2024-01-15 09:43:55 | 找车网
三月的中国车市可谓是降价狂飙,限时降价、保价等奇招尽出,打得火热……
奇瑞新能源
出手啦!
2023年3月27日0点起,
奇瑞
新能源正式回调
奇瑞QQ
冰淇淋、奇瑞
小蚂蚁
和奇瑞
无界Pro
三款产品官方指导价,最高降幅9000元,成为纯电小车首家官降。
即日起,奇瑞QQ冰淇淋官方价格回调幅度4000元,奇瑞小蚂蚁价格回调幅度 5000-9000元,奇瑞无界Pro 价格回调幅度5000元。
此次官方降价,主要得益于全球原材料价格回调,以及奇瑞新能源成本管控及供应链管理能力提升,从而带动整车生产成本同步降低,也有力证明了奇瑞新能源拥有强大的品牌技术实力、一流供应链体系等综合竞争体系能力。基于20余年深厚的研发技术和领先同级的制造工艺,奇瑞新能源围绕用户实际出行需求,不断推出奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞无界Pro等多款高品质安全纯电小车,打造全球精品纯电小车价值标杆,获得60万用户信赖。
奇瑞QQ冰淇淋自上市以来便以“后浪之势”成为细分市场的标杆纯电小车,相对于五菱宏光MINI EV来说,其拥有更宽绰的驾乘空间、更丰富贴心的舒适配置、多种驾控模式、100%高强钢焊接和更短制动距离、更健康的母婴级抗菌生态面料、更丰富的
远程
车控功能等优势,为年轻女性用户打造安全舒心的驾乘体验。
奇瑞小蚂蚁作为全球精品纯电小车冠军,拥有精致时尚的外观和丰富便捷的智能配置,为用户提供更高品质、更精致惬意的出行生活体验。同时,奇瑞小蚂蚁还拥有轻量化全铝车身,打造出安全无忧的“铝行舱”,带来豪车级车身安全保障,保障用户精致又安全的出行生活。
而智能小怪兽奇瑞无界Pro同样采用硬核安全的“铝行舱”设计,给人更安心的呵护。另外,车辆还拥有丰富灵动智能科技,10项驾驶辅助功能、11项手机APP远程车控、腾讯生态深度融合等,为用户解锁智慧出行新方式,带来20万元级智能车体验。
智能化下半场,一款纯电小车要如何突出重围?奇瑞新能源给出了答案,推出拥有“智能小怪兽”之称的奇瑞无界Pro,打造全球精品纯电小车智能标杆。车辆搭载了超强算力6155芯片,8G运行内存,32G存储内存,11颗智能传感器等超强基础硬件,支持多种功能及应用,多任务同时运行流畅、效率高不卡顿,搭配车内12.9英寸高清全面屏,满满科技氛围感。
在如何为用户打造智慧出行解决方案上,奇瑞无界Pro全方位加码产品力。不仅配备540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项驾驶辅助,空调模式、最后一公里步行导航等11项手机APP远程车控;还拥有腾讯AI智能语音、腾讯生态深度融合,实现了社交、影音、出行、游戏、美食、旅游、学习、亲子等8类41项场景生态应用,微信、抖音、赛车游戏等一应俱全,极大丰富了年轻人的智慧出行生活体验,带来20万元级智能车体验。
作为全球精品智能纯电小车引领者,奇瑞新能源还拥有深厚硬核的铝基轻量化技术实力,打造出全球精品纯电小车安全标杆。奇瑞新能源拥有绿色智慧模块化技术@
LIFE
平台,并基于@LIFE平台诞生了奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界Pro两款轻量化全铝纯电小车。采用世界首创全铝型材框架车身,独有的隼骨型多腔截面结构,重量减少30%,刚度提升20%,材料利用率达到96%,铝基车身可回收率100%,真正做到低能耗,可回收,更环保。而这种全铝车身安全优势,也在近日奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战之阿基米德测试中展现得淋漓尽致。
在阿基米德杠杆挑战中,奇瑞小蚂蚁不仅成功翘起2吨重
特斯拉
Models、5吨重军用重卡,更是硬刚物理极限完成“一蚁扛两虎”的等力杠杆操作。多维承重实验,成功撑起8倍自重的庞然大物,全面展现奇瑞小蚂蚁全铝型材框架车身+独有隼骨型多腔截面结构带来的硬核刚度和抗压实力,真正为用户打造安全出行的坚实护盾。
除了为用户打造安全品质可靠的产品,奇瑞新能源还围绕用户日常用车养车等顾虑,打造全球精品纯电小车服务标杆。早在2019年便承诺了三电终身质保政策,2020年又率先推出整车终身质保政策,作为全球首家发布整车终身质保和三电终身质保的新能源汽车品牌,奇瑞新能源为每一位用户提供整车及三电终身质保,积极打造50公里30分钟服务圈,让客户出行更加便捷、安心、省心。
面对汽车降价潮的来势汹汹,奇瑞新能源始终坚持以用户为中心,在打造精品纯电小车,满足用户不同场景出行需求的同时,也用实际行动真正做到让利于民,全面回调微型纯电车型产品价格,至高回调幅度9000元。又快又准又稳,为消费者打造更精致安全、舒适惬意的产品品质和优质服务。
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写在前面:
提起动物界的大力士,你可能会想到
老虎
、大猩猩等哺乳类动物,却不知一只
小蚂蚁
论自身举重指数来说,却远超老虎、大猩猩等。要知道,一只小蚂蚁能举起自身体重400倍的东西,更能拖动自身体重1700倍的东西,绝对是动物界的大力士。
汽车圈也有号称大力士的小蚂蚁,它们就是号称
奇瑞新能源
全铝双子星的
奇瑞
小蚂蚁和
无界Pro
。近日,这两款车组成新“铝行舱”CP,来了一场“托举30吨
坦克
挑战”的极限操作。此前奇瑞新能源已经连续成功挑战7.6吨车顶静压测试和“复刻阿基米德杠杆原理挑战”等极限项目,那这次新CP的挑战结果如何呢?
“小蚂蚁”力量大,成功完成“托举30吨坦克挑战”
对于电影中汽车被坦克轻松碾压成纸片车的场景,很多人并不陌生。因此很多人对“奇瑞小蚂蚁”+“无界Pro”组成的CP“托举30吨坦克挑战”并没抱太大希望,不过这次的挑战还是受到了业内的广泛关注。
在众多业内外人士以及网络的关注下,奇瑞新能源开启了这场“托举30吨坦克挑战”。两台“奇瑞小蚂蚁”和两台“无界Pro”成为了挑战车型,重达30吨以上的T59坦克被放在两台小蚂蚁和两台无界Pro车顶之上,来测试被坦克压顶的四台小型纯电车,能否托举其高于自身重量数倍的坦克,还能保持车身不变形。
数据显示,T59坦克战斗全重36吨,介于此次用来测试的坦克如反应装甲、炮塔内设施、炮管、发动机、炮管,均不是原装状态更多是军迷体验项目,但坦克车重量也达到了30吨左右。在挑战现场,你会
发现
位于坦克下方的四台奇瑞小型纯电车,不仅成功托举起了T59坦克,而且车身未变形,被压顶后的车门也可以正常开闭并使用。
奇瑞小蚂蚁赢得力量悬殊的极限挑战,并不是首次
其实此前奇瑞小蚂蚁就成功“复刻阿基米德杠杆原理挑战”,身小力不亏的小蚂蚁当时成功撑起了8倍自重的庞然大物,并连续翘起2吨重的
特斯拉
Models、5吨重的军用重卡,还完成了成“一蚁扛两虎”的极限操作,操作完成后全铝车身同样保持了完好和正常使用。
2台奇瑞小蚂蚁+2台奇瑞无界Pro组成的“铝行舱”,凭啥能顺利完成极限抗压挑战,还能保持全铝车身完好无损?这主要得益于其奇瑞的全铝型材框架车身+独有的“隼骨型多腔截面结构”,让其硬核刚度和抗压实力大大增强,这也能给驾乘人员带来放心的安全感。
小蚂蚁曾有过单车承重壮举,当时小蚂蚁挑战2个3.8吨重集装箱(重达7.6吨)车顶静压测试,就技惊四座。如今奇瑞新能源全铝双子星再次上演了“以小博大”的壮举,组成“铝行舱”CP成功托举超过30吨重的T59坦克,再现全铝车身结构“纵然泰山压顶也定岿然不动”的经典画面。
奇瑞小蚂蚁“铝行舱”凭啥能完成极限抗压挑战
正是奇瑞新能源拥有的完全自主知识产权的铝基轻量化技术,才造就了我们只有在豪车上才能看到的全铝车身设计出现在了“奇瑞小蚂蚁”和“无界Pro”身上。基于绿色智慧模块化技术@
LIFE
平台打造而来的两款精品智能纯电小车,“奇瑞小蚂蚁”和“无界Pro”更是采用了多腔封闭截面全铝型材结构环-笼状立体空间创新车身架构打造。
这样的设计可以通过封闭截面铝型材分段渐进溃缩式前纵梁结构和底部承载式门槛梁结构,来提升正碰、侧碰等全方位的保护;而车身纵梁更能实现多级溃缩吸能。不仅如此,新车还加入了同级独有的四轮独立悬架。
一系列的全身武装,即便是在面对车辆发生碰撞时或者“泰山压顶”式的承担几倍自重压力极端条件下,奇瑞新能源双子星也能最大限度保障车身不变形,这次成功挑战托举重达30吨坦克就是很好的证明。这也体现了奇瑞新能源全铝车身的价值所在,同时这也是新车在安全性方面最大的卖点,毕竟发生特殊状况时,它是你最大程度的保命符。
安全不计成本,方能造就传奇
全铝车身有什么优点和特点呢?相比较普通钢材的车身,全铝车身刚度、强度更高,焊点更少,这就让其在碰撞安全方面更有自保的自信。同时,相较普通车身,全铝车身更轻,也能让车辆有更出色的灵活性和操控性,这也就是我们为什么只有在很多豪华车甚至超跑车身上才会看到全铝车身的原因。
但10万级最高售价的小型纯电动车,奇瑞新能源却采用了航空级全铝车身,车辆研发之初就采用了全铝车身设计体系和更高安全的设计理念,不得不让人看到了奇瑞新能源在安全性方面的不计成本。正是在安全不计成本的理念之下,才造就了如今奇瑞新能源双子星一系列的成功挑战壮举和硬核实力。
写在最后:
如此看来,“奇瑞小蚂蚁”和“无界Pro”组成的“铝行舱”CP组合,完成“托举30吨坦克挑战”,已经是意料之中的事情。航空级全铝车身、同级独有的四轮独立悬挂等越级配置,都成了奇瑞新能源双子星的常规操作。
正是在出色的产品力加持下,让小蚂蚁上市即热销。自上市以来,奇瑞小蚂蚁累计销量超过35万辆大关。如果你也想入手一辆安全放心、好开好停、用车费用低、性价比高的代步小车,不管是奇瑞小蚂蚁还是奇瑞无界Pro,都是不错的选择。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,本文作者北雁,转载需注明出处。
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今天(7月14日),奇瑞新能源正式公布了代号为S61的外观及内饰官方图片。新车定位为紧凑型纯电SUV,是基于奇瑞新能源正向研发纯电平台打造而来,并将采用全新的设计语言。据悉,新车将有望于今年第三季度正式上市。那么,这款车的具体亮点,又有哪些呢?
【逐浪车身曲线】
15秒新车解析!
1、定位为紧凑型纯电SUV
2、采用了时下流行的分体式大灯设计,分体灯组上移位于引擎盖两侧,辨识度高。
3、车身高强度铝合金应用比达93%
4、驾驶辅助方面,也将配备L2级自动驾驶辅助系统。
5、基于奇瑞新能源LFS平台打造,具备新架构、高延展、共享化优势,未来可容纳各级别车型,包括电池组容量也可进行扩充调节。
外观方面, S61从前脸造型到车身腰线给人耳目一新的感觉。该车采用了时下流行的分体式大灯设计,晶钻分体灯组进行了分组上移,位于引擎盖两侧,整个前脸的辨识度足够高。
车身侧面,S61则采用逐浪车身曲线设计,并没有采用繁杂的线条,主要通过型面的光影带来富有流动感的视觉体验。同时,S61还配备20吋星芒轮毂,样式很特别。
S61配备20寸大尺寸轮毂,银色“Y”字型元素镶嵌其中。
贯穿式的尾灯设计,同样是时下流行的设计元素。S61采用的是风羽贯穿尾灯,两侧灯组内部为横向排列灯源,点亮后更有层次感。此外,由黑色和银色元素组合的下护板,为S61的尾部增添了一丝精致感。
内饰方面,最大的亮点就是采用了双12.3英寸连体屏的设计,整条横置式中控台从方向盘右侧延伸,呈现一个分层性设计,更具层次感与科技感。另外,方向盘、档杆都采用了全新的样式。
用料方面,从图片可以看到整个中控台也基本由软质材料覆盖,档次感还是不错的。找车网
配置方面,S61在智能化配置方面表现更突出,将搭载车载智能网联系统,包括智能语音、人脸识别、智云管家2.0等。另外在驾驶辅助方面,也将配备L2级自动驾驶辅助系统。
笔者从奇瑞新能源官方了解到,新车将采用5座布局,配备全景天窗。空间方面,目前还没有详细的车身数据。不过官方表示,S61也将融合平台的优势,拥有超大车身尺寸和超长轴距。
另外,关于动力参数、续航里程等方面的信息,但不过S61基于奇瑞新能源LFS平台打造,该纯电平台具备新架构、高延展、共享化优势,车身高强度铝合金应用比达93%;平台可容纳各级别车型,包括电池组容量也可进行扩充调节。
《汽车年轮》认为,作为奇瑞新能源正向研发纯电平台第二款经典力作,S61融合平台高延展性打造的超大车身尺寸和超长轴距,以及内饰配置兼具豪华感与未来感,未来市场表现值得关注!
微信公众号:汽车年轮
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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