豪爵是合资还是国产 豪爵铃木是国产还是日产

豪爵是合资的。

整车所有部件都是从不同的零部件厂家采购质量最好的后组装的。豪爵没有整车生产线，但是质量和做工还是国内公认的比较好的车。

豪爵介绍：

豪爵品牌自主研发体系“豪爵研发中心”，汇聚了大量高级技术人才，是拥有数十位外籍专家的国际化研发团队，在一些前沿技术领域采用国际合作模式，形成了雄厚的研发实力，成功开发出一系列畅销海内外市场的经典车型。

豪爵研发中心拥有集信息收集、基础理论研究、新技术研究、模拟计算分析、设计开发、试验评价等于一体的技术研发平台。

通过从日本小野、日本HORIBA、德国HEAD Acoustics、丹麦B&K、比利时LMS、奥地利AVL等公司引进各类高精尖测试分析设备和软件，豪爵研发中心具备摩托车发动机性能研究、NVH分析、运动分析、可靠性测试等能力。

此外，获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证的摩托车检测中心、集各种试验条件于一体的摩托车专业试车场，为新产品的开发质量提供了可靠保证。

优秀的研发组织结构、充足的人才储备、先进的研发手段、科学的研发管理流程、严谨的产品评价体系等形成的整体优势，使豪爵控股在摩托车产业领域实现了创新、高效、高品质的新品研发。

与此同时，作为合资合作伙伴的日本铃木株式会社也源源不断地提供国际先进水平的新产品。

豪爵是一款合资车，拥有不错的综合实力。这款合资汽车是中外方合作的产物，中方出资转让土地使用权、厂房和资金，而外方投资者提供品牌、技术、资金和人才等。虽然汽车在中国组装，但核心技术还是由外国掌握。下面介绍一下豪爵汽车的内容：1.外观方面，豪爵是小排量车中配置最高的，也是目前国内小排量车中配置最高的，这也是其直接要价12980元的原因。豪爵的配置包括KYB前后减震、日清卡钳、匹配ECU的芯片钥匙、负显示仪表等。这些配置在同排量同价位的车型中很难见到。2.豪爵搭载TSR发动机，这款发动机的账面数据是最大功率约11kW(8000r/min)，最大扭矩14nm(6500r/min)，压缩比9.65:1。不仅能在150排量级别中脱颖而出，还能挂很多200排量的车型。两辆本田190的最大功率只比它高0.7千瓦。3.在试驾豪爵DR160的过程中，感觉DR160的加速把我的后背推了一下，相对于市区的交通，小型的短途摩托车行程已经足够了。整体来看，豪爵DR160是款性能强劲的小排量车，值得一试。

是合资生产的车辆。

豪爵铃木是中日合资车。这些合资品牌车的发动机都是国产的，只不过生产技术是合资引进的。

豪爵与豪爵铃木不是一个品牌。豪爵铃木和豪爵两个品牌的生产厂家有所不同：豪爵品牌产品由豪爵公司独立生产，而豪爵铃木品牌产品是由豪爵公司和日本铃木公司合作生产。前者是独立生产，而后者是联合生产。