帕杰罗劲畅是超选四驱吗帕杰罗劲畅两驱怎么样

今日，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市新车共推出了3款车型，搭载了30L发动机新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口方式进行销售，并非国产车型，售价区间为2898万3098万元外观方面，新车采用了最新的家族式设计，“Dynamic。

四驱车型自重是2020公斤，两驱车型低配是1815公斤，高配是1885公斤帕杰罗劲畅是广汽三菱推出的一款车型，采用了全新的外观设计，长宽高分别达到4695mm1815mm和1840mm，轴距2800mm，尺寸直逼帕杰罗，售价368万元398。

5070公里左右据查询三菱官网三菱帕杰罗劲畅最多能跑5070公里左右帕杰罗劲畅搭载了全新调校的30升V6MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率163kW220马力6250rpm，最大扭矩281Nm4000rpm，与之配合的是INVECSII运动。

帕杰罗劲畅 官方指导价20883088万 元 ，综合评分409 三菱 帕杰罗 劲畅实际油耗如何车主一平均106高速最低8车主二油耗虽然很高，但并不离谱，毕竟它是2吨的越野车不是轿车或者SUV有些城市SUV二点。

平行进口硬派越野车里，大家熟知的肯定是丰田霸道或者酷路泽，亦或者是日产途乐，但是还有一款车型是大家不太熟知的车型，也是今天要介绍的主角，它就是“三菱帕杰罗劲畅”，大家听说这款车型可能都以为是广汽三菱生产的，可不。

但在如今这个更加注重颜值的年代，只拥有软实力还是不够的，这样的内涵需要慢慢品味，但一副高水平的颜值则可以令人一见钟情值得欣喜的是2020款三菱帕杰罗劲畅在能力和颜值之间得到了平衡早前国产版本的帕杰罗劲畅隶属第二代。

对于普通消费者来说，三菱帕杰罗·劲畅是一款很陌生的车型但对于越野一族来说，这款车就是入门级越野神器车迷都知道帕杰罗如今已经是承载车身结构，在车身刚性上已经大不如前，因此想要玩儿越野，而非在公路上行驶的车迷。找车网

帕杰罗劲畅和帕杰罗不是同等级车型，帕杰罗劲畅是中型suv，帕杰罗是中大型suv。而且这两款车的越野性能也是不同的。帕杰罗劲畅的价位要比帕杰罗愈加廉价，我们可以将帕杰罗劲畅当成帕杰罗的低价版车型。定位，渠道，动力都不太相同，劲畅非承载车身，渠道来自三菱皮卡，超选四驱第1代，2.4/3.0排量，而且3.0的动力不错可是要97油，比较传统的硬派越野。而帕杰罗车身结构特别，承载车身加副车架结构，这是为了拥有越野强度一起拥有速度和更高的公路稳定性。超选四驱第2代，3.0动力参数尽管没有劲畅好可是优点是可以用93甚至90的汽油，这个在长途穿越很重要。所以说，帕杰罗更快更先进，劲畅性价比更高。帕杰罗劲畅内饰布局精约实用却又不失风格，大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，中控台造型规划精约一致，各功用按键布局规整。并选用了运动感十足的上深下浅的双色彩处理，配合局部运用的深色桃木原料，让车里更具高雅质量。装备方面，帕杰罗劲畅选用了高亮度、高对比度、高质量的银色外环外表盘，突显出强烈的科技感。先锋DVD导航一体机选用了6.2英寸TFT触摸显示屏，能提供高分辩电子地图及三维立体导航，并能支撑DVD、CD、USB、Bluetooth，为驾乘者出行带来了更多轻松愉悦。三幅真皮多功用方向盘上集成了具有定速巡航操控键，配合运动型换挡拨片，在操控快捷的一起极大的提升了驾驶乐趣。

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帕杰罗劲畅有四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。帕杰罗劲畅是广汽三菱旗下的一款中型SUV，该车长宽高分别是4695mm、1815mm、1825mm，轴距是2800mm，前悬挂采用的是双横臂式独立悬挂，后悬挂采用的是三连杆螺旋弹簧整体桥式，驱动方式是前置后驱。

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