20万元精品自主MPV怎么选？荣威iMAX8对比传祺M8谁更值？

易车讯

2023年3月2日，新款荣威iMAX8正式上市，售价18.58-25.58万。新车外观设计做了小幅修改，并针对座椅配置进行了升级，继续搭载2.0T发动机和8AT变速箱动力组合。

新车速览

外观设计小幅调整

车内配置升级

继续搭载2.0T发动机+8AT变速箱

全新中网设计，气势更足

外观方面，新款荣威iMAX8延续了原有设计语言，大尺寸的前格栅依旧占据着前脸的C位，不过内部中网改用了龙鳞黑钻造型，由66片钻石切割工艺的饰片组成，重新演绎数字律动美学。LED大灯与贯穿式灯带的设计不变，新车在前包围上也增加了镀铬饰条，此外将前包围两端的装饰件改为和车身同色的设。

新款荣威iMAX8的车身尺寸为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm，与老款车型保持一致。车身侧面没有设计上的变化，新车继续配备18英寸轮圈，但换用了新的轮圈造型，与双色铝合金轮圈搭配的是规格为225/55 R18的轮胎。尾部造型同样没有变化，设计造型方正，符合MPV的稳重范儿。尾灯采用了官方名为“星海光翼”的LED尾灯，而高位刹车灯的长度则达到了830mm，点亮后效果非常醒目。

第二排航空座椅，配置升级

内饰方面，新款荣威iMAX8的内饰设计变化不大，依然采用环抱式座舱设计理念，但不再使用老款车型的蓝白配色内饰，新增大象灰的内饰配色，让人眼前一亮。此外新款荣威iMAX8还在中控台加入了镀铬装饰，提升了一定的精致感。新车还配备有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，同老款iMAX8保持一致。

新款荣威iMAX8在座椅方面也有升级，尤其是第二排换用了更加舒适的航空座椅，拥有加热/通风/按摩这些舒适性功能。此外车辆还拥有第二排独立空调、BOSE音响以及分段式电动天窗等配置;前排座椅也拥有电动调节、腰部支撑以及椅背调节等比较基础的配置。荣威iMAX8采用2+2+3的三排7座布局，全系车型的所有座椅均拥有航空头枕的设计。

动力沿用2.0T+8AT组合

动力方面，新款荣威iMAX8沿用现有动力系统，全系搭载最大功率172kW、最大扭矩360N·m的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，NEDC百公里油耗为8.4L。新车采用了同级别中常见的前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架组合。

竞争力分析

此次新款荣威iMAX8针对第二排配置进行了升级，整体产品力得到了一定的提升，而荣威iMAX8的主要竞争车型同样来自广汽传祺，荣威iMAX8的定位与定价与广汽传祺M8领袖系列、部分大师系列车型相当，设计层面M8领袖系列和大师系列并不如宗师系列的气场足，荣威iMAX8在这方面不输广汽传祺M8宗师系列。在配置方面两车不分伯仲，尤其是第二排座椅的配置都非常丰富，所以拥有更多车型可选的广汽传祺M8在消费者层面相对有一定又是，尤其广汽传祺M8还提供4座车型，这是目前荣威iMAX8还未涉猎的细分市场。

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千呼万唤终于等来了荣威iMAX8的到来，虽然还没有正式上市，但是售价和车型也已经公布。全新的荣威iMAX8也将在本月的31日进行上市，售价是20.88--25.88万，一共上市了三款车型，虽然价格相差不大配置却不一样，到底哪款才值得买呢?

首先我们来回顾一下外观，整个外观采用了荣威家族式的设计风格和语言。前脸看上去也比较的时尚大气，楔子型的大中网看上也是霸气十足。底部两侧采用了E字型的散热孔设计，看上去个性化十足。贯穿式的日行灯设计也为整个前脸增添了科技感。整个侧面的造型看上去更加的有立体感，并且长长的腰线设计看上去也比较的有流畅性。整个车身尺寸是5016*1909*1782毫米，轴距是3000毫米。

内饰方面，整个车内看上去很简约大气，车内采用饿了软性材质进行包裹，并且还采用了镀铬条进行搭配和点缀。舒适感比较的好。在配置方面配备了高配车型12.3寸的全液晶仪表盘，真皮三幅式方向盘，12.3寸中控大屏。物理按键也得到了保留，并且把电子挡，手刹以及按键操作放在了一堆，整体的操作还是比较的方便的。

在动力方面，全新的荣威iMAX8搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备的是8AT变速箱，最大马力是234匹，最大扭矩是360牛米，整个动力输出还是很强悍的。

接下来看看哪个车型更加的适合，性价比更高呢?

1.新赢家旗舰版

售价是20.88万

作为入门级的车型，在外观，内饰和动力上和其他车型的差别并不大，更多的是配置上的差别。作为入门级车型，它标配了胎压显示，前排和第二排安全带未系提醒，前后驻车雷达，360全景影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，分段式电动天窗，右侧电动滑门左侧手动滑门，电动后备厢，感应后备厢，位置记忆等，无钥匙启动，全车无钥匙进入，远程启动，换挡拨片，前后排座椅加热，主副驾驶座椅电动调节，后排座椅电动调节，12.3寸中控大屏，GPS导航，路况显示，车联网，OTA升级，LED大灯组，全车一键升降，车窗防夹手，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，车载冰箱等等。整体看上去配置还是很不错的，入门级配置和同级车型相比也算高的了吧!

2.新赢家尊荣版

售价是22.88万

增加2万之后配置就有不一样了。都有哪些不一样的配置呢，在配置方面多了车道偏离，车道保持，主动安全系统，巡航系统也升级成了自适应巡航，双侧电动滑门，前后排座椅多了通风，后排座椅还多了按摩功能，还增加了后排控制多媒体，自适应远近光灯，内后视镜自动防眩目等等。看来这2万花的还是挺值得的不仅提高了安全系统，还更加的舒适了。也比较的推荐这款车型，因为整体的功能和配置都挺多很实用也都挺不错，并且整体的性价比也挺高的。

3.新赢家至尊版

售价是25.88万

作为顶配版本，整体的配置就更高级更多了，到底怎么呢?在配置上增加了并线辅助，疲劳驾驶提醒，倒车车侧预警系统，自动泊车，12.3寸全液晶仪表，内置行车记录仪，前排无线充电，主驾驶座椅记忆，面部识别，256色车内氛围灯等等，整体看上去还是很不错的，有些功能很实用但有些功能就显得有点多余了。

总结，主要还是推荐新赢家尊荣版，因为整个配置还是比较的实用，也并不比同级别车型的配置差，甚至在同价位的车型中也算的上是不错的了。而且它的竞争是别克GL8，整体看上去还是比别克GL8更加的年轻时尚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在很多朋友的第二台车或者第三台车的选择聚焦在了MPV车型上，特别是已经组建家庭，有小孩的朋友。MPV车型的空间表现和乘坐舒适性成为不少家庭选择购买的重要原因。此前市面上自主品牌MPV车型多为低端产品，虽然销量还不错，但是很难讲有较好的乘坐品质。近几年国产MPV车型开始注重驾乘品质，于是我们看到了传祺M8以及刚刚上市不久的 荣威iMAX8等中大型MPV车型。本篇老车主就来跟您聊聊这两款车。

此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。

●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗

简单说一下两款车的外观内饰设计，可以说原创度都还是不错的。传祺M8采用了当下非常流行的超大尺寸格栅，上下一体式的设计也是与MPV网红车型丰田埃尔法有几分神似，大灯的造型又与奔驰S级十分相近，可以说这样的一个前脸风格迎合了当下的消费者喜好。传祺M8的内饰设计也十分简洁化，大屏配合不错的用料和做工，让人感觉车内的品质感还是很不错的。找车网

荣威iMAX8同样不难免俗的也使用了上下贯穿的一体式大尺寸格栅，同样十分霸气，大灯的造型很犀利，小眼神非常有意思。车尾虽然没有引入和传祺M8一样的贯穿式尾灯造型，但是线条也十分干练，整体的观感还是不错的。荣威iMAX8车内的科技感要更胜一筹，双大屏以及一些金属材质的运用，让其看上去更加年轻化一些，和传祺M8的内饰豪华感是不同的路数。

●尺寸对比：传祺M8小胜

作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。

●动力对比：传祺M8更有优势

真是不打不相识，两款车的动力配置惊人的一致，都配2.0T四缸发动机，传动都是8AT变速器，也都只有前驱车型。唯一不同的是动力参数上有一些差距，虽然都是2.0T发动机，但是传祺M8的动力参数表现更好一些。另外车身整备质量上，荣威iMAX8反而更重一些，那么在实际的动力表现上，传祺M8应该会更优势。

总结：

荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。希望老车主的本篇分析对您的购车需求有所帮助。

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