荣威e50纯电动汽车充一次电能跑多久

都没有见过实车，不过据了解可以跑一二百公里，

荣威E50纯电动车将搭载一台47kw的电动机作为动力来源，最高车速能达到130公里/每小时，满电的情况下该车可续航180公里。充电方面，荣威E50的充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%!安全好像是四星!

新能源——电动汽车：

一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度电市场电价1元-2...

爱欧思自平衡独轮车速度一般在15~20km/h，冲一次电续航在25~40公里，骑着很拉风!

荣威E50纯电动搭载一台47kw的电动机，最高车速能达到130公里/每小时，满电的情况下续航180公里。充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%!

电动汽车充电存在的问题不只充电时间的问题，还有充电的便利性的问题。充电的便利性也是影响电动汽车推广的主要因素之一。回想一下你的周围有充电站吗?绝大多数人的答案是没有。这是实际情况。

充电

目前主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充...

[汽车之家 技术] ?在今年5月份，荣威发布了最新的R标，自此荣威开启了R标和“新狮标”时代。其中R标将会用在中高端新能源车型上，ER6就是挂R标的一款产品。在上市之前，今天让我们来了解一下ER6在三电技术方面的亮点。

什么是电动车三电?

在文章开头还是先简单聊一下什么是三电，三电其实是电机、电池和电控系统的简称，也是电动车比较关键的三个部分，这三项的表现优劣，直接影响了电动车日常使用品质。所以本文将着重于ER6这三个部分来进行介绍，看看它是通过如何操作，从而让性能达到NEDC续航620km和最大功率184马力。找车网

新的电机：小尺寸，8层Hair-pin绕组，最高15000rpm

ER6此次使用了同轴电机以替代以往比较常用的平行轴电机，输出轴、半轴、电机轴在同一轴线上，通过把电机输出轴做成空心的，在里面再嵌套一个轴承，然后在这根轴承里放一根细的轴，外面的空心轴和里面的实心轴各自旋转，互不干涉，从而达到了减少尺寸的目的。另外电动机顶部的逆变器省掉了三向连接线，所以造型也比之前的产品更加扁平，进一步优化了空间。

尽管电动车相比燃油车，省掉了传动轴，而且电动机本身也比内燃机尺寸更加小巧紧凑，但对于一辆车来说，能够尽可能的减少部件的尺寸，就能够释放更多的空间来给座舱或者优化布局，所以无论是电动车还是燃油车，优化尺寸都是非常必要的事情。

另一方面，电机采用了8层Hair-pin绕组电机，对比4层Hair-pin绕组电机，电机效率≥90%的区间从83%提升到了88%，而通过厂家测算，使用8层Hair-pin绕组电机相比四层Hair-pin绕组电机，ER6的NEDC工况的平均电耗从13.8kWh/100km下降到12.2kWh/100km，功率密度可以提升53%。此外电机转速从12000rpm提升至15000rpm，让尺比设定上更能够兼顾低速时的扭力和高速时的能耗表现。

新的电池：大模组电池方案，NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg

在电池方面，ER6采用了NCM523电芯，技术上比较成熟。另外电池组采用了大模组电池方案，相比以往电动车的布局风格，ER6这套系统采用了把多个标准模组打散再集成的定制化大模组方案，每个模组有16个电芯，大幅减少零件数量以及零件安全连接需求空间，进一步提升集成效率。最终结果是零件数减少了22%，节省的空间用来布局电芯，最终电池能量密度达到180Wh/kg。

电池框架由底部的一体化铸铝托盘和顶部电池包上盖组成，在上部增加了防火罩，防火罩包含两层结构：一层是硅胶为主的复合材料，它在高温下会陶瓷化成一种质地坚硬的半无机材料，这种无机材料不仅自身不会燃烧，同时具有出色的隔热性能，能够防止电芯喷出物引燃或熔穿电池包上盖;另一层是非常薄的玻纤材料，它的任务是在陶瓷层还未形成时提升其整体强度，使材料不至于撕裂或散架。此外托盘上还设置了防爆阀和平衡阀，用来平衡电芯与外部的压力。

电控：降低危害发生几率

ER6通过BMS电池管理系统实时监测热失控情况，当监测到热失控有可能发生时，全速运转电池水泵，配合导热材料，能够迅速将热失控电芯附近局部过多的热量转移到电池包其他位置，并提供相当于4个额外电芯的热容，大幅度降低热失控情况发生的概率。此外配合平衡阀和防爆阀，将因为电池问题而导致的危险下降到尽可能的低水平。

编辑点评：

伴随着新R标的诞生，ER6或将成为首款产品。电动车在中国汽车市场已经培育多年，如今电池等相关技术也有了一定的进步。从目前得到的信息来看，ER6的续航里程以及动力性能都有不错的表现。当然任何产品都需要经过市场的检验才能有真正的答案，所以不妨等待这款新车上市后带来的更加详细的测试数据。(文/图 汽车之家 祁子鑫)

目前，新能源汽车受到很多消费者的喜爱。目前我国新能源汽车厂商很多，基本上都很不错，比如比亚迪、Zotye等等。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍荣威ERX5纯电动汽车电池。荣威ERX5纯电版动力电池衰减8年20万公里不超过30%真的是承诺吗?

荣威ERX5纯电动车电池怎么样:电池动力

动力方面，荣威ERX5搭载永磁同步电机，最大功率85kW，峰值扭矩255N·m.动力电池搭载三元锂离子电池组，电池容量48kWh，采用EDS集成电驱动系统供给KERS制动能量回收三级模式，综合工况续航里程320km，定速最大续航里程425km。

充电时间方面，DC快充40分钟可充满80%电量，交流慢充7小时。电池可靠性方面，荣威官方承诺所有新能源汽车电池现有质保8年或12万公里，并承诺荣威ERX5纯电动力电池8年20万公里衰减不超过30%。

荣威ERX5纯电动车电池怎么样:外观

虽然荣威ERX5和荣威eRX5的外观非常相似，甚至难以区分，但两款车的特点还是有所不同。其中，纯电动ERX5车头LOGO配备快充和慢充两种充电接口，右尾灯区域有ERX5和EV400的标志。EV400的标志也显示ERX5的续航里程可以达到400公里。此外，在车身颜色上，荣威ERX5还加入了&ldquo银叶黄金。的颜色。

荣威ERX5纯电动车电池怎么样:内饰配置

内饰设计方面，荣威ERX5依然与荣威eRX5、荣威RX5基本保持一致，只是部分细节做了改动。中控单元依旧配备了10.4英寸的大液晶屏，搭载了SAIC和阿里联合开发的YunOS操作系统，能够读取支付宝、淘宝、地图等大数据。其中，地图可提供智能目的地预测、自动路线优化、前方拥堵提醒、停车场空位信息、智能充电桩推送和实时电价等。

配置方面，荣威ERX5配备0.86平方米超大全景天窗和自动空调节，可支持语音调节开启和关闭。此外，荣威ERX5还配备了独立的智能空空气净化器，可过滤PM2.5、甲醛、病菌等。，并为车内提供良好的空空气环境。此外，荣威ERX5还配备了智能泊车辅助系统&rdquo、定速巡航、前碰撞预警系统等功能。

汽车边肖向朋友们简要介绍了荣威ERX5纯电动汽车。不知道朋友们对这款新能源汽车的感受如何。这款新能源汽车最大的亮点就是互联网应用的配置。荣威ERX5纯电动车动力还是很不错的。好的，荣威ERX5纯电动车电池怎么样?让我们在这里为朋友们简单介绍一下。

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