全新别克君越，性能更升级，体验更出众 全新别克君越，外观内饰焕然一新，档次不输A6L，能成功？ 内外“越级”大换新，全新别克君越17.99万起

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本文目录一览：

• 1、全新别克君越，性能更升级，体验更出众
• 2、全新别克君越，外观内饰焕然一新，档次不输A6L，能成功？
• 3、内外“越级”大换新，全新别克君越17.99万起

全新别克君越，性能更升级，体验更出众

别克全新君越外观设计符合国人审美，使用优质材料和现代科技，造型典雅大气，有如一位高雅的绅士。以镀铬进气格栅为主轴，灯组设计独具匠心，双LED光源带有动态流光元素，犀利精致。新车线条流畅，轮廓饱满，整体显得不薄不厚，尤其是内后视镜配合出厂选装的全景摄像头，让开车变得更加轻松。

别克君越采用2.0T+9AT动力总成，可输出231马力和350牛·米的扭矩，在同时兼顾燃油经济性和操控动力的前提下，性能表现更加升级。新车铺设了前置式底盘支撑系统，使车辆在过弯时的支撑性更强，路感更真实。

内部装饰部分则尽显高档品味，黑色与银色金属镶嵌，精致并富有现代感。悬浮式多媒体中控屏、三辐式，并带有换挡拨片的平底方向盘以及可背充电式智能遥控钥匙，让君越车内充满贵气。配置上全新君越加入了运动化承载更多舒适安全驾乘理念的高端配置，如主动降噪+隔音优化，双面铝膜隔热档风玻璃，大尺寸全景天窗和智能升级后视镜全景摄像头，变焦投影，遥控智能行车大灯，一键启动，无钥匙进入，导航系统等多种实用配置。

君越的全新电驱四驱系统是长安别克对内燃机和纯电汽车技术的综合运用，是别克君越将传统布局转型升级的一大亮点。电驱四驱系统采用前置RDM模块，EDU模块和两个电动机组成的设计，整个系统能带来出众的驱动力和更好的燃油经济性。同时这个系统能够进行实时调整，以在不同路况下，为驾驶员带来最佳体验。

别克君越智能网联功能丰富，媲美豪车。顶配车型还备有升级版的MyLink+，可以与腾讯地图、QQ音乐、百度地图、滴滴出行等多线上服务进行交互应用，支持语音交互、自动接电话等特性，相当方便实用。此外，谷歌Cast、CarPlay和加快电池充电速度则成为了装备的重点。系统不仅能通过手机进行控制，也能够通过车载按钮进行操控，操作操作起来比较人性化，操作感觉跟手机差不多。为驾驶者带来更便捷的使用体验，并提供多角度全方位联动一体化运营管理。

全新的别克君越有良好的车身设计和优质的内饰做工，突破了本土消费者对于外国品牌的刻板印象。现代化的科技配置，运动化的设计风格和驾驶舒适度的提升都是全新别克君越值得关注并试驾的理由。我们期待能在未来的道路上见到许多别克君越的身影，并且这款车能够得到更多消费者的认可和信赖。

全新别克君越，外观内饰焕然一新，档次不输A6L，能成功？

早在前几年， 别克 君越 在国内市场中还是很有分量可言的，销量和档次并不在 帕萨特 、 迈腾 之下。不过随着市场的发展，因为多方面原因，也导致别克君越的销量大不如从前，虽然别克官方也采取了大幅度降价等一系列举措，但实际成效甚微。如今别克君越为了摆脱这一窘状，终于有了行动，全新别克君越即将和我们见面。本篇文章笔者就带大家了解一下全新别克君越到底有着哪些提升？作为别克旗下的经典之作，这次能否靠新款逆袭翻身吗？

和之前的评测文章一样，咱们先从肉眼可见的外观设计说起。平心而论，这也是全新别克君越和现款车型差异最大的地方之一，前卫运动成为了设计主旋律。通过目前曝光的图片来看，全新别克君越换装上了最新的家族式前脸设计以及最新设计的别克车标，犀利的大灯组合以及尺寸硕大的下进气格栅造型，营造出强烈的大气运动氛围，档次感完全不输 奥迪A6L 。虽然这一设计风格存在较大的争议，但面对年轻人成为汽车消费主力军的现状，还是挺讨喜年轻用户的。

再看全新别克君越的侧面，对比现款车型也有了翻天覆地的变化。并没有采用复杂的线条设计以此博得大家的眼球，流畅舒展的造型风格，再加上溜背式的车顶设计，让这款全新别克君越呈现出一种 优雅 动感的车身姿态。尺寸部分，全新别克君越的长宽高分别为4996/1866/1469mm，车身轴距达到2905mm，虽然对比现款车型车长减少了30mm，但对气场营造影响并不大。

来到全新别克君越的尾部，要说起最惹人注目的设计元素，那就是在于贯穿式尾灯组合，灯组下方还加入了提升精致感的镀铬饰条，使其做到了运动和豪华两者兼顾。设计在下方的双边双出排气布局，同样起到了不错的点睛效果，视觉效果很是动感拉风。

虽然目前全新别克君越还没有正式公布内饰，但根据曝光的谍照图片来看，全新别克君越也做到了紧跟潮流，将国人喜欢的一体式大屏运用其中，此外黑色/米白色双拼的内饰配色以及怀挡的换挡结构，也进一步提升了逼格。从目前网友的评论来看，都给予了全新别克君越内饰高度评价，不得不说，放眼目前同级别阵营，能够和全新别克君越内饰抗衡的竞品真不多。

最后来聊聊全新别克君越的硬件，和现款车型一样，提供1.5T和2.0T两款发动机，前者主要起到拉低门槛的作用，后者将成为了今后的销量主力军。型号为LXH的2.0T发动机，最大功率达到169kW，匹配9挡手自一体变速箱，这也算是别克家族的黄金组合了。虽然目前没有进行了试驾，但预计动力表现和行驶风格和现款车型相差不大。

综合来说，从目前已知消息分析，全新别克君越的产品力亮点的确不少，除了更运动化的外观设计以外，前卫豪华的内饰质感也成为了杀手锏所在。不过全新别克君越若想销量有所提升，给本田雅阁、 大众 迈腾之流带来压力，还得从定价方面入手。考虑到现款21.98-28.98万的官方指导价，新款车型起价也有可能调整至21万左右，毕竟只有价格富有诚意，才能赢得消费者的关注。那么您觉着全新别克君越定价多少才合适呢？可以在下方评论区讨论一下。

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内外“越级”大换新，全新别克君越17.99万起

在 上海 泛亚汽车中心的星空大厅内，越级科技座驾全新 别克 君越 正式上市。新车包括25T越行版、28T越享版、28T越尊版、艾维亚版共5款配置，售价17.99万-23.99万。同时还推出包括免息礼、置换礼、质保礼、流量礼在内的4重购车政策。

在“越级”外观设计下，全新别克君越承袭纯粹的设计理念，融入光束美学设计。最引人注目的就是飞檐展翼前脸搭配大面积中网，令整车气场大开，羽翼光迹LED大灯的加入又不失动感。车身侧面线条呈现出前昂首后溜背之势，营造向前 奔腾 的动感。尾灯造型则采用一体贯穿式，集稳重 优雅 于一体。

座舱内部，全新君越旨在为用户打造越级体验。采用怀挡式电子换挡能极大简化内饰布局，也能为中央扶手下部的“藏包阁”腾出更多空间。全系标配的EYEMAX 30吋弧面6K屏，可呈现10亿色彩，表面采用防眩光低反射处理和防指纹处理，解决了日常使用中反光和指纹干扰使用的痛点。内置骁龙8155芯片，带宽更大，能耗更低

包括五指抓屏回主界面、三指飞屏将导航界面转移至主驾仪表在内的多种手势功能既保障了行车过程中的操作安全，又不失趣味性。此外，语音私人订制功能通过iBuick APP操纵37项车控功能，并可对其进行自定义组合，制定模式唤醒语后即可通过一句语音唤醒一系列车控操作，方便快捷。此外，新君越还配备121色音乐律动氛围灯、4把头层真皮包裹+3D复合填充+700W加热+吸风式通风的座椅、11扬声器BOSE音响等舒适性“越级”的配置。

驾驶辅助方面，全新君越搭载eCruise智能辅助驾驶系统，配备14项L2级智能辅助驾驶功能。其中，FSR ACC全速域自适应巡航可以自动控制油门刹车，以设定车速行驶；或基于前车速度，保持安全距离跟车行驶，并支持自动跟停、自动起步跟车。在车道线足够清晰的道路上开启自适应巡航行驶，系统会自动开启HOLCA智能车道居中辅助，车辆在0-80km/h范围内将主动保持车道居中行驶，在城市较为拥堵的路况下，可极大减轻驾驶疲劳感。

动力部分，28T车型和艾维亚版搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混动系统，传动系统匹配9速HYDRA-MATIC变速箱，最大输出功率174kW，最大输出扭矩350Nm，WLTC综合工况百公里油耗最低6.59L。

主被动安全配置方面，全新君越标配 博世 ESP电子稳定控制系统、Autohold自动驻车、TPMS智能胎压监测等，艾维亚车型还配备专属19吋自修补轮胎。全车高强度钢占比72%，前后用铝合金材质防撞梁，后防撞梁配铝质吸能盒。

全新一代君越通过从内到外的焕新，以及丰富的智能驾控体验，将会完善品牌的产品矩阵，打造出电动化智能化转型时代下的品牌新形象。

本文作者为踢车帮 何胤霖

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以上就是找车网小编给大家带来的全新别克君越，性能更升级，体验更出众 全新别克君越，外观内饰焕然一新，档次不输A6L，能成功？ 内外“越级”大换新，全新别克君越17.99万起全部内容，希望对大家有所帮助！