大众有哪几款跑车（保时捷Mission X：高性能纯电超级概念跑车）

今天找车网小编整理了大众有哪几款跑车（保时捷Mission X：高性能纯电超级概念跑车）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、大众有哪几款跑车
• 2、保时捷Mission X：高性能纯电超级概念跑车
• 3、6款从未投入生产的英菲尼迪概念车

大众有哪几款跑车

1.BlueSport，大众在09年在底特律车展中展出的概念跑车，2.大众XL，百公里油耗0.92L的超级节能汽车，3. IDR Pikes Peak，大众打造的纯电赛车，其次还有大众Eos，尚酷等，目前均已停售。

BlueSport

BlueSport外观为银色，采用典型双门敞篷跑车式设计，风格时尚且兼顾大众一贯的内敛沉稳，动力采用2.0L涡轮柴油发动机，匹配6速双离合变速箱，最大马力可达180，自亮相以来过了近10年，依然未量产上市。

大众XL

XL是大众节能技术的核心成果，百公里0.92的油耗数据惊世骇俗，采用混合动力系统，800cc的双缸涡轮增压柴油发动机，匹配DSG双离合变速箱，外观为纯跑车设计，车门为展翼式，具有强烈的未来科幻风格。

IDR Pikes Peak

IDR Pikes Peak是大众为赛道设计的首款纯电驱动赛车，打破派克峰百年记录，采用前后双电机动力系统，最大马力680，最大扭矩650，车身使用大量顶级赛车材质钛合金，轻量化设计是IDR Pikes Peak打破纪录的重要因素。

汽车之家报价

保时捷Mission X：高性能纯电超级概念跑车

当地时间2023年6月8日，北京时间6月9日，在斯图加特 - 祖文豪森 保时捷 博物馆举办的“保时捷跑车75周年”展览前夕，一款造型吸睛的双座概念跑车 — Mission X，迎来了其全球首秀。这也是一个值得纪念的日子：75年前，即1948年6月8日，第一辆被冠以保时捷之名的356 “No.1” Roadster 获得上路许可，宣告保时捷跑车品牌的诞生。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）表示：“保时捷Mission X可以看作是指引未来跑车技术的一盏明灯。它延续了过去几十年间若干标志性跑车的火种，就像之前具有划时代意义的959、 Carrera GT 以及 918 Spyder 一样，Mission X为未来车辆概念的进化提供了核心推动力。”奥博穆补充道：“逐梦的勇气以及梦想中的跑车对我们来说是同一硬币的两面，保时捷只有不断演变才能保持其本色。”

保时捷造型设计负责人毛迈恪先生（Michael Mauer）说道：“Mission X是对保时捷品牌核心的清晰呈现。持续强化的品牌表达和产品辨识度是我们进行量产车研发的重要指引。这款概念车体现出保时捷赛车运动DNA与整体奢华调性的完美结合。”

Mission X长约4.5米，宽约2米，是一款相对紧凑的超级概念跑车。轴距2.73米，与Carrera GT和918 Spyder相当。为了更好的空气动力学表现，这款概念车采用了混装尺寸轮胎，前轮为20英寸，后轮为21英寸。

设计：经典的品牌元素被重新诠释

Mission X代表了性能与 现代 奢华的巅峰之作，其雕塑般的造型和肌肉感线条证明，超级跑车并不一定在视觉上必须具有很强的攻击性。低矮的车身，高度仅约1.2米，车身采用火箭金属漆 —一款专门为其研发设计的 优雅 漆色。腰线以下是碳纤维织纹的设计元素。这些部件经过缎面清漆处理，略带着色，但其材料结构仍然清晰可辨。

这辆概念车的车轮具有精心设计的细节：后轮轴装有几近透明的空气叶片，其设计类似涡轮风扇，以更好为制动系统提供冷却。一个轻量化的玻璃穹顶以及碳纤维复合材料制成的框架结构覆盖于两个座椅之上。勒芒赛车式的车门与车辆A柱和车顶相连，向斜上方打开。这种类型的车门曾用于保时捷传奇赛车917之上。另一个吸睛之处是其照明系统：保时捷设计师将品牌独特的四点式大灯在Mission X上进行了重新诠释。大灯的布局形式，其灵感源于保时捷历史上的906和908赛车，整个大灯向下直指路面。LED照明模块由一个高科技的支撑结构包裹，仅露出细长的日间行车灯和指示灯。当灯光被激活，就像在闪动的眼睛。完全点亮后，大灯向外宣示着自信。

Mission X的尾部有一个横向贯穿的灯组，呈现悬浮效果。透明且发光的“PORSCHE”字样也很吸睛。雕塑般的后尾灯在一个颇具现代感的支撑结构下仿佛悬浮在空中，分为四段延伸至车辆的整个宽度。在充电时，“PORSCHE”的字母“E”会跳动，增加了一种神秘感。

值得关注的一个细节是，保时捷更具现代感革新的盾徽，在Mission X概念车上首次亮相。拉丝贵金属材质、立体蜂巢结构，位于盾徽中央的骏马焕然一新，金色色调也更加精致——仔细观察，这些都是新版盾徽与前版的区别。新盾徽更简洁，拥有更多的工艺细节，也更好地凸显了保时捷的品牌特质。Mission X的前盖和方向盘上都镶嵌着新版盾徽，在车轮中心以单色形式出现。

内饰的不对称性及其配色理念显示出这款概念车以驾驶者为中心。两个座椅的颜色不同。除了安达卢西亚棕的皮质软垫，驾驶者座椅的主体是喀拉哈里沙漠灰，与中控台和仪表板色调一致，形成一个独立的配色单元。与之相对比，乘客座椅采用安达卢西亚棕色调。Mission X概念车承袭众多赛车元素，除了碳纤维复合材料（CFRP）的单体壳座椅，以及集成到该座椅中的六点式安全带，还包括带有驾驶模式选择开关以及换挡拨片的半幅式方向盘。车辆还配备了多个摄像头，驾驶者按下多功能控制器上的录制按键（REC），便会就开始录像。

另一个亮点位于乘客侧，仪表板内嵌有卡口系统，可连接计时码表模块。对于Mission X，保时捷设计公司打造了一个特殊的计时码表模块，具有模拟和数字两种显示模式。计时码表专为赛道和拉力赛设计，可以显示圈速或车手的生理数据，以及其他信息。

技术愿景：在功率重量比、下压力和充电性能方面树立新标杆

保时捷是E 驱高效动力的典范，也是可持续出行的先驱者。Mission X概念车很好地满足了这两个目标。我们的愿景是，如果Mission X投入量产，那么它应该具备以下特质：

• 成为纽博格林北环赛道上最快的公路车
• 功率重量比约为1:1（即1 PS/kg）
• 实现远超目前911 GT3 RS车型的下压力值
• 凭借900 V系统架构实现显著提升的充电性能，充电速度大约是保时捷目前旗舰电动跑车Taycan Turbo S的两倍。

动力电池安装在座椅正后方。这种“e-core布局”以车辆为中心。与传统动力的中置发动机车型一样，这一布局为出色的敏捷性提供了基础。

【本文来自易车号作者山东电视台车e族，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

6款从未投入生产的英菲尼迪概念车

1. Q50 Eau Rouge

我们还没有走出这一步，可能永远也不会。英菲尼迪Q50 Eau Rouge首次亮相于2014年底特律车展。以Q50轿车为基础，Eau Rouge是一款500马力、600磅英尺扭矩的豪华肌肉轿车，直接针对宝马M5之类的车型。

它的引擎盖下安装了日产GT-R的3.7升双涡轮V6发动机。英菲尼迪声称，几乎每一个外部面板都是定制的，只有前门和屋顶柱子的拱门保留了常规Q50。一些额外的升级包括21英寸合金，双排气，碳纤维后视镜，以及从红牛的RB9一级方程式赛车借来的后刹车灯。额外的F1点头来自雕刻的前翼和后部空气动力学包。与此同时，内饰拥有高抓地力运动方向盘，f1灵感的换档器，红色碳纤维装饰和深色铬装饰。作为当时的英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)在跳槽到凯迪拉克之前的创意，Q50 Eau Rouge的生产机会在几年后德·尼琛被解雇时消失了。

2. Emerg-E

我们不会责怪你忘记了这个英菲尼迪的概念。Emerg-E在2012年日内瓦车展作为一个潜在的光环模型。英菲尼迪走在了前面，因为这款车是电动的。更重要的是，它有一个理想的中置发动机，双电动马达设置，总功率402马力。仅靠电力只能行驶30英里，但它有一个秘密武器:一个用作增程器的三缸内燃机。

英菲尼迪的设计和开发工作都在欧洲进行，当时英菲尼迪正试图成为该地区占据主导地位的豪华车制造商。请记住，英菲尼迪只在2008年开始在欧洲销售，所以新兴- e是一个大胆的尝试，以提高其形象。英菲尼迪于2019年离开欧洲，原因是——你猜对了——销售惨淡。当这种情况发生时，任何生产emergent - e的机会也消失了。

3. Vision Gran Turismo

有一段时间，据报道，英菲尼迪正在考虑一款超级跑车的光环模型，而视觉GT概念可能已经在其中。与上述两个概念车不同的是，Vision Gran Turismo在2015年上海车展上首次亮相时，就实现了从PlayStation 3到现实世界的飞跃。英菲尼迪概念双门跑车缺乏任何量产车的发动机和其他必需品，但其时尚的设计可被开发成一辆公路大旅车。即使它的数量有限，它也可以极大地帮助英菲尼迪的地位，并为雷克萨斯LC提供竞争对手。

相反，这个英菲尼迪的概念仅限于通过Gran Turismo 6视频游戏的虚拟世界。英菲尼迪确实有一个“如果生产”的想法，因为它有一个前船中/跨轴动力总成设计，可以实现45:55的前后重量平衡。结合地板下的气流控制，前后扩散器，和一个独特的后扰流板，这个概念有这么多的潜力，是更多的东西。

4. Q60 Black S

这是我们的最爱之一。Q60 Black S概念的死亡继续让我们心碎。为什么?看看它的配置就知道了:400马力的双涡轮V6发动机搭配f1风格的双混合动力系统，这在当时是世界第一的技术。英菲尼迪实际上分别在2017年和2018年推出了这一概念的两个版本，后来又推出了原型车。这款车以现已停产的Q60双门版Q50为基础，采用了大量碳纤维车身面板，表面涂有黑色缎面哑光漆，并配有黑色和深色铬装饰。设计师正确地添加了黄色高光，作为雷诺F1车队的视觉链接。

注意大的前进气口，前分流器和后扩散器。每一个外部部件，从侧翼的气动叶片到强大的后扰流板，都是为了最大限度地提高气动效率而设计和制造的。这不是一个便宜的项目，当英菲尼迪离开欧洲市场的第二年，它就死了。这是所有的Q60红色运动400可以，但从来没有成为。

5. QX Inspiration

这可能是一件大事的开始。或许现在仍然可以。时间会证明一切。QX Inspiration全电动英菲尼迪概念SUV亮相2019年底特律车展，奇怪的是，它与前一年在同一展会上亮相的一款概念轿车同名。然而，这款轿车并不是纯电动汽车。

这第二个概念是一款中型SUV，在造型方面，它的直接概念前辈留下了。如果，像我们一样，你看到的暗示早已消失，但没有忘记英菲尼迪FX跨界，你是正确的。这个奢侈品牌试图通过将流畅的线条与后部的出租车轮廓融合在一起，来捕捉FX的一些态度。最好的例子是长引擎盖，直接向早期英菲尼迪的V6和V8发动机致敬。外部颜色被称为“液体白色”，之所以选择这种颜色，是因为它看起来像日本富士山上的冬雪。除了22英寸的车轮，QX Inspiration还有很多优点，四年后的设计看起来仍然很棒。 找车网

6. Qs Inspiration

想知道下一代英菲尼迪性能轿车可能看起来像什么?在这儿。Qs Inspiration在2019年上海车展上首次亮相，它看起来比过去的一些概念车更适合量产。自然，这让我们燃起了希望。我们早该知道的。四年过去了，到目前为止，什么都没有。该Qs灵感，像QX灵感，是全电动的，并具有较高的驾驶位置。英菲尼迪没有选择流行的四门轿跑设计，而是决定“重新诠释传统的三厢轿车设计”。

以上就是找车网小编给大家带来的大众有哪几款跑车（保时捷Mission X：高性能纯电超级概念跑车）全部内容，希望对大家有所帮助！