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探岳有什么通病?大众探岳质量太差了吗
大众 谭跃定位为中型SUV。大众品牌的光环和强劲的动力表现,让它成为很多朋友的另类车型。然而,在买车之前,许多朋友想知道在谭跃有哪些常见的问题。事实上,谭跃最常见的问题是粒子过滤器堵塞。
岳的通病是什么?
1.微粒捕集器堵塞了。在中国谭跃,粒子阱很容易被堵塞。其实造成这种情况的主要原因是没有使用低灰分机油。当颗粒捕集器堵塞时,可以通过提高转速来加热废气,被堵塞的颗粒可以被废气的高温燃烧。
2.变速箱受挫。悦用的是七速湿式双离合。这台
双离合变速箱
在低速跟车时会有轻微的顿挫。其实这种现象很正常,几乎所有采用双离合变速箱的车型都难以避免;
3.启停功能失效。其实这个问题主要是颗粒捕集器堵塞造成的,在保养时使用低灰分机油和添加优质燃油可以在很大程度上避免。
岳的公探素质是不是太差了?
据车之网数据显示,大众谭跃的投诉主要集中在发动机故障和车身及电子配件故障,发动机故障大多是由于颗粒捕集器堵塞造成的。与 RAV4 和CRV相比,谭跃的
故障率
较高,但总体而言,谭跃的质量还可以。
需要注意的是,购买谭跃后,一定要选择专用的低灰分机油,否则颗粒捕集器容易堵塞。
大众
探岳
和该如何选择?
定位一样,价格差不多。如果对动力和操控有要求,建议选择2.0T的
悦动
。220马力350牛·米的动力表现是同级竞品中最好的,悦动的配置也高于CRV。
如果你更关心油耗和保值率,CRV确实是一个更好的选择。CRV混动的油耗可以控制在百公里6升左右,相比谭跃的9升,一年下来可以节省不少油费。
@2019

探岳投诉为什么那么高?
探岳由于车身附件及电器的问题所以投诉高。以下是探岳的相关介绍:1、简介:探岳诞生于一汽大众的SUV工厂—华北基地将与奥迪SUV共线生产。采用了德国大众的康采恩框架技术国内自动智能化程度的汽车工厂之一。一汽大众探岳诞生于大众先进的MQBA2平台技术在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。2、造型设计:先锋硬朗的外观设计TAYRON探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词全面未来大众SUV设计方向。TAYRON探岳的车身处处彰显着SUV的力量感;此外TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯全面营造出尊崇的高端感;其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感强烈地表达出车主自信和勇敢。3、现代高端的内饰设计:TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰配合多处几何切割折线设计更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方功能布局清晰细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境传递出浓郁的科技感和舒适气息将德系SUV的内饰提升至全新境界。
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探岳x致命缺点
探岳x的缺点:颗粒捕捉器质量令人堪忧、动力强劲但变速箱依然顿挫。
1、颗粒捕捉器质量令人堪忧。
毕竟探岳X是基于探岳打造而来的,在底盘、发动机和变速箱都完全相同的情况下,颗粒捕捉器使用同一型号也再正常不过了。相信大家都听说过探岳颗粒捕捉器是很容易被堵塞的,光是2020年探岳就收到了700宗关于颗粒捕捉器的投诉。
颗粒捕捉器是为了过滤排气中的颗粒物以提升排气质量,很多国六车型都有配备,只是探岳的颗粒捕捉器确实存在质量问题,相信探岳X也会存在同样的毛病。
2、动力强劲但变速箱依然顿挫。
高配车型搭载了2.0T高功率EA888发动机,这款发动机能爆发出220马力和350牛米扭矩的动力,强劲的动力表现可以令探岳在7.2秒之内完成零百加速,动力表现值得称赞。但是探岳X搭载的七速湿式双离合平顺性表现就很一般了,中低速时依然能感受到顿挫的存在,舒适性很一般。
探岳和探岳x有啥区别?
探岳和探岳x的区别:类型不同、发动机不同、最大马力不同、最大扭矩不同、尺寸不同、轴距不同。探岳是suv,而探岳x是中型车;探岳x发动机为2.0TL4。
而探岳发动机是1.4TL4;探岳x最大马力186ps,而探岳的最大马力是150ps;2023款330TSI两驱尊贵智能版的探岳x最大扭矩为320N·m,而2023款280TSI两驱豪华plus进阶版的探岳最大扭矩为250N·m。
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