小鹏汽车回应P7高架撞人致死，司机是否存在重大过失？ 浙江男子开小鹏出车祸被护栏插中身亡，自动驾驶技术是否已经成熟？

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本文目录一览：

• 1、小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查
• 2、小鹏汽车回应P7高架撞人致死，司机是否存在重大过失？
• 3、浙江男子开小鹏出车祸被护栏插中身亡，自动驾驶技术是否已经成熟？

小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查

小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查

小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查，小鹏汽车昨日发生一起起火案件，小鹏汽车官方针对着火一事回应称：涉事车型为2019 款的小鹏 G3。小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查。

小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查1

3月29日，网上有关小鹏汽车起火的视频流出。

据网传视频，一辆停在居民楼下的汽车于晚间着火，整辆车处于火光中，浓烟直窜上两侧居民楼，附近街口有不少居民围观。

有网传截图显示，车头可明显看出小鹏汽车标识。后经确认，起火车辆系2019款小鹏汽车G3系列，着火地点为深圳市龙华区某小区，未有人员伤亡。

网传截图可明显看出小鹏标识

对于G3着火一事，小鹏汽车回应称，目前消防部门已完成现场的处置。小鹏汽车高度重视用户权益，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

据悉，作为小鹏汽车首款量产车型，G3月去年年中改款，目前官网可订购的G3系列车型为G3i，售价为16.9万元~18.2万元。

根据小鹏汽车披露数据，2022年1月，小鹏共计交付12922台新车，小鹏G3系列交付2186台。截至3月28日财报发布，G3系列2月交付629台。

小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查2

小鹏汽车昨日公布其截至 2021 年 12 月 31 日止第四季度及全年未经审计财务数据，2021 财年总收入为人民币 209.9 亿元，较 2020 年增长 259.1%。

了解到，小鹏汽车目前共有 G3、P7、P5 三款车在售，2021 年第四季度 P7 交付 21342 辆较 2020 年同期增长 150%；全年 P7 交付量 60569 辆较 2020 年上升 302%。小鹏 P5 自 2021 年 10 月量产后交付量达到 7,865 辆，12 月达到 5030 辆。

据新浪科技，小鹏汽车昨日发生一起起火案件，小鹏汽车官方针对着火一事回应称：涉事车型为2019 款的小鹏 G3。

据介绍，3 月 28 日晚，何先生的 2019 款小鹏 G3 在深圳市龙华区某小区发生火情，未有人员受伤。目前消防部门已完成现场的处置。小鹏汽车高度重视用户权益，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

小鹏官方回应车辆起火：将配合进行调查3

3月29日消息，在小鹏汽车公司于3月28日发布2021年财报当晚，一辆小鹏G3汽车在深圳龙华区某小区发生了着火事件。

小鹏汽车目前已经做出回应，他们透露起火车型为2019款小鹏G3，车主为何先生。所幸此次火情并未造成人员伤亡，目前消防部门已经完成现场处置。小鹏汽车强调称他们“高度重视用户权益，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”

这并非是小鹏G3首次发生起火事件了。

2021年4月14日，一辆小鹏汽车在广州天河某地充电时也曾发生起火事件；2020年8月11日，在广州海珠区也曾有一辆小鹏汽车发生冒烟起火事故。据公开报道，这两起起火事件中涉及的车辆也均为小鹏G3。

在2020年8月那次起火事故后，小鹏汽车给出的官方回应是那辆车的'电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。

不知道2021年4月和2022年3月这两起起火事故，究竟是什么原因导致。

小鹏汽车3月28日晚上也发布了2021年第四季度财报和全年财报，他们在第四季度实现营收85.6亿元，同比增长200.1%，环比增长49.6%。该季度的净亏损为12.9亿元，上年同期净亏损为7.87亿元，同比扩大63.9%。

2021年全年，小鹏汽车实现营收209.9亿元，较2020年的58.4亿元同比增长259.1%，其中汽车销售收入200.4亿元，同比增长261.3%。

2021年小鹏汽车的净亏损也有所扩大，从2020年的亏损27.32亿元增长到亏损48.6亿元，同比扩大78%。

今年3月18日小鹏汽车宣布涨价方案，从3月21日起，旗下所售车型价格上调1.01万到2万元不等。

何小鹏

小鹏汽车董事长何小鹏表示：“今年电池供应仍有比较大的挑战，涨价的比例超出我们的想象”，同时在3月28日的财报电话会议上他也预测小鹏汽车有望在1-3个季度内解决电池成本上涨问题。

2021年小鹏汽车以98155辆的交付量成为造车新势力公司的第一名，反超了蔚来汽车。目前小鹏汽车涨价对其销量有多大的影响，何小鹏表示需要再观察两三个月才能看清楚。 找车网

小鹏汽车在财报中预计，2022年第一季度他们的交付量将达到3.35万辆-3.40万辆，这个预期数值继续创下新高，并在“蔚小理”三家造车公司中排名第一。

小鹏汽车回应P7高架撞人致死，司机是否存在重大过失？

小鹏汽车在高架桥上撞死了之后，也是登上了热搜，而且小鹏汽车官方也出来做了回应，将会配合调查。这一起事故的发生，我个人猜测，很有可能司机并没有开启辅助驾驶的功能，而是单纯的开车，走神，没有注意前方的车辆，他以为前方的车辆正在行驶当中，结果等到撞到的时候，他才发现对方是没有行走的。因为这也是很多发生车祸的一个原因之一，他们会因为疲劳驾驶，或者因为玩手机没有看到前方的车辆的状况，来不及反应也没有刹车，在这样的一个情况下，就导致了事故的发生。
那么这也只是我的猜测而已，如果司机真的是开启了辅助驾驶功能的话，那司机就不存在重大过失。只能够说它是属于没有将安全行驶牢记在心中，没有规范的驾驶。但从另外的一个方面讲也可以称之为重大过失，因为它这是过失造成的事故，并且造成了人员的死亡，有人员死亡的话，那就是属于重大了。我们刚才说到，如果它是开启了辅助驾驶的功能的话，就不存在过失，也只能说是小鹏汽车辅助驾驶功能失灵导致的，他也并不想发生这件事情。
但是总的来说，这件事情确确实实的它已经发生了，具体应该怎么操作就要看交通部门的一个情况了，而且小鹏汽车在经过调查以后被证实为辅助驾驶功能失灵，那么或许这名男子的罪行将会减少很多，而小鹏汽车官方将会对这件事情做出很大的一个赔偿。不管是哪一种，结果我都欣然接受，而且我还要告诉大家的是，驾驶汽车的过程当中千万不要走神，全神贯注的去驾驶车辆才是最安全的，同时也给到了所有的驾驶员一个安全的空间，他们不会被我们所骚扰。

浙江男子开小鹏出车祸被护栏插中身亡，自动驾驶技术是否已经成熟？

小鹏汽车在接二连三的事故当中，也让他登上了热搜，人们对于小鹏汽车的一些安全性能又多了一些看法。没有想到浙江又发生了一起小鹏汽车的事故，这起事故当中直接导致车主被护栏插中身亡，而小鹏官方也是第一时间出来给出了回应，说这些事故发生的时候，车主是属于手动驾驶的状态。小鹏汽车想要表达的什么，我们每一个人都很清楚，他想说的是这个事故，并不是由于自动驾驶导致的，所以和他们并没有关系。那么话说回来，汽车的一个自动驾驶技术是否已经成熟了呢？我们就来好好的讨论一下这个话题。
很明显，从目前的种种情况来看，自动驾驶技术它完全是一个辅助性的功能，什么叫辅助性的功能呢？就是只要他不出事儿那么他就是成熟的，出了事他就是辅助性功能，因为他不成熟。是不是听上去有点绕口，说白了就是自动驾驶功能他并不成熟，他也不会去承认自己的过错，一旦驾驶员用自动驾驶的辅助功能出了车祸之后，都会把锅甩在辅助驾驶这个问题上，说他们这只是一个辅助驾驶功能，并不能完全的运用到自动驾驶上。而特斯拉的自动驾驶事故也发生了很多起，如果说成熟的话，也不会造成这么多的事故发生了。
所以总的来说，如果我们的车辆有自动驾驶这么一个辅助功能的话，尽量不要去开启，因为一旦开启了我们的心思就不会在开车，上面会觉得它都自动驾驶了，我们只要盯着路况就行，并不用太在意。但往往就是这样的一个疏忽大意会导致车祸的发生，特别是当自动驾驶开启的时候，他成功的避开了这次危险，你就会彻底的依赖他，相信他，以后完完全全的将车交给自动驾驶。但很多时候自动驾驶它都会失灵，导致严重的交通事故发生。

以上，就是找车网小编给大家带来的小鹏汽车回应P7高架撞人致死，司机是否存在重大过失？ 浙江男子开小鹏出车祸被护栏插中身亡，自动驾驶技术是否已经成熟？全部内容，希望对大家有所帮助！