为什么现在国产车越来越贵，

国产车加配合资车减配，一样

不管在什么时候，汽车都是有一定经济基础的人群的所属物。在我国，人们普遍的对汽车的期望值较高，毕竟汽车相对于我们的日常普通消费品来说，价格不菲，所以消费者没办法用平常心去选购汽车，想要花最少的钱买到性价比最高的产品。对待这一消费观念，其实最适合的就是国产车了。

购买使用国产汽车，尤其是一些自主品牌，首先在归属感和爱国情怀上的满足是合资车无法比拟的;其次，国产车是在德日美三大车系成形的基础上，根据我国的市场，自主研发，更适合我国市场需求;最重要的是国产车的价格有优势，不管是产品的定价还是后期维护费用，国产车都要比合资车更具优势。

看起来国产车真是国民购车的不二选择，但是，从我国6月7月轿车销量排行榜来看，实际购车中，在一样的价格的前提下，即使国产车配置功能更加丰富，人们选择的更多的还是合资车。

以大众旗下的小型车Polo举例，Polo的官方指导价为7.59万—14.69万，现售车型中发动机分为1.4L 90马力和1.6L110马力，以及1.4T150马力三种，整车质保是3年或者10万公里。而国产车中奇瑞旗下的艾瑞泽5，首先从价格上就比Polo有优势：5.89万—9.79万的指导价，1.5T 147马力和1.5L 116马力的发动机，以及在3年/8万公里的整车质保基础上，发动机核心部件服务延长至10年/100万公里。即便如此，在过去的半年中，大众Polo的销量为6.75万，而奇瑞艾瑞泽5则为4.17万。

奇瑞的艾瑞泽5定价低并且性能也有优势，在对发动机的苛刻的质保的前提下，销量扔不敌合资车，并不是根源动力的问题。众所周知，经过多年的研究发展，奇瑞对发动机技术的掌握已经较为完善，拉它销量后腿的是配件上的问题。比如路噪、胎噪、共震等驾驶小细节。

一辆好的汽车并不是简单意义上的各个长处的叠加，更多需要的是各方面的平衡性。从品牌的影响力上看，多数合资车都属于国外一些发展历史比较久的汽车品牌，时间给了这些品牌先进的平台系统、成熟稳定的技术和成功车型带来的认可度，而大多数国产车留给人们最多的印象还是价格低。人们购车的时候通常都会考虑汽车的可靠性和安全性，这时候一个国际大品牌所带来的专业检测数据和长年累月积攒的口碑，绝对不是现如今刚起步发展阶段的国产车能够比肩的。

从外观上看，国产车车身整体的用料比不上合资车，设计陈旧不新颖，整体的塑料感强、略显廉价，合资车则显得更有金属感和档次。对国产车而言，在价位相似的前提下，所缺少的竞争力主要体现在外观，更具创意的一些外观、细节的设计改进，才能打开同级别车型里竞争优势的大门，吸引更多消费者的目光。当然也不是有了好的外观就是销量的保证，那观致3的外观，弄到奇瑞艾瑞泽5岂不是爆卖?更多的还是动力、技术、外观等各个方面的平衡。好的外观会让更多的人在被外观吸引来的同时，用其良好的性价比留住他们的脚步。

从内部配置上看，合资车有着品牌厂家的质量把控，配件质量稳定，省心又省钱;但是国产车有时候配件是由外部厂家负责，小问题较多：今天塑料裂了，明天可能空调就不凉了，费心耗时又费钱。还有保值率也是影响消费者选择国产车的一项因素，合资车的保值率高，即便日后想要换车，置换或者出售二手车也有一个合理公道的价格;但是国产车的保值率并不乐观。找车网

现如今，自主品牌的不断崛起创新，越来越多像哈弗H6一样的车型被人们认可和接受，国产车也有了更多的受众。买车就像买衣服一样，不管你是追求品牌，还是追求性价比，都要选择在自己经济能力范围内，适合自己的。

目前，随着国内汽车市场的发展，合资车，进口车以及国产车在整个汽车市场各种争相斗艳。而且随着市场的发展和汽车工业的发展，汽车市场的比重也发生了一定的变化，之前国产汽车追求的都是性价比，靠价格赢得市场。而现在，国产车的价格都可以和合资车相提并论了。于是乎大家都很疑惑：为什么现在国产车越来越贵，合资车却越来越便宜了呢?很多人都后悔买错了。

第一，国产车崛起，合资车减配!要说到国产汽车近几年的发展，我们都是有目共睹的，像国产自主品牌长城，吉利，奇瑞等，都已经有了自己靠谱的三大件，这样一来，再加上在国内生产，售价相对来说更低，那么谁还买合资车呢?合资车为了打赢这场销售战争，所以它就各种降价。而合资车降价最主要的方式就是减配，甚至连安全气囊都会节约，这样的合资车价格降低也不见得有人会买。

第二，国产汽车配置更高，要说到国产汽车，一直以来都是以配置来赢得天下的，几年之前国产汽车和合资车还是没有办法在三大件上下功夫，所以他们就把配置弄的特别的高，往往十几万的汽车都会给你四五十万合资车，进口车才会有的配置。这样一来，也就让合资车被大家更加嫌弃，国产车更受大家欢迎!所以越来越多的人都会选择购买国产汽车了。

当然，国产汽车能够迅速崛起，有一大部分原因就是得益于自主研发的发动机三大件等方面的稳定性以及耐用程度和油耗，这些种种加在一起才让国产汽车被人们所认可。否则就靠单纯的配置，相信很多人都不会为它买单的!

合资车和国产车，是市面上常见的两种汽车类型，它们常常会被网友们进行比较。相较而言，合资车的售价要高于国产车。但是近些年来，合资车的售价开始降下来，而国产车的售价则开始往高处走，两者之间的价格差距越缩越小。这样的变化，究竟是何原因造成的呢?且听内行人如何作答。

一、抢占市场份额

国产车在前期主打高性价比，凭借着低廉的价格以及差强人意的基础汽车配置，俘虏了大部分中低资产阶级的心。而合资车由于相对售价高于国产车，但是整体的配置又不敌大牌汽车，因此，销售量不尽如人意。

在竞争极其激烈的汽车市场，为了开发更大的市场份额，合资车开始降价，希望能以这种方式获得消费者的支持。

而国产车的售价越来越贵，则说明国产车不再满足于以价格取胜，开始向中高端品牌进军。

二、企业战略

在汽车品牌越来越多的今天，要想在汽车市场占有一席之地，就一定要有特点。在整体的大坏境下，合资车渐渐变得不吃香，整体走势开始呈下滑趋势，若是不及时进行战略调整，即有可能被市场淘汰。为了走长远发展道路，合资车开始推出售价亲民的车款，但是汽车配置就相对地会下降。

而国产车靠着低售价的优势获得了不错的销售量。但是价格战终究不是长远之计，要想让品牌立于不倒之地，就需要一直进步。国产车开始对汽车外观以及配置下工夫，整体的成本增加了，售价也就随之增加。

三、品牌间的竞争

各合资车品牌以及各国产车品牌之间也存在着竞争关系。要想在众多同类型品牌中脱颖而出，并不是一件易事。有时候，反其道而行，才能获得成功。在售价较高的众多合资车品牌中，若是某一个合资车品牌降价，那该品牌的车型大概率会获得大众的关注度。并且就同级车而言，消费者也倾向于选择购买售价低廉，但是配置齐全的车款。合资车开始降价，也是为了能在同级车中脱颖而出。

四、市场经济

现今的汽车市场，明显是"供大于求"的局面，即汽车类型多于消费者的购买量。在市场经济占据主导地位的今天，厂商需要揣摩消费者的心理，这样才能将自己的汽车成功销售出去。

合资车售价较高，这是它难以获得消费者喜爱的原因之一。当价格降低的时候，一部分消费者会重新将关注度放回到合资车身上。因此，大部分合资车品牌开始降价。