大众速腾230TSI和大众速腾280TSI有什么区别
2023-11-25 03:27:47 | 找车网
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大众速腾230TSI和大众速腾280TSI有什么区别
1，功率不同
230TSI是低功率版本，涡轮增压发动机最大功率96KW，最大扭矩225N.M。
280TSI是高功率的版本，发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI发动机动力更强。
2，密封衬垫厚度不同
缸盖和缸体的密封衬垫，280TSI的有半厘米厚，230TSI的只有2毫米厚，外部涡轮增压器的金属管粗细不一样。
3，经销商报价不同
大众速腾230TSI报价为13.88-16.28万元。
大众速腾280TSI报价为12.48-17.08元。
4，整车整备质量不同
大众速腾280TSI整车整备质量为1395kg。
大众速腾230TSI整车整备质量为1380kg。
参考资料来源： 百度百科-速腾
大众凌渡230 TSI 风尚版试驾评测，外观年轻，动力充沛
凌渡（Lamando）定位于紧凑型轿跑车，在上市之初，宽体轿跑的车身也受到了很大的关注。今天我们试驾是2019款凌渡230TSI风尚版车型，下边就从静态和动态两个方面来来这次的试驾体验。
静态部分
外观方面， 凌渡采用是大众家族全新的设计语言，整体外观看起来和现款CC较为相似，扁平的前脸搭配低趴的车身，突出其运动特性，有着很强的视觉冲击力。黑色贯穿式的中网设计，增强了运动氛围，搭配上全系标配透视式的LED大灯，经过重新设计的大灯看上去非常的犀利， 下部采用黑色烤漆饰条进行点缀，非常的时尚动感。230TSI风尚版车型作为自动挡低配版车型支持选装天窗，配备上大尺寸的天窗，整体效果看起来非常的运动流畅。
车身侧面，动感流畅的线条，搭配上动感的车身造型，有着很强的运动气息；尾部装了全新样式的LED尾灯，并且支持流水转向灯，开启后有着非常不错的视觉效果。
在内饰方面，没有要大的变化，采用家族式的设计风格，平底式的多功能方向盘，搭配上简洁的中控屏幕，有着很好的科技感。科技配置方面，配备了蓝牙、手机互联等功能性配置。230TSI风尚版车型在座椅方面采用的是织物材质，座椅调节方式为手动调节。
动力方面，大众凌度230TSI风尚版搭载是EA211 1.4T低功率发动机，最大马力为131马力，最大扭矩为225牛米。与之匹配7速双离合器变速箱。
动态部分
启动发动机，在怠速行驶的情况下，车头的噪声和振动很小。直接将挡把挂入D挡，怠速起步很平稳顺畅，踩下油门踏板，一踩到底，伴随着发动机低沉的“咆哮”，可以感受到明显的推背感，不过在踩下踏板的那一刻，响应并不是那么的及时，略有些迟钝，在变速箱升降档的时候会有稍微的顿挫，但是可以接受。当车速稳定后，再次踩下踏板，会有着非常的充沛的动力，并且响应非常的及时。
经过实测百公里加速时间9.1秒，动力调教灵敏，有着非常明显的推背感。底盘配有前后独立悬架，凌渡的悬架调校注重操控性，底盘扎实稳健，充满韧性，对于道路弹跳过滤的非常好。
悬架系统的支撑性还是相当不错的，以每小时40公里的速度通过一些急弯时，车身的侧倾姿态控制得很好，车头的指向性也是非常的精准。
方向盘采用电动助力转向系统，转动起来很轻巧，指向准确，没有虚位，回馈力适中，日常驾驶时很轻松，操作非常好。
最后总结
尽管此次试驾的车型是凌渡230TSI风尚版车型，但在驾驶感受上整体效果还是非常优秀的，虽然该车型属于凌度的自动挡低配车型，采用EA211?1.4T低功率发动机+7DSG变速箱的动力组合，整体表现还是非常好的。总的来说，凌度这款车整体外观颜值很高，动力性能也非常好，符合当下年轻消费者的用车需求。并且产品力突出，在同级别里有着很强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众230tsi是什么
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车尾有1.4t等排量尾标的车都是老款车，只有2015年以前的车才会有类似的标志。
自2015年起，大众品牌将在中国市场逐步推行全新的“基于发动机扭矩”的车尾标识系统。启动基于发动机扭矩的车尾标识系统，是大众品牌在中国市场的重要创新，不仅让大众的扭矩性能一目了然，也让消费者更加关注发动机的实际性能，而不仅仅是排量。
因此大众品牌将其发动机扭矩值(Nm)分为几个“扭矩类别”，如180、230、280、330、380Nm。车尾标识系统以“以牛顿米为单位的扭矩类别标记值”加“发动机技术类型”的形式呈现在大众乘用车品牌和搭载TSI、TDI发动机的轻型商用车的右后方。比如新logo“230TSI”表示这款车型搭载了扭矩类型为230Nm的TSI发动机。
大众品牌逐步采用新的后标识车型将覆盖A0至B级乘用车、SUV和MPV商用车。上海大众的凌渡和一汽大众新速腾成为首批采用大众全新车尾标识的车型。所以230t是TSI发动机，扭矩230Nm。
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