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广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,到底咋回事?(特斯拉回应深圳撞车事故:驾驶员误操作导致)

2023-12-10 17:15:31 | 找车网

今天找车网小编整理了广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,到底咋回事?(特斯拉回应深圳撞车事故:驾驶员误操作导致)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,到底咋回事?(特斯拉回应深圳撞车事故:驾驶员误操作导致)

广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,到底咋回事?

广东一辆特斯拉在即将停车时刹车失灵,汽车加速失控,造成二死三伤的严重后果。事情发生后,司机认为是车辆质量问题,而特斯拉却认为是司机没有踩刹车导致的意外事故,双方互相指责。

广东潮州一辆特斯,在即将停车的时候刹车失控,无论如何都不能让车停下来,这是车辆继续前行,突然失控加速,在这时司机的脚就在刹车上,却无法让车辆停车,中途多次按下P档的按钮,但都没起作用。车辆失控途中这个司机还多次主动避让行人,但没能避免严重事故的发生,在车辆失控后有两人死亡三人受伤。

车主认为这次意外事故的发生,使特斯拉性能故障导致的意外,如果不是刹车失灵,就不会有严重的交通事故发生。在事故发生后及时报警并联系了特斯拉的经销商,随后特斯拉官方给出回应称通过检查发现这个司机在车辆失控过程中根本没有踩刹车的动作,但他踩电门的动作特别明显,也就是说意外事故是司机操作失误,不断加速导致的。

对于特斯拉官方给出的回应,车主以及车主的家属都不能认可,认为特斯拉官方的这种说法存在很大的偏差,因为这辆特斯拉在失控以后,发生了爆胎和碰撞。正常情况下,特斯拉在遭遇这些意外以后会自动停车,但车辆并没有停下来,速度也没有丝毫的下降,这种情况不符合常理,通过这一点就能认定,车辆出现了严重故障。现在特斯拉官方认为是司机的责任,而司机以及其家属认为车辆存在严重质量问题,到底谁说的对,要看第三方的鉴定结果,如果结果显示车辆存在性能问题,那么特斯拉生产商就要承担全部责任。

广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,到底咋回事?(特斯拉回应深圳撞车事故:驾驶员误操作导致)

特斯拉回应深圳撞车事故:驾驶员误操作导致

买车网Buycar从官方获悉,特斯拉官方发文针对“深圳一特斯拉失控连撞两车”一事进行声明,表示“经过对车辆数据的读取和分析,车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中,驾驶员持续深度地踩下了加速踏板,期间并未踩下刹车踏板。”

12月18日,有网友上传了关于深圳一特斯拉连撞两车的视频,视频中一辆特斯拉突然加速撞上一辆出租车后,继续加速再撞上一辆货车,导致特斯拉车头严重受损。对此,车主称是刹车失灵,方向盘也打不了。

以下为特斯拉回应全文:

关于近日大家关注的这起深圳事故,我们在第一时间联系到了车主,在确认车主安全后,迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。经过对车辆数据的读取和分析,车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中,驾驶员持续深度地踩下了加速踏板,期间并未踩下刹车踏板。当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。谢谢大家的关注,也再次提醒车友们注意出行安全。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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又双叒叕一辆特斯拉突然失控加速致车祸,特斯拉:你没踩刹车!

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来又双叒叕一辆特斯拉突然失控加速致车祸,特斯拉:你没踩刹车!的相关内容。

日前,有深圳车友在网络上发了一条行车记录仪记录下的视频,视频中一辆特斯拉轿车在行驶中突然加速,将前方一辆比亚迪纯电动出租车撞向路侧,然后该辆特斯拉轿车再次加速撞向前方的货车,造成二次碰撞,最后被货车阻停。

事故造成特斯拉轿车、比亚迪出租车以及货车三辆车型不同程度损毁,无人受伤。后来该名特斯拉车主,在特斯拉车主群中称造成本次事件是因为刹车失灵,也打不了方向盘。

但从视频来看,该辆车在事故全程未有持续亮起刹车灯或制动减速迹象,仅在碰撞瞬间闪了一下。

随后,特斯拉客服支持官方微博账号在12月21日中午回应称,经过对车辆数据的读取和分析,车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中,驾驶员持续深度地踩下了加速踏板,期间并未踩下刹车踏板。“当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。”

无独有偶,特斯拉品牌车型突然加速导致事故并非个例,此前也有多起类似事件。 找车网

5月21日,杭州一辆Model 3在地下车库低速行驶时,突然发生车辆无故加速情况,最后车主利用车身与墙体摩擦并拼命刹车,才将失控车辆停下。

6月16日,南昌一辆Model 3在行驶过程中,突然自动提速至127km/h,驾驶员尝试刹车无效后,采用将车辆驶出道路,通过撞上土堆强行降速,最后翻车起火。车主被送往医院抢救,事故车辆在翻车后起火,随后烧毁。

7月17日,北京一辆特斯拉在掉头时没有“一把”过,车主称车辆挂入倒档时,车辆突然失控向前行驶,幸好反应及时踩住刹车,避免伤亡事件。随后特斯拉官方对车辆进行检查,结果是车内电脑死机,以及车辆线束过载所造成。

8月9日,上海一辆Model 3突然加速,车主尝试通过撞击绿化带达到减速效果,但车速依然不可控,最后冲入加油站,事故造成加油站内两人受伤,以及三辆等待加油的车辆不同程度受损。

在今年8月温州就发起一则国产特斯拉Model 3的突然加速事故,从曝光的现场监控录像来看,该辆特斯拉Model 3以较高的速度冲过停车场拦截杆。随后猛烈撞上了停放的车辆,然后翻车。

车主经过7小时抢救才脱离危险的车主陈先生表示,事故发生时并无开启辅助驾驶功能,完全是自己在操控驾驶。当车辆出现突然加速时,自己尝试采取紧急制动措施,企图控制车辆,但并没有作用。事故造成车主陈先生严重受伤,多辆车辆以及停车场设施不同程度损毁,Model 3报废。

12月12日,北京海淀区西三环航天桥附近一小区,一辆白色特斯拉Model S发生撞楼事故。车主自述,事故发生时车辆突然失控,以80km/h的速度撞向居民楼。造成居民楼阳台结构受损,Model S严重损毁。

当然,我们无法一口咬定这些失控事故就是特斯拉产品问题,但大部分事故在特斯拉官方介入调查后,给出的结果是“无检测到踩下制动踏板的信号”,这是否与以上发生事故的特斯拉车主所说的那样“制动踏板踩不下去”,以致无法有效制动呢?

毕竟此前有奔驰无法关闭巡航系统,在高速失控狂飙,最后由车主机智地采用“开门制动”的举措才避免悲剧发生,这个奔驰失控事件惊动了整个朋友圈,刷屏刷了好几天。事后该辆奔驰轿车已交由第三方专业检测机构检查,已排除车辆问题。而且经过层层分析,基本能断定是车主在自导自演的“好戏”。

最后,大家觉得这次深圳特斯拉Model 3失控连撞两车的事故,是车辆质量问题还是驾驶员操作问题呢?

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