2023-08-08 16:21:16 | 找车网
寻车讯 日前 迈凯轮首席运营官Jens Ludmann在接受媒体采访时表示,迈凯轮正在开发以合成燃料为动力的汽车的早期计划阶段。Ludmann认为,考虑到生产电池的污染,也将纳入电动汽车对环境的影响中,合成燃料可能是比电池更清洁的另一个环保解决方案。
Ludmann还表示,目前尚不清楚合成燃料何时可以投入生产。发动机需要进行小幅度修改才能使用合成燃料。与混合动力总成结合使用时,排放也会有明显改善。目前障碍。
Ludmann不认为合成燃料目前能代替电池技术,只是通过技术探索,提高燃料效率同时降低碳排放量。电动汽车在目前的是发展的主流,研发中的新燃料可能作为混合动力的一种燃料来源,与电动技术搭配使用。
近日,寻车从海外汽车媒体获得一张迈凯伦首款SUV的渲染图。在全球SUV车型持续流行的浪潮下,又一个超跑品牌沦陷了。渲染图中新车外观延续了家族式设计语言,车身线条带有迈凯伦标志性的流畅风格。
从渲染图中可见,车头前部没有进气格栅,虽然迈凯伦家族超跑都是这类造型,但是超跑使用发动机中置布局,尚不清楚迈凯伦SUV车型会使用什么底盘布局。所以这样看来,这张渲染图离实际量产的距离,还是非常大的。
SUV在国内市场的增量虽然已经放缓,但是在全球范围内的流行程度依然不减。超跑品牌的高端客户们也不安于在低矮的跑车中显示风度,所以超跑品牌们也都纷纷放下身段,来追逐热点的SUV产品。
其中最成功的就是兰博基尼的Urus,兰博基尼在2019年全球销量大幅增长中,Urus的贡献相当明显,不同于超跑们争相斗艳的赛道日,这是一台可以让酷爱驾驶的兰博基尼车主,一整天都开着出入任何场合和路况的车型。
这款来自大众集团MLB EVO平台的产品,搭载4.0T V8发动机,最大功率478kW,足最大扭矩850N.m,650马力的动力和全车众多碳纤维轻量化部件表明,它不仅仅是途锐、Q7、卡宴的同门兄弟,兰博基尼的赛道经验和调校,赋予了它家族超跑的性格。
老牌英国跑车制造商——阿斯顿·马丁,也在2019年推出了旗下的首款SUV车型,DBX拥有典型的英伦风格,动如脱兔但风度依然。动力方面,一台来自梅赛德斯·奔驰的4.0升V8双涡轮增压发动机可为DBX提供550马力的最大功率以及700牛·米的最大扭矩,并且这款车还是阿斯顿·马丁产品线上首款采用9挡自动变速箱的车型。DBX的百公里加速时间为4.5s,最高车速达到291km/h。
法拉利也在不久之前发布了自家首款SUV渲染图,这款SUV命名为Purosangue。外观上法拉利Purosangue采用了轿跑溜背式设计,表明它来自传统超跑家族的血统背景,据了解,法拉利Purosangue将会推出燃油版和混动版,发动机细节尚不明确。新车预计2021年正式发布。
比电池更清洁迈凯伦研发合成燃料寻车讯日前迈凯轮首席运营官JensLudmann在接受媒体采访时表示,迈凯轮正在开发以合成燃料为动力的汽车的早期计划阶段。Ludmann认为,考虑到生产电池的污染,也将纳入电动汽车对环境的影响中,合成燃料可能是比电池更清洁的另一个环保解决方案。Ludmann还表示,目前尚不清楚合成燃料何时可以投入生产。发动机需要进行小幅度修改才能使用合成燃料。与混合动力总成结合使
比电池更清洁迈凯伦研发合成燃料寻车讯日前迈凯轮首席运营官JensLudmann在接受媒体采访时表示,迈凯轮正在开发以合成燃料为动力的汽车的早期计划阶段。Ludmann认为,考虑到生产电池的污染,也将纳入电动汽车对环境的影响中,合成燃料可能是比电池更清洁的另一个环保解决方案。Ludmann还表示,目前尚不清楚合成燃料何时可以投入生产。发动机需要进行小幅度修改才能使用合成燃料。与混合动力总成结合使
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比电池更清洁迈凯伦研发合成燃料寻车讯日前迈凯轮首席运营官JensLudmann在接受媒体采访时表示,迈凯轮正在开发以合成燃料为动力的汽车的早期计划阶段。Ludmann认为,考虑到生产电池的污染,也将纳入电动汽车对环境的影响中,合成燃料可能是比电池更清洁的另一个环保解决方案。Ludmann还表示,目前尚不清楚合成燃料何时可以投入生产。发动机需要进行小幅度修改才能使用合成燃料。与混合动力总成结合使
比电池更清洁迈凯伦研发合成燃料寻车讯日前迈凯轮首席运营官JensLudmann在接受媒体采访时表示,迈凯轮正在开发以合成燃料为动力的汽车的早期计划阶段。Ludmann认为,考虑到生产电池的污染,也将纳入电动汽车对环境的影响中,合成燃料可能是比电池更清洁的另一个环保解决方案。Ludmann还表示,目前尚不清楚合成燃料何时可以投入生产。发动机需要进行小幅度修改才能使用合成燃料。与混合动力总成结合使
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