捷豹XEL已降至24万多，200马力起，难道不比A4L香吗？

作为传统老牌工业国家英国的豪华车品牌之一，捷豹似乎并未在中国有过什么可观的影响力，但这种不上不下的地位，正巧给了小众豪车消费者一个更加实惠的选择。并且作为一个开出去丝毫不差BBA的品牌，极低的同款率也在比BBA更显个性，对于年轻的豪车消费群体也非常合适。

敏捷、矫健、富有攻击性，是捷豹车运动化风格的最佳写照，这些特征也同样被赋予在了这台 捷豹XEL上，犹如猎豹锐利的双眼的LED大灯，将仿生设计融会贯通，配合那承袭了家族特征的矩形圆角中网，在一贯以中庸为主要语言的豪华车品牌中彰显出非常具有年轻化的个性。

4778mm的车长与德系豪华车相比并不具有什么优势，但轴距却达到了2935mm，这就使得它的前后悬长度很短，像极了一只张开四肢奔袭的猎豹，而溜背设计的流线型车顶也给捷豹XEL增添了一丝轿跑味道，运动感十足。

内饰设计上也尽显英式豪华感，整体并未有特别浮夸的点，而是用了一种低调沉稳的气质烘托出一种豪华氛围，像极了那种英国贵族老绅士，而不是暴发户。

五屏联动交互系统让整车科技氛围很强烈(全液晶仪表盘、中控液晶屏、空调液晶屏及两个液晶调节旋钮)，虽然给空调做了屏幕，但考虑到实用性还是保留了机械旋钮的操作，这里必须好评，同时这个旋钮还集成了座椅加热/空调温度/风量调节项目，分别通过按压/提拉旋钮进行模式切换，创意感十足。

捷豹XEL配备了英杰力2.0T发动机，并有高、低功率之分。高功率发动机最大功率250匹，最大扭矩365牛米;低功率则是200匹的动力和最大320牛米的扭矩，变速箱方面全系匹配了一台来自采埃孚8AT变速箱。从账面参数上看，零百加速8.3秒，并不亮眼，但主要原因应该是堆料过多自重较大导致，总重1730公斤，与中大型轿车相当了，但重量大也并非坏事，在高速行驶时如果遇到较强横风，也可以保持稳定驾驶姿态，信心十足。

当然价格才是这台车值不值得买的最终影响因素，参考汽车之家北京地区的售价，优惠幅度不少，全系均有接近4万的优惠，要知道奥迪A4L入门款即便优惠完了，没有25万也是拿不下来的，况且A4L的2.0T低功率发动机只有150匹马力，差距不少。再看捷豹XEL的入门款几乎没有什么特别值得吐槽的减配，作为个性化的入门豪华轿车，也是相当具有性价比的选择。

综合来看，捷豹XEL在如今优惠完24.63万的起售价里，对比一系列老牌豪华品牌还是具有一些性价比的，外观和动力丝毫不逊于奥迪A4L，开出去回头率还要高出许多，200匹的动力在高速驾驶中也丝毫不怂，奇瑞的技术实力也有目共睹的强大，也丝毫不需要担心售后等问题，在为数不多的国产合资豪华车型中的确非常值得购买。

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1、二手猎豹车大概需要3万左右一辆但是买二手车需要注意以下几点1注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差2注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用。

2、3万元左右要看车子的具体情况来分析，这一款车子的保值率并不是很高，而且他的价格也不高，因此，他的二手车价格大概在3万元左右性价比最高的就是身边人换下来的二手车，朋友或者朋友的朋友领导同事亲戚换下来的。

3、四年的猎豹CT5汽油两驱款皮卡二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。

4、车况良好的情况下，预计3~5万具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况，每辆车的情况不同，售价不同，建议去二手车市场，有工作人员会根据车辆实际情况进行估价的。

5、二手2015款猎豹cs10手动风尚版两万八千公里如果 没有发生过大的事故， 手续没有问题， 没有泡过水 的情况下应该在6万5左右， 具体需要看实际车况15年14万买的捷豹汽车，三年后差不多能卖34万块。

6、猎豹奇兵二手车如果车况好的话还是可以买的12005年7月26日猎豹奇兵上市，是长丰汽车研发的自主品牌产品，采用与帕杰罗V31相似的长丰猎豹越野车车身2外型简约而狂野，线条强劲的，宽阔的空间，豪华的内饰将体会舒适的。

7、能买1性能猎豹迈途二手车是搭载16T涡轮增压发动机，动力持久平稳，提速过程中比较顺畅，安全系数比较高，增加驾驶者的舒适度2实惠猎豹迈途二手车价格比较实惠，比新车便宜几万元，油耗较低，保养比较方便，适合。

8、您好，如果是2009年的猎豹黑金刚的话应该在五万左右，如果是猎豹骑兵的价格在四万元左右。

9、16年1月的长丰猎豹cs10，车况良好无事故，现在的价格在42万左右，配置不同，价格会有所区别。

10、你好，只要车况良好，当然可以买。

11、你说的车子型号为猎豹cfa6473a3车型应该是猎豹奇兵， 2009年二手车如果车子的没有明显水泡火烧大的事故，车子手续齐全的情况下大体值3万左右，具体需要看实际车况。

12、制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定控制上坡辅助等等望采纳都市版猎豹cs款5T手动舒适版的操控配置包括防抱死制动，它们的基本功能可以满足一般人的需求二手车价位七万左右不在生产了由于销量断崖式下降，所以。

13、猎豹CS10行驶一万七千公里，手动20T的17年车型，个人认为该车子车况可以，手续齐全的话，二手车价位七万左右。

14、16年款的猎豹24排量四驱车型，如果是猎豹黑金刚的话，这款车整体车况方面可以手续齐全的话，个人认为二手车价位应该大体在七八万左右。

15、你好，很高兴回答你的问题，3w左右大气的suv二手车可以考虑十年以上车龄的日常帕拉丁，或者猎豹黑金刚，华泰特拉卡等车型。

16、18年猎豹cs10二手车怎么样猎豹的半死不活状态，导致很多消费者中招，配件的等待成为了车主的噩耗2020年3月17日，汽车投诉网收到车主投诉，其猎豹CS10车辆一年更换一个变速箱，并且现在配件等待问题已经导致其过保。

17、也就是说100万的车，卖的时候只有30万如果购买了猎豹迈途二手车那么在卖的时候就会贬值更多，很不划算，而且猎豹迈途的车配置一般，性能不太好，是一款紧凑型SUV，空间也不大，所以猎豹迈途二手车不能买。

18、2017猎豹cs10二手车，只要爱惜是很不错的，我的就是2017杀青豹cs10的，从没大修过。

对于大部分的消费者来说，在买车的时候都不会优先考虑捷豹这个品牌，毕竟现在随着各大品牌的不断发展，在整个汽车市场中可选择的车型非常多，捷豹旗下的产品不仅产品品控一般，后期维修保养的费用也有些高，所以并不占优势。但是耐不住捷豹放大招啊，由于车辆销量的问题，最近捷豹旗下中大型车XFL的最高优惠达到了13.31万，让我都忍不住想买一台。

在售价方面，捷豹XFL的定价还是十分符合这个级别车型的水平，其官方指导价为37.58-57.88万元，全系共有3种动力配置，6款配置的车型。不过即使是奔驰E级、宝马5系这种销量不错的车型都在降价，如果按照指导价销售，捷豹XFL不占任何优势。但是最近部分经销商在车辆的售价上做了极大的让步，终端的最高优惠可达13.31万，入门版车型则定在30万，这也让捷豹XFL的产品竞争力一下有了飞速的提升。

在外观设计上，捷豹在整个汽车市场中可谓是独树一帜，完美的阐述了什么是英伦的豪华美学。整个车头的设计十分简洁，大面积的四边形中网搭配上内部黑色的网状装饰，衬托出很强的气势感。两侧犀利的大灯犹如猎豹的双眼，让人看上去有一种仿生学设计的感觉。

车身侧面的造型十分修长，大量曲面的线条营造出极强的豪华氛围。车侧的侧裙位置使用了整条的镀铬装饰，车门的玻璃四周也使用了大量的镀铬饰条包围，营造出一种典雅的高贵感。

车尾的设计也十分简洁，尾部使用大量的横向线条，很好的拉伸了尾部的视觉宽度，而大量镀铬饰条的应用，也烘托出整台车高端豪华的定位。车尾底部使用了双边双出的镀铬排气，也营造出一定的运动氛围。

坐进车内，给人的第一感觉就是比较时尚。相比同级别的宝马5系以及奔驰E级来说，捷豹XFL的内饰更多的是彰显豪华运动感，而非商务气息。车内采用了大量的真皮内饰包裹，搭配上副驾驶前方整块的饰板，营造出一种极强的内饰豪华氛围。这台车采用了10.3英寸的液晶仪表盘以及10.2英寸的触控液晶屏，车机系统还能实现车联网的功能，实用性十分突出。看到这个换挡机构你一定感觉十分熟悉，没错，这就是路虎同款的升起式旋钮换挡，具有很强的仪式感。找车网

作为一款中大型轿车，捷豹XFL的空间表现也是很多消费者在选车时候考虑的因素，毕竟要考虑到商务和家用的使用场景，较大的使用空间能够提供更加舒适的乘车环境。捷豹XFL的尺寸数据为5093*1880*1456mm，轴距为3100mm，相比同级别的宝马5系和奔驰E级来讲，这样的尺寸数据算是平均水平。在实际的空间表现上，车内前后排都有宽裕的头部和腿部空间，而且座椅的舒适度表现也足够突出，能够提供不错的驾乘体验。

在配置方面，捷豹XFL的表现很一般，全系标配8安全气囊，车道偏离和主动刹车系统，主被动安全配置的配备还算是够用的。但是在辅助驾驶配置上，全系标配了前后倒车雷达、定速巡航、4种驾驶模式等辅助驾驶配置。相比同级别的宝马5系和奔驰E级来讲，连倒车影像都没有标配就有点说不过去了吧。

在动力配置上，XFL全系共有三种动力总成。全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，经过不同的动力调教，车辆呈现出三种动力水平。动力数据分别为200Ps/320N·m、250Ps/365N·m、300Ps/400N·m，相比同级别的宝马5系、奔驰E级来说，这样的动力表现并不算弱。三款配置的车型都足以满足日常的驾驶需求，至于你是否需要强劲的动力来偶尔满足一下激烈驾驶，这就因人而异了。

综合来讲，捷豹XFL这款车的产品力表现还是比较不错的，尤其是其英伦风格浓厚的外观，让很多消费者为之着迷。不过与同级别热卖的宝马5系、奔驰E级相比，捷豹XFL的劣势也十分明显。首先捷豹的普及度不高，品牌效应不强，使它居于二线豪华品牌的后半部分。此外，捷豹虽然还是由英国总部组织销售，但是其母公司为印度塔塔公司，与路虎师出同门，两个品牌的产品品控一直都是消费者诟病的重点，尤其是电控系统，甚至能够让人抓狂。还有就是虽然位居二线豪华品牌，但是捷豹XFL的保养费用要远远高出宝马5系、奔驰E级这类车。不过这又有何妨，高达十三万的优惠已经把后续修车保养的钱全部都省出来了，不得不说，如此高优惠的捷豹XFL还是挺香的。

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