶稳定性，降低侧滑危险。动态定向稳定辅助系统（DST）：根据车轮附着系数差异和车辆动态变化调整方向盘转角，修正车辆行驶方向。二次碰撞缓解系统(SCM)：在车辆首次碰撞后自动刹车，降低车速，减少二次碰撞的概率。牵引力控制系统(TCS)：在湿路面上车辆起步或加速时，防止驱动轮空转。爬坡辅助系统(HHC)：在坡道起步时，保持制动力约2秒钟，有效防止打滑。使用辅助系统需注意以下事项：1.紧急刹车时，避免用小力踩刹车几次，制动距离会变长。2.在泥泞、碎石或积雪路面上行驶，以及安装轮胎链条、在颠簸的路面和凹坑、不平的地面上行驶时，车辆可能需要更长的制动距离，务必保持足够的安全距离。3.ESC必须始终打开，只有在安装防滑链条、在深雪或柔软的路面上行驶、车辆卡住需要松动车辆时才能关闭。4.驾驶员应该在任何情况下都对车辆的安全性负责，始终集中精力谨慎驾驶，DST只是辅助工具。5.在爬坡辅助系统下，不要过于依赖该功能，注意安全驾驶。

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