长安纯电动汽车怎么样

长安纯电动汽车怎么样?长安纯电动汽车：

1、在国内在售的纯电动车产品中，长安逸动的纯电动版属于后来者，不过凭借逸动的底子，这款车的整体做工水平是中国品牌里的上乘之作;

2、本文推荐的是官方售价24.99万的尊贵型，根据电动车补贴政策，逸动纯电动可以享受4.5万元的国家补贴，再根据地区的不同，享受相应的地区补贴;

3、最终消费者需要花费11-13万元(具体价格根据地区不同而不同)就能购买到;

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作为一款纯电动微型车来说，长安奔奔EV无论是从空间表现还是驾驶感受上来说，都是一款表现不错的车型，只不过其设计基本上是沿袭燃油版奔奔的路数，不乏让人觉得有些老套。而今年，这款小车终于迎来了换代车型——长安新能源奔奔E-Star(以下简称为奔奔E-Star)，新车也是作为长安新能源E系列的第二款车型即将正式推向市场。找车网

总体来说，内饰设计还是奔奔E-Star的竞争力之一，它拥有同级竞品车型所不具备的科技氛围，对于目标用户群体而言，相信如此视觉体验已经能满足心理预期。但如果可能的话，我们仍期待新车能提升一下内饰用料水平，那样会进一步提升用户体验。

从动力参数上看，奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统，搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为55kW，最大扭矩为170N.m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱，也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

纯电动车型的加速特点就是动力来的非常直接，而且输出很顺畅，奔奔E-Star同样如此。只不过在动力输出的调校上，并没有让起步初期爆发出强烈的推背感，这当然也和驱动电机的功率相对较小有关。但整个加速过程中，动力输出还是非常线性的。

前脸全新的设计语言和截然不同的内饰，让奔奔E-Star更加年轻化;仪表、中控的连屏设计，加上语音控制系统的加持，让该车的科技感也达到了“更上一层楼”的效果。而在驾驶感受和动力表现上，新车依然保持着奔奔EV的特点。可能它并不适合性格暴躁的“精神小伙”，但还是可以满足对彰显个性以及日常代步的居家型“经济适用男”的需求。如果上市后，高配车型的价格能保持在10万以内，应该还能再圈一波“占号”粉。

新能源车的三大缺点，有的人甚至买了不到半年就开始后悔了。第一个缺点就是充电设备太少，新能源汽车刚刚开始普及，一些相关设备建设的也不够完善。所以有的车主需要去很远的地方，才有充电桩给汽车充电。

第二个缺点就是续航能力比想象当中的还要差，因为我们知道，新能源汽车主要的动力来源就是电池。既然需要充电，那么就有没电的时候，所以新能源汽车车主每天都在担心，不知道把车子开到哪里汽车就没电了，找不到充电桩就更加着急了。

第三个缺点就是保养成本高，一开始购买新能源汽车最主要的目的是觉得能够省下油钱。可是经过反复的充电、放电之后，新能源汽车的电池就开始不顶用了，达到了一定使用寿命之后就需要更换。一般五年左右就要换一次一块电池，加上工时费也要6万左右。所以说很多车主算完账之后，就觉得买新能源车确实不划算。对此，大家怎么看呢?车主含泪说出，新能源车三大缺点 ，不到半年就开始后悔!