2024-01-01 16:41:13 | 找车网
整个汽车市场里面,大致可以分为国产车、合资车以及进口车,其中绝大多数消费者,他们优先考虑的是合资车,这点也可以理解,因为国产车起步晚,技术方面对比合资车,还是存在着差距。不过随着国产车洗牌发展,
大家就可以发现,现在国产车越卖越贵,合资车越卖越便宜。
国内汽车市场,国产车还是很难跟合资车进行叫板,
从销量数据来看,国产车增长不错,尤其是在SUV领域,但最终对比起来,可以发现国产车能够获得如此销量,这完全是靠价格来取得的成绩
,所以国产车要追赶上合资车,首先就得把价格升起来,只有价格高了,品质好了,那么国产车才算真正起来了。
下面从三点来分析,为什么国产车越卖越贵,合资车越卖越便宜。
一、国产车配置越来越高,价格就越来越贵
回顾国产车早期的经营情况,可以明显发现,只要是国产品牌,它就完全是靠低价在生存,所出售的车型价格在10万元左右,很难超过15万元,在这种竞争环境里,有很多国产品牌被洗牌,比如猎豹、众泰、海马等,现在主流的国产品牌是吉利、长安、哈弗、比亚迪、红旗、奇瑞、上汽、广汽等,相比前几年还是少了很多竞争对手。
为了能够更好地发展,国产品牌都在向中高端车型布局,比如吉利星越、领克05、长安UNIK、长城坦克300、红旗H9等,这些都是国产车布局中高端市场的车型,因为配置高,所以价格就会越来越高。
二、合资车竞争大,价格越卖越便宜
现在国内汽车市场,合资车主要以德系和日系为主,其它系如:美系、韩系、法系等,市场是越来越小,在合资车价格上面,可以明显感受到,美系车和韩系车价格是越来越低,法系车基本上没有市场,而德系和日系价格也降了不少(因为缺汽车芯片,现在价格回涨了一些),相对比早几年的汽车市场,合资车价格是越卖越便宜。
合资品牌竞争更为激烈,美系车和韩系车竞争不过德系车和日系车,所以在价格上面只能越卖越便宜,而为了稳住销量,德系和日系车也会跟随降价,只是降价不会像美系、韩系那么明显。
三、国产车价格相对较低,并且配置高,合资车则相反
其实国产车在高价上面,一直是试探性,并没有全力往高价格发展,
相对比合资车的价格还是存在差距,所以即使国产车越卖越贵,配置是越来越高,但还是比合资车便宜。合资车价格贵、配置低,所以也被国产高价格、高配置的车型竞争到,这样自然就会下探价格,避免更多的市场被国产车瓜分。
总结:国产车在向中高端市场发展,新推出的车型配置高,需要的成本也会更高,所以价格越卖越贵,而合资车本身价格就贵,配置不高加上竞争过于激烈,前有美系和韩系降价,后有国产车推出更高性价比车型,所以为了稳住市场份额,合资车就越卖越便宜。
合资车在生产中,每辆车及发动机等部件合资方(提供技术方,一般为外方)会收取技术使用费,还有一些相关的专利费,而这些费用都会体现在车价上。
合资车和国产车价格也不一样,一般情况下,合资车价格是不是更贵。主要原因是国产车在核心技术上落后于合资车。汽车行业是一个靠技术吃饭的地方。国产汽车起步相对较晚,其技术也比较薄弱。直到现在,很多国产汽车品牌连自己的发动机技术都没有,怎么有资格和合资企业比价格?另一方面,大多数合资品牌已经掌握了成熟的核心技术,其发动机技术比国产车领先很多年。找车网
虽然他们的发动机制造成本很低,但他们的技术水平要比国产车高很多。合资汽车的产品实力更强。一款车能卖出什么样的价格,其实不是由成本决定的,而是由自身的产品力决定的。总的来说,合资车比国产车油耗更低,质量更可靠,发动机更稳定,这都是合资车产品力更强的体现。很多国产车开了两三年就有一堆小毛病,质量堪忧,而丰田、本田、大众等合资品牌开了四五年就很难有大毛病,所以价格自然比国产车高。
你可以在一年内从头开始制造一辆新车。丰田、大众等品牌很少推出新车,因为他们设计一辆车,慢则四五年,快则两三年。所谓慢工出细活,经过长时间的磨合和调整,合资车的价值自然要比国产车高。如果价格不高,那么谁也赚不到钱,所以一般来说,成本投入确实对质量有影响。
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合资车和国产车的区别有价格不同、品牌不同、出资方式不同、配置不同。
1、价格不同。国产车和合资车相比来说,往往合资车的价格更贵,这是因为合资车属于中外合资生产的汽车核心技术,也被国外企业手中掌握,所以价格会更高一点。
2、品牌不同。国产车属于国内自主品牌,合资车就属于中外合资生产的汽车。
3、出资方式不同。国产车主要是由中国人设计并制造出来的,而合资车主要是由中方出资,出让土地厂房使用权和资金,由国外投资方提供技术品牌而制造出来的车子。
4、配置不同。同等价位的国产车和合资车相比来说国产车内部的配置更多一些,比如同样的价钱国产车基本上具备很多的功能,但是合资车只能够买到一个低配的车型,功能比较少。
合资车的优点介绍
1、名气大品牌竞争力强
买车不仅仅是为了做代步工具,也是为了面子,尤其是现在的一些人十分看重面子,希望能买一辆拿得出手的车子。而合资车发展历史悠久,名气大、品牌竞争力也很强。
2、质量更好
国产车起步晚发展慢,一直到了如今才慢慢追赶上来,但是在发动机上是远远不如合资车的。合资车的质量更好,经过了这么多年的发展,研发技术十分娴熟,也比我们更加有经验。因此在国产车和合资车中,更建议买合资车。
3、合资车的保值率比较高
合资车的市场更加广阔,因为它质量好、名气更大,所以即便是二手车,在市场上也比较受欢迎。不少消费者宁愿买二手的合资车,也不买二手的国产车,因此合资车的保值率更高一些。
为什么国产车越卖越贵合资车越卖越便宜?国产车越卖越贵,并不是国产车膨胀了,而是国产车确实越做越好了,而且在朝中高端市场发展了。随着市场竞争加剧,合资车的价格也就被打下来了。国产车确实越做越好早期卖得便宜是不得已,中国汽车工业起步晚,也没有造车经验,刚开始只能从低端车入手,以前价格便宜,也是没有办法的事情。而且相对合资车来说,价格要更便宜,才会有人买嘛,对吧?湖北工业大学胡
合资车越卖越便宜了,这是因为什么呢?你卖的越贵,但你卖的越多,你卖的越多?这是一分钱吗?事实上,你仍然可以这么说。合资企业的清关价格是因为合资企业有较弱的竞争对手,所以它太高,如合资车价值100,000,到国内市场,敢于保证金价格为150,000,但现在国内生产的汽车升起,合资车必须降低价格,所以合资企业越少越便宜,只能说又恢复正常价值。对于国内汽车,越贵,合资企业越便宜?真的是一分
为什么感觉合资车越来越便宜,国产车价格却越来越贵?为什么国产车价格越来越贵,合资车越来越便宜?其实根本原因就是国产车的产品力越来越强了,因此不断冲击中高端市场,而合资车型迫于竞争压力,只能不断下探价格,向低端市场寻求更多的市场份额。这对于国内消费者来说,其实是好事。在之前的很长时间,国产车和合资车井水不犯河水,合资车型占据中高端市场,国产车占据低端市场。年纪大一点的朋友可能还有印象,
为什么现在国产车价格飙升,而合资车却越卖越便宜?国产车的走势和销量越来越好,合资车也是被迫无奈。对于很多人来说,这种转变可以说是来的有点突然,毕竟之前始终认为:没钱,买国产车,现在是没钱买国产车。这主要是因为国产汽车的崛起,以前我国汽车市场是被合资车垄断的,垄断就导致可以随意要价,以前买一辆车家里不够有钱是想都不敢想的。而国产车一开始进入市场就是主打性价比,最终在中低端市场有了一席之
起亚奕跑,比国产车便宜,耐造且省油,适合工薪一族丰田旗下的奕泽,本田旗下的缤智,虽然它们同属小型SUV,但是这两款车的价格都在10万以上,价格方面不是很经济。今天为大家介绍的 起亚奕跑不走寻常路线,靠着低廉的价格赢得国内消费者的青睐,该车最低配车型不足7万就能入手。对于一款拥有合资身份的SUV来说,如此良心的价格可以说是“白菜价”,比国产车哈弗h6,吉利博越都要便宜,可见奕跑是一台适合工薪
为什么现在合资车越来越便宜,而国产车价格越来越贵了呢?因为国产车在低价车型上慢慢做大尺寸,做多配置,成本上去了,价格自然越来越贵,合资车在中高价车型上慢慢缩小尺寸,减少配置,成本下去了,价格自然就越来越便宜了,国产车比较有代表性的就是长城汽车,从哈弗H6到现在的WEYVV7,从下往上走,了解到中国消费者最需要的配置,再慢慢往上加非必要的但能增加豪华感的功能配置。合资车比较有代表性的应
为什么合资品牌车越来越便宜,而自主品牌车反而越来越贵?对于普通消费者而言,在购车过程中确实会有这样一种感觉,合资车卖得越来越便宜了,自主品牌车卖得越来越贵了。造成这种情况发生的原因是什么呢?近日有业内同行认为是因为品牌格调、产品力以及市场环境等方面原因所导致。应该来讲,上述这些的确是促成合资车与自主车价格走向不同的原因,但还不系统和深入,车业杂谈今天愿从更深层次的角度来为大家解答这个疑问。
为何合资车越来越便宜,而国产车却卖出“天价”?如果把时钟拨回几年前,国产车和合资车简直就是两个互不相干的板块,国产车基本上都是5~10万元这个区间,而合资车则是10~25万元,更高的价位属于豪华品牌。这种思想已经根深蒂固了十几年,而就在近些年,很多人发现国产车和合资车的地位逐渐发生了一些变化。在过去大众是当之无愧的国内第一合资品牌,身后的本田、丰田以及现代等日韩车型紧随其后,不过随着
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