最大的SUV是哪个车!!!

今天找车网小编整理了最大的SUV是哪个车!!!相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、世界上最大的丰田越野车 丰田红杉重量2.6吨相当巨大
• 2、世界上最大载重吨汽车
• 3、最大的SUV是哪个车!!!

世界上最大的丰田越野车 丰田红杉重量2.6吨相当巨大

世界上最大的丰田越野车叫做红杉，体重达到2.6吨，非常巨大的陆巡都不是红杉的对手。不论是男性还是女性，只要会开车，或多或少都会了解车的性能以及车的好坏。但是当谈起丰田最大车型的时候，很多人会想到霸道或者是汉兰达，其实这两款车型也比较大，但是与红杉相比还是要差很多。红杉自身的安全系数非常高，并且在驾驶时舒适度也很好。

一、丰田红杉的亮点

丰田红杉有很多亮点，主要是车型非常大，坐起来非常舒适，虽然这款车名气不是很大，但是在美国来讲属于顶尖的SUV。因为这款车的表现已经达到了极致，分量也十足，长度尺寸达到了5.21米，宽度尺寸达到2.9米，高度尺寸达到895米。

丰田红杉的轴距在3099毫米，按照车型尺寸来讲，绝对是非常完美，无与伦比。在所有的SUV车型里面，红杉属于尺寸比较大的一款，例如路虎，奔驰，宝马，奥迪都无法与其相比，这款车型给人的冲击力比较强，但是排量也很大，所以比较费油。

丰田红杉在驾驶时安全性很好，舒适度也很高，但是由于售价非常昂贵，所以普通老百姓无法购买，丰田红杉属于高端车型，虽然名气不是很大，但是一些有钱人都了解这款车型，由于尺寸较大，其实并不是很讨喜。

二、丰田红杉的售价

丰田红杉的售价已经超过110万，这个数字很难让人入手，对于工薪阶层来讲，购买车辆仅仅限于50万之内，并且丰田红杉每年需要保养的费用也比较高，例如换机油，每一桶达到一千多块。

丰田红杉完全属于重量级的车辆，不仅仅价格昂贵，并且体型巨大，从外形来观察很霸道，但是内饰给人的感觉风格非常明确。没有将空间完全运用，但是如果用于日常出行是足够的，有两排座也有三排座，但是三排座比较紧凑，由于想打造舒适的乘坐空间，所以将二排座缩小，这样三排座就可以变得宽敞一些。

世界上最大载重吨汽车

汽车相信大家都见过了，那世界上最大的载重吨汽车不知道大家有没有见过。下面跟随我一起盘点世界上最大的载重吨汽车吧。

世界上最大的载重吨汽车：930E卡车

中国中煤能源集团公司山西平朔安太堡露天煤矿使用的930E卡车，这是目前世界上载重量最大的非公路矿用自卸卡车，斗容平装171立方米、堆装211立方米，载重量290吨。满载时总重量可达500吨，车轮直径4米还要多。全车采用GE公司生产的IGBT控制系统，是目前世界上最先进的交流变频控制系统。主车配备康明斯QSK60电控发动机和全新的机油管理系统，将原有的机油更换周期从250小时延长至4000小时。

世界上最大的载重吨汽车：德国Liebherr

德国制造的Liebherr(利勃海尔)T282于99年生产，载重327t;T282B为其升级版，2004年造，采用交流传动系统，多种动力配置，最大的一款柴油机为V型20缸，排量90升，重达10.5t，扭矩为14457Nm， 柴油机带动交流发电机发电，驱动位于后轮内的轮毂电动机，轮胎为Michelin[米其林]的55/80 R63(直径约3.8M)。最大车速为64km/h。更重要的是它363t的载重~~~~~~目前天下无敌，说明一下这里的卡车巨无霸都是超大型的非公路车辆(目前为载重车型，不包括牵引车)，常用于露天采矿或特大型的工程建设，其工作特点为运程短、承载重，且外形尺寸不受限制，因此为了增加每次的运载量，其体形都设计的非常巨大。有越来越大的发展趋势，1000吨级的超级卡车当前从技术角度来看不会有问题，关键是用户需求。

世界上最大载重吨汽车：卡特彼勒797

797有23英尺高，47.5英尺长，30英尺宽 ，当翻斗升起后高度则达到50英尺。有8台电脑监视著油压，扭矩，机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米奇林专为其定制。每个轮胎都有13英尺高，耗资3万美元。797装备850加仑的油箱，也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到3百4十万美元。 在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟，前轮10个，后轮15个。一台电脑控制著刹车冷却系统，泵以每分钟1160加仑的速度将油通过碟片上的散热器，这样带走刹车产生的巨大热量。797的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288吨，所以縂质量达到了648吨。惊奇的是，它的最快速度是40英里每小时。

最大的SUV是哪个车!!!

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世界上排量最大的suv是JEEP的大切诺基SRT8，排量为6.4L。作为年度小改款车型，新车外观没有发生太大变化，动力方面则有小幅提升。

新车依旧搭载了一台6.4L HEMI V8自然吸气发动机，其最大功率达到345kW(475PS)，峰值扭矩为637Nm。相比老款车型分别提升了3kW(5PS)和5Nm。匹配一台8速自动变速箱，新车将在4.8s内完成0-60mph(97km/h)加速，极速将达到257km/h。
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SRT8在外观方面使得用了有异于普通版的进气格栅，使得SRT8前脸的Jeep家族特征更为明显。加入LED的头灯更具科技感的同时，日间行车灯也提升了安全。还有重新设计过的后扰流板，优化高速状态下的行车表现症状。电镀轮毂的五幅式的设计简洁美观。

在内饰方面大切诺基SRT8标配了带加热功能的真皮方向盘，手动换挡拨片。前排开车座车门、仪表板和前排乘客车门均使用了碳化纤维。相比于老款，最大的变化就是配备了全新的主动降噪系统，这套系统通过布置在车厢内部的四个音箱产生与噪音反相的波来消除不必要的噪音。除此之外，还配备了Harman Kardon音响。

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