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合资国产车历年销量排名 国产车排行榜前十名品牌

2024-01-13 09:30:20 | 找车网

找车网小编给大家带来了合资国产车历年销量排名 国产车排行榜前十名品牌相关文章,一起来看一下吧。

本文目录一览:

合资国产车历年销量排名 国产车排行榜前十名品牌

国产车排行榜前十名品牌

近年来,随着中国汽车产业的不断发展,国产车已越来越受到消费者的青睐。那么,在国产车市场中,哪些品牌最受欢迎呢?本篇文章将为您盘点国产车排行榜前十名品牌。

第一名:吉利汽车

吉利汽车成立于1998年,是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌,如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。

第二名:长安汽车

长安汽车隶属于中国兵器工业集团公司。其前身是成立于1862年的洋务运动时期的汉阳铁厂。长安汽车主要生产轿车、SUV等车型,在国内汽车市场中拥有一定的市场份额。

第三名:奇瑞汽车找车网

奇瑞汽车成立于1997年,总部位于安徽省芜湖市。奇瑞汽车拥有多个品牌,如瑞虎、艾瑞泽等,多款车型在国内市场中广受欢迎。

第四名:比亚迪汽车

比亚迪汽车成立于1995年,是全球知名的新能源汽车制造商。比亚迪在充电汽车和混合动力汽车领域领先,是中国汽车市场的重要参与者。

第五名:上汽大众

上汽大众成立于1984年,是中国大陆的第一家合资汽车公司之一。其销售的车型包括SUV、轿车、MPV等多种类型,深受中国消费者的喜爱。

第六名:广汽本田

广汽本田成立于1998年,是广州汽车集团和日本本田汽车公司共同出资成立的合资企业。广汽本田生产的车型包括轿车、SUV、MPV等多种类型,在国内市场占有一定份额。

第七名:上汽通用汽车

上汽通用汽车成立于1997年,是上海汽车集团和美国通用汽车联合组建的合资公司。上汽通用汽车销售的车型包括轿车、SUV等,不仅在中国,还在全球范围内销售。

第八名:一汽大众

一汽大众成立于1984年,是中国第一家汽车合资企业。其销售的车型包括轿车、SUV、MPV等多种类型,被誉为豪华轿车的代表之一。

第九名:东风本田

东风本田成立于2003年,是日本本田汽车公司和中国东风汽车公司共同出资的合资企业。其生产的车型包括轿车、SUV等,在国内市场中享有广泛的市场份额。

第十名:长城汽车

长城汽车成立于1984年,总部位于河北省保定市。其生产的车型包括轿车、SUV、皮卡等多种类型,在国内市场中具有一定的市场占有率。

本文展示了国产车排行榜前十名品牌,这些品牌都是中国汽车工业的代表企业,包括常年销售排行榜的前列品牌。在未来,随着国产汽车技术的不断提高和市场的不断扩大,这些品牌将继续保持其在国内汽车市场中的重要地位。

合资国产车历年销量排名 国产车排行榜前十名品牌

国产车销量排行榜:2021年1-6月份销量分析

2021年上半年已经过去了,各大汽车品牌的销量排行榜也陆续公布。在这个国内车市持续走低的时期,国产车的销量表现如何呢?本文将带您一起看看2021年1-6月份国产车销量排行榜。

第一名:大众朗逸

作为一款长青树的车型,大众朗逸依旧在中国市场表现不凡。1-6月份,大众朗逸累计销售量达到了193057辆,稳居国内汽车市场第一名。

第二名:荣威RX5

荣威RX5凭借其出色的性价比和不俗的外观设计,在2021年上半年继续保持着高销量表现。1-6月份,荣威RX5累计销售量达到了151052辆,成为国内轿车市场销量排名第二位的车型。

第三名:哈弗H6

哈弗H6作为一款热门SUV车型,在国内SUV市场中一直表现不俗。1-6月份,哈弗H6累计销售量达到了128482辆,成为销量排名第三的国产车型。

第四名:五菱宏光

作为一款轻型商用车,五菱宏光一直是中国农村地区的销量王者。随着国内二胎政策的放开,五菱宏光的市场需求也日益增加。1-6月份,五菱宏光累计销售量达到了113018辆,位居国内汽车市场销量排名第四的位置。

第五名:长安CS35 PLUS

长安CS35 PLUS是一款典型的紧凑型SUV,外观年轻时尚、配置丰富、自动驾驶功能全面。1-6月份,长安CS35 PLUS的累计销售量为109143辆,成为国内销量排名前五的车型。

总结:

从以上数据可以看出,中国汽车市场中,朗逸、荣威RX5、哈弗H6、五菱宏光和长安CS35 PLUS是目前销量最好的国产车。这些车型不仅在设计、性能和配置上表现出色,而且市场需求量也非常高。

随着中国汽车市场的不断变化,各品牌竞争会越来越激烈。我们期待未来更多优秀的国产车型能够脱颖而出,给消费者带来更好的用车选择。

合资国产车历年销量排名 国产车排行榜前十名品牌

国产车市场占有率越来越高,都抢了谁的市场?看完太解气了

经常有朋友问喵哥,说咱们国产车现在销售占比怎么样,我把去年7月份到今年6月份,就近一年的数据查了一下。

从去年的8月份之后,就9月份开始,国产车的占比就已经达到了一半。而且一直持续到最近的6月份,整个占比基本上都超过了50%,最高的时候,到了12月份57.4%。

也就是说咱们这个自主品牌,在整个国内的销售,其实已经超过了半壁江山。

这也说明咱们的消费者,对于咱们自主品牌认可度,相对是在提高的,尤其是在新能源这一块,应该是占大头的。

过年前德系车销量升高

除此之外,从柱状图里面,我还

发现

几个比较有意思的点。

柱状图最下面的深色部分,就今年的1月份之后,德系车的占比是最高的。

大家注意一下这个节点,1月份是什么时候,过年前那一个月,那一个月很多人买了车,都是要买新车回家过年。

而德系里面,恰恰是我们很多朋友所看中的,就是能不能给你长面子,而BBA这些品牌都是那些认为能够长面子的品牌。

所以在过年前,是不是我们买车,更讲究的是脸上有光有面子,所以明显到了1月份之后,德系车的占比,它就上升了。

12月份国产车销量占比很高

我们再往后面推一个月,到了12月份,咱们国产车的占比达到了57.4%,这个时候国产车的占比变得很高,那么为什么呢?

因为这个时候,咱们国产车的促销力度很大,到了年底了,都有年终任务要完成,大家都使劲做促销,加大促销力度。

这个时候,大家发现没有,只要价格下来了,啥都是香的,所以这个时候,国产车的占比明显拉大了。

自主品牌吃掉的是日系车市场

从图里面,我们还可以看出,咱们自主品牌的崛起,其实吃掉的是谁的市场呢?

目前在咱们国内市场构成的几大占比,大家发现没有,日系车的占比,从去年的7月份,接近百分之20,一直在下来,到了百分之14,甚至到了百分之13点多。

到了6月份,到了百分之15,也就是说我们吃掉的,其实是日系车这一部分市场。

然后德系这一边,基本上是百分之二十左右,在这个徘徊,而美系基本上的,百分之十左右在这徘徊,基本上他们变化不会太大。

但是日系车,可以明显看到,它是处在一个,慢慢被自主品牌吃掉的这么一个过程。而其他的一些占比非常小的,基本上都可以忽略不计了。

总结

所以,我们从图上,就可以很直观地看出,确实咱们的自主品牌,在逐渐逐渐地崛起,而且占比越来越高。

首先挤掉的就是日系的那部分市场,接下来我估摸着,有可能是美系的,然后才是德系的,不知道你认不认同这个观点?

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