2023-10-25 11:14:24 | 找车网
在时下这个看脸的时代,时尚、运动、好看的颜值就如同一块敲门石,一经亮相很快会被大众所知,成为年轻消费者及年轻家庭的追捧的新明星。今天就给大家推荐5款高颜值紧凑级SUV,分别是元PLUS、极氪X、smart精灵#3、ID.4 X以及ARIYA艾睿雅,他们还有一个共同的特点是,他们都是纯电动SUV。 找车网
比亚迪-元PLUS
指导价:13.98-16.78万元
比亚迪元PLUS在新能源市场一直备受关注,它也是此次推荐的5款车型中销量最好的,4月元PLUS销售28931辆,在新能源SUV销量排行榜中排第二名,1-4月累计销量达到91459辆。值得一提的是,元PLUS不仅在国内销量非常好,在国外也特别受欢迎,比如:泰国连续4个月蝉联销冠;以色列连续6个月蝉联以色列全车系单车型销量冠军。
消费者选择元PLUS,很大部分是因为这三点,第一高颜值,配置丰富;元PLUS延续Dragon Face 3.0家族化设计语言,精致、时尚。不过,最让人喜欢的是内饰设计,很有新鲜感,整体效果非常出众,让人过目不忘。此外,15.6英寸中控大屏可支持旋转,内部搭载了DiLink 4.0智能网联系统,语音操作、车联网这些表现都不错。
第二续航稳定,满足消费者日常通勤需求;元PLUS采用磷酸铁锂刀片电池,安全性和稳定性足够可靠,并且根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选,满足日常家用基本没有问题。
第三就是高性价比,13.98-16.78万元的售价在同级别中价格的优势不算太明显,但结合续航和配置,就非常明显了。说白了,比元PLUS的便宜的,没有它配置高、续航长,比元PLUS配置高,又没有它价格便宜。
极氪-极氪X
指导价:18.98-22.98万元
极氪X是极氪品牌量产的第三款全新车型,与极氪001和极氪009中大型车的定位不同,它的定位为一款紧凑型SUV,其定位可以让更多年轻消费者或年轻家庭所接受。新车共有3款配置,售价区间为18.98-20.98万元。
极氪X的颜值有目共睹,回头率非常高,扁平极简的造型+隐藏于格栅中的智能矩阵式LED大灯+双色车身+无框车门和无边框外后视镜,第一眼就能留下深刻的印象。
细节方面,极氪X配备Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、小巧的怀挡等都能体现其细腻时尚的气质。此外,新车还有独创的“Ice Block冰晶多色氛围灯”,展现年轻气息。同时,5.7L的冰箱能够制冷零下15度,零重力座椅拥有三挡通风/加热、22向电动调节、28度默认趟卧角度、8颗可随音乐调节的震子。
颜值高、品质高,紧凑型SUV的空间表现也不错,再加上极氪X 双电机四驱车型3s级的零百加速成绩,很难不让人喜欢。同时,在电池方面,新车将搭载三元锂离子电池。续航方面,新车将提供500km、512km、540km和560km版本可供选择。
日前,极氪汽车公布最新交付成绩。5月极氪品牌交付8678台,同比增长100%,环比增长7.1%,连续4个月同、环比双增长。截至目前,极氪累计交付109961台,再创新势力最快交付记录。
smart-smart精灵#3
指导价:20.99-28.99万元
全新smart精灵#3是smart纯电动车家族的第二款车型,第一款车型是smart精灵#1,定位小型SUV,而smart精灵#3定位紧凑级SUV。s新车推出普通版和高性能BRABUS版两种车型,该车限量发售1999台。;官方表示,首批车型将于6月份开始交付。
smart精灵#3延续了smart动感灵动的设计风格,而BRABUS版车型会增加更多运动化元素,比如车头的smart标识进行黑化处理,机舱盖上增添类似通风口的元素等等。此外smart精灵#3还设计了一个溜背的造型,使得新车更像是一个轿跑SUV,年轻、运动绝对会让许多年轻消费者心动。
同时,smart精灵#3长宽高分别为4400/1844/1556mm,轴距为2785mm,其车身尺寸与极氪X的基本一致,两车相比,极氪X比smart精灵#3长50mm,高16mm,但在轴距上smart精灵#3更有优势。
smart精灵#3车内没有车外更年轻、活泼,内部依旧采用家族式设计语言进行打造,中控屏幕达到了12.8英寸,搭载“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统,芯片来自高通骁龙8155。值得一提的是,smart精灵#3拥有众多智能驾驶辅助系统,可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。
动力部分,普通版车型将搭载单电机,最大功率为200kW,BRABUS版车型则将会搭载双电机,最大功率为315kW。续航方面,新车根据配置不同,CLTC续航里程分别为520km、555km、580km。
上汽大众-ID.4 X
指导价:19.5888-28.3388万元
ID.4 X是大众MEB平台在中国的首款产品,作为一个全新平台、全新技术打造的车型,它不仅有全新的设计,而且品质和此前推出的油改电产品也有着本质的区别。
ID.4 X的颜值还是非常让消费者满意的,“X”的轮廓设计,下方保险杠造型更加运动;车身侧面线条流畅,上扬的腰线配合双色车身,营造出不错的时尚气息。
值得一提的是,2023款ID.4 X全系新增IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联和内后视镜USB接口;并且可选装可开启的全景天窗、21英寸轮圈、增强抬头显示系统、哈曼卡顿音响、冬季套装、车载ETC等。此外,新车依旧标配多种智能驾驶辅助系统,例如胎压监测、驾驶员疲劳监测、坡道辅助、自修复轮胎等日常配置。
ID.4 X同样有单电机和双电机版可选,单电机为后置后驱的形式,搭载了容量为57.3kWh的三元锂电池,快充到80%所需的时间为0.67小时;四驱版车型则搭载了双电机,搭载的是电池容量为83.4kWh的三元锂电池。三种不同车型在NEDC工况下的续航分别是402、555和520公里。
作为老牌车企在国内新能源市场的首秀,ID.4 X可谓让用户看到了一个不一样的大众形象,时尚、潮流,并且有着丰富的安全、科技配置;这里,推荐ID.4 X的另一大优点是,目前购车部分车型可现金优惠3.90万,这么大的优惠在新能源市场真的不多见。
东风日产-ARIYA艾睿雅
指导价28.48-34.28万元
Ariya艾睿雅可能大家较为陌生,它是东风日产全新纯电动车,是日产电气化转型道路上的一款力作,基于CMF-EV平台打造,定位紧凑型SUV,目前有4款配置不同车型可选,售价区间在28.48-34.28万元,是此次推荐中价格最贵的。不过,据了解,Ariya艾睿雅部分车型限时最高优惠6万元。
官方表示,Ariya艾睿雅采用了最新的东方美学设计理念。家族最新的墨影晶盾的前脸设计,融合了“组子”图案和日产最新的车标。前脸比较吸引眼球的设计当属流光飞翼LED灯,它从大灯边沿进一步延伸,还原V-motion的同时,很好地提升了视觉效果。
Ariya艾睿雅的内饰在很多细节都非常具有想象力,比如:主副驾驶室之间打通,中央扶手能够电动操控前后平移滑动等等。同时,比较有意思的是它把常用的功能虚拟按键布置于木纹面板上,简约而又不失科技感。
值得一提的是,Ariya艾睿雅车长为4603mm,轴距达到2775mm,整个身材与奇骏比较接近,并且内部横向空间和纵向空间都很富裕,座椅也传承了品牌一贯的舒适性,日产大沙发果然足够宽大,坐上去非常舒服。
动力和续航方面,Ariya艾睿雅长续航版CLTC续航里程达到623公里;高性能四驱版CLTC续航里程分别为559公里和533公里。
总结:此次推荐的元PLUS、极氪X、smart精灵#3、ID.4 X和ARIYA艾睿雅这5款车型,绝对是目前纯电动紧凑型SUV中的颜值担当,对于特别注重高颜值的年轻消费者或年轻家庭来说,这5款车型肯定有一款是你想要。不过,不可否认的是这5款车的价格差非常大,最便宜的只需要13.98万元,最贵的已经达到34.28万元,并且续航、配置、空间基本都相差不大,如何去选,只能根据自己的腰包来决定了。
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网上车市通过梳理后发现,今年日韩系至少推出6款新能源车型,其中菲斯塔纯电动现已上市,补贴后售价区间为17.38-19.88万。同时起亚K3纯电动、广汽丰田C-HR EV、一汽丰田奕泽E擎以及雷克萨斯UX 300e将于上半年正式上市,长安马自达中国特供的纯电动小型SUV将于下半年上市。
现代菲斯塔纯电动
亮点:造型运动 动力媲美1.8T 综合续航490km
目前菲斯塔纯电动现已上市,共计推出3款车型,补贴后售价区间为17.38-19.88万。新车综合续航里程达到490km,并新增“钛金灰”专属配色。相比大众朗逸纯电、日产轩逸·纯电、别克微蓝和雪佛兰畅巡等合资竞品,菲斯塔纯电动非常运动的外观设计能为其加分不少。
菲斯塔纯电动外观基本与燃油版车型保持一致,仅在细节上进行调整。前脸调整为封闭式的设计,并由镀铬饰条贯穿,发动机盖的肌肉线条延伸至车标下方,搭配竖型LED日行灯以及两侧导流槽,前脸整体层次丰富,十分运动。新车相比燃油版在车身长度和高度方面有所提升,并配备了全新造型的轮毂。
车尾取消了排气口并在两侧增加了导流槽,而小型后扰流板的设计也得到了保留。相较于合资竞品的“油改电”车型,菲斯塔纯电动最大程度保留甚至增加了燃油版车型的运动元素,极具攻击性的前脸和溜背式身型十分符合年轻消费者的审美。
内饰方面,新车延续燃油版菲斯塔的设计风格,换装电子按键式挡把,中央出风口下方优化后的按键区域,更加便于驾驶者操控。同时内饰细节部分融入了蓝色元素,以显示其新能源身份。中控屏采用了悬浮式设计,并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。
配置方面,菲斯塔纯电动搭载同级最丰富的16项ADAS智能辅助驾驶系统,并首次搭载LVDA前车出发提醒,BCA盲区防撞辅助,RCCA后方交叉防撞辅助,以及领先同级的SEW乘客安全下车提醒,DRM后方影像显示系统等科技配置。
菲斯塔纯电动所搭载的电动机最大功率135kW,峰值扭矩310N.m,0~50km/h加速时间3.5s,最高车速165km/h。电池配备的是三元锂动力电池组,能量密度达到141.4Wh/kg,容量为56.5kWh,工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,综合续航里程为490km,新车将比燃油版车型每公里成本节省85%。
在低电量的条件下,菲斯塔纯电动充电12分钟可行驶100km,电量30%-80%快充仅需40分钟。此外,新车还拥有四种驾驶模式和再生制动能量回收系统。悬架方面,新车采用的是麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的组合。
起亚K3纯电动
亮点:东风悦达起亚首款电动轿车 综合续航490km
新车前脸采用封闭式格栅设计,不过黑色饰板搭配直瀑式镀铬饰条,撞色的搭配让其与燃油版车型十分相似,并不像传统“油改电”的前脸造型,因此消费者的接受度会更高。新车较燃油版车型车高有所增加,轴距保持不变依然为2700mm。内饰部分与起亚K3插混版车型保持一致,搭载10.25寸多媒体触控大屏,并采用了旋钮式电子换挡,提升了一定科技感。
动力方面,起亚K3纯电动搭载与菲斯塔纯电动同款电机,最大功率135kW的电动机,综合续航高达490km,峰值扭矩310N.m,动力水平媲美1.8T汽油版车型。新车综合续航里程为490km,均优于同级竞品车型。
目前起亚K3已拥有汽油版和插电混动版,纯电动版本也将于3月正式上市,为消费者提供更多出行选择的同时,也成为了合资市场中为数不多的全动力覆盖车型。参考起亚其他新能源车型,其定价或略低于合资竞品,以体现出性价比的优势。
广汽丰田C-HR EV、一汽丰田奕泽E擎
亮点:基于e-TNGA架构打造 悬挂丰田LOGO的纯电动车型
作为各自合资品牌首款悬挂丰田LOGO的纯电动车型,C-HR EV和奕泽E擎基于e-TNGA架构打造,在整车架构、安全和技术等方面,保持着丰田品牌的高标准。新车均保持了燃油版车型的整体设计,仅在细节方面做出调整,封闭式前格栅造型、专属的EV标识和新样式的轮毂,突显自身新能源的身份,整体造型依然运动时尚,十分符合年轻消费者的审美。
新车在动力方面均搭载的150kW电动机,最大功率达到150kW,最大扭矩为300N.m,电池能量密度为131Wh/kg,耗电量仅为13.1kWh/100km,综合续航里程为400km。续航里程数据与同级菱祺智EV、本田VE-1等竞品相近,而动力数据均超过同级许多合资竞品车型,并且能耗更低。C-HR EV和奕泽E擎分别将于4月、5月正式上市。
雷克萨斯UX 300e
亮点:雷克萨斯首款纯电量产车
去年广州车展雷克萨斯正式发布了纯电动车UX 300e(UX纯电动版),预计今年4-5月之间正式上市。新车基于TNGA-C平台打造,外观方面与现款UX几乎没有变化,仅加入了充电口和涉及空气阻力的部分。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,峰值扭矩330N.m的电动机,采用能量为54.3kWh锂离子电池组,综合续航里程在400km左右。雷克萨斯车型名称后的数字代表动力的高低,“300”是通常雷克萨斯汽油版2.0T车型的尾标,表明UX 300e拥有接近2.0T发动机的动力,也是UX车系中性能最强的产品(现款为UX200、UX260)。
UX 300e所处的豪华小型纯电SUV市场,目前仅有奥迪Q2L e-tron一款产品,两车的竞争也会更加直接。UX 300e的尺寸(参考现款混动版车型)、电动机性能以及纯电续航里程均优于奥迪Q2L e-tron。但在售价方面,UX 300e由于提升了动力,且在车系中定位最高,售价将明显高于Q2L e-tron(补贴后22.68-23.73万元),预计起售价在30万元以上。
长安马自达纯电动SUV
亮点:马自达国内首款纯电动车型 为中国专属打
在2019东京车展上,马自达首发了首款纯电动车型:马自达MX-30,新车外观延续马自达家族式设计,而并非传统的“油改电”,搭配对开门的设计让整车更具豪华感和时尚感,由于续航里程等因素,未来并不会引入中国市场。
但马自达官方表示,今年会推出一款专属中国市场的新能源纯电动车型,并由长安马自达投产。与国内电池供应商合作有利于降低成本,售价也会更加亲民,其综合续航里程也将达到国内合资竞品的主流水平。新车预计下半年正式上市。
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