特斯拉model3买车上保险一般都多少钱？

以

特斯拉Model 3

为例(购置价49.9万)，基本款(交强险、三者、

车损险

)为1.1万出头，综合款1.43万左右，全面款1.85万左右。

特斯拉Model 3是

特斯拉Model X

系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。

研发历史

2015年10月，特斯拉boss

马斯克

在twitter发文，声称Model 3即将在中国和欧洲设立工厂，并且Model 3还将有“Crossover”版本

Model Y

(类似小型SUV)。

2017年4月，特斯拉表示，将在2017年7月实现Model 3的量产，并于2017年9月份达到“规模性量产”的级别。找车网

特斯拉开启保险补贴对其他新能源车有用。2022年11月8日，特斯拉官方微博发布消息称，特斯拉现车限时提车保险补贴方案已上线。11月8日(含)至11月30日(含)，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元，这是继特斯拉10月24日，宣布将中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系车型降价后的又一次行动，这一促销方案被业内解读为其又一次的“变相降价”，此次对于特斯拉开启的保险补贴，也引起了不少的关注和争论，抛开特斯拉开启的保险补贴，此次特斯拉开启的保险补贴也算是对新能源汽车市场进行降维打击。面对着来势汹汹的特斯拉，新势力如何迎战?

补贴新政的实施会让造车新势力企业与特斯拉差距进一步拉大，尤其是在市场的占有率上面，特斯拉此番的操作也可以说是为了年底在冲量，但换个角度来说也是为了能够抢占更多的市场，国内的新能源汽车市场，经过这几年的发展，市场的分化是非常明显的，尤其是在目前大环境中，车辆的增速放缓，想要获得更多的市场，就需要通过一些方法来进行。

新势力在成本上面优势不如特斯拉，特斯拉上海超级工厂交付首批中国制造Model 3时，特斯拉方面曾透露其国产化率只有30%，预计要到100%。也就是说在成本上面可以做到最大的让利点，作为受限于成本方面的新势力们，想要迎战这样的冲击，需要从多个方面出发，降价对于原本利润点不高，甚至还有没有盈利的新势力们是个非常难的事情，国内其他新能源车企的生存将会变得更加的严峻。

要想更好的去迎战，作为新势力们好需要更好的产品去迎战，当然对于国内的车主们真诚和用料踏实恐怕是最好的方式了，目前的市场形势对电动车企“很残忍”，一定要跟上特斯拉节奏，保住自己的市场份额。

国产

特斯拉

model3保险第一年在保险公司直接购买，例如：

平安保险

、人民保险等都可以。

与传统

汽车4S店

的保险捆绑

销售模式

不同，特斯拉的

汽车保险

，车主可以自己从店外找保险公司直接购买。

燃油汽车和新能源汽车，两者的动力方式不同，车辆结构也有差异，但是目前纯电动车的保险基本都是沿用传统汽车的保险模式，还没有针对性的保险产品。

另外，

新能源车

保险的折扣与燃油车基本一致，续保时系统自动生成折扣。要注意的是，各个保险公司在各个地区的折扣标准不尽相同，大家可以根据实际情况咨询当地标准。

没有电池险：

电池作为目前纯电动车最重要的零部件之一，很多人都有这个疑惑：能不能单独给电池上个保险呢?这个你可能要失望了。

由于新能源车的保险基本都是沿用传统汽车的保险模式，暂时还没有单独保电池的险种。可是一般纯电动车的电池质保周期都很长，有的车厂还提供电池终身质保的方案，因此这个时候还是找厂家靠谱。