奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车的特点和使用体验 为何真实用车场景下的新能源车对比

近年来，随着城市化程度的不断加深，汽车已经成为了现代人生活不可或缺的交通工具。随着人们对环保意识的不断提高，越来越多的汽车品牌开始研发新能源汽车。奇瑞汽车作为国内知名的汽车厂商之一，在新能源汽车的研发领域也进行了长期的探索和尝试。

其中，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车作为奇瑞汽车新能源汽车系列的经典之作，备受消费者的追捧。今天，我们就来详细了解一下奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车的特点和使用体验。

一、外观与配置

奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车外观时尚简约，形状小巧，非常适合城市驾驶。车身采用全金属材质设计，耐腐蚀性更强，车身质感更舒适。车头部分采用全封闭式设计，具有一定的空气动力学性能，提供更好的油耗性能。车尾部分采用独特的悬浮式尾灯设计，不仅美观，而且提高了行车安全性。

车辆配置方面，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车拥有360度全景影像系统、倒车雷达、自动落锁、防盗系统等一系列高端配置，让驾驶者的使用体验更加顺畅和方便。

二、动力与操控

奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车采用电机的动力形式，配合电池实现动力输出。动力最大输出功率达到了38马力，最大扭矩达到了88牛·米。充电方面，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车可支持快速充电和慢速充电两种充电方式，快速充电只需30分钟便可充满电池，非常便捷。

在操控方面，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车悬挂系统采用了前麦弗逊式和后扭力梁式，使得整车稳定性和行驶舒适性都得到了保证。同时，采用EPS(电动助力转向系统)和电子驻车系统等智能化技术，更加简化了驾驶者的操作难度，提高了驾驶的安全性。

三、安全与舒适

安全与舒适一直是车辆消费者注重的重点。奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车在安全性能方面有多项保障措施。其中，ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、VSC汽车活动稳定控制系统等皆为其提供了可靠的安全保护。车内空间方面，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车前排乘客有着足够的头部和腿部空间，中控台和门板也采用了软性材料，乘坐舒适度得到了提高。

总的来说，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车是一款兼具时尚与环保、安全与舒适的车型。它独特的外形，智能的配置，以及优秀的性能，在城市驾驶中展现出其别样的风采。如果您想要拥有一款性价比更高，品质更加可靠的新能源汽车，不妨考虑一下奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车吧!

易车原创

现在很多女性购车群体，她们日常用车场景大多集中在上班通勤，买菜接娃等。因此，买车对于车辆的性能、空间不是特别在意，反而对新车的颜值，后期用车成本低格外关注。基于一背景下，市场上一时间涌现出了很多小型纯电车型，其中就有不少

奇瑞新能源

车型。就在1小时前，

奇瑞

icar生态旗下首款车型

QQ冰淇淋

正式推出，售价区间2.99-4.39万元，给年轻人提供了足够低的购车门槛。那么在推出的布丁、甜筒和圣代这3款车型中，买哪款最合适?我们通过配置一起来分析。

外观方面，

QQ冰淇淋

依然继承了QQ可爱的

理念

，采用了360度微笑设计语言，每一面都笑意盈盈，充满了治愈感。前脸的灯组采用了“U”型大眼睛式的大灯设计，呈现出十分可爱的视觉效果，下方则采用了黑色大尺寸的封闭进气格栅设计，增加车头的视觉层次感，辨识度极高。配置上，除入门车型外均配有LED日间行车灯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，比五菱

宏光MINIEV

略大一些。尾部方面，尾灯同样采用了类似前脸大灯的“U”型大眼睛设计，和前脸前后呼应。不同于常规的平面式造型，

QQ冰淇淋

的尾部采用内嵌式的造型，配合方方正正的箱式车身设计，将有效提升车内的空间利用率。

内饰方面，新车整体设计以简约风格为主，方正的前排中控面板操作简单，并且与外观“笑脸”

元素

一样，内饰采用比较活泼的双拼配色，贴合年轻人喜好。此外，配有双辐式平底多功能方向盘，方向盘上带有iCar标识，与

奇瑞

其它新能源车型有所区别。

动力系统方面，新车搭载最大功率20kW的电机，并提供9.6kW·h或13.9kW·h的磷酸铁锂电池组，两者慢充时间分别为6小时和8小时，续航

里程

提供120km和170Km两个版本。

车身颜色方面，

QQ冰淇淋

共有7种车身颜色可选，分别是椰子白、浅耦色、樱花粉、海盐蓝、柠檬黄、香芋紫和薄荷绿，这7种颜色几乎都是比较鲜艳个性，完全可以满足不同客户的需求。从市场反馈来看，购买微型纯电的女性用户居多，而其中像樱花粉和浅耦色都是少女感爆棚的颜色，符合这个级别车型的气质。

轮胎方面，新车采用的是12英寸钢圈轮胎，较小的轮胎尺寸可以降低风阻的作用，不过造型上依然并没有过于廉价，采用了比较炫酷的双色涂装。同时支持选装铝合金材质轮圈，以提升了整车质感和颜值。

内饰方面，目前新车主要以深灰/浅灰配色为主，并且再此基础上提供了紫色、粉色以及黄色点缀，增强了一定的活泼气息。。

布丁款

推荐指数：★★★

布丁款是三款车型中的入门车型，价格控制在3万内，较低的价格也是很吸引大家的目光。然而从配置上，表现略显寒酸。没有主安全气囊、后雷达/倒车影像，就连空调制冷也是没有配备，当然了收音机也是无缘，LED日行灯好在可以选装。但是归根结底，无论是安全性还是实用性，这款配置并没有太多亮点，而且现在很多人买车都不会选择入门低配，同时车源也比较少，所以宁愿多加点钱建议买中配，以免后期用车后悔。

甜筒款

推荐指数：★★★★★

2022款 奇瑞QQ冰淇淋 甜筒

相比布丁款，价格增加8000元，那么再此基础上增加了主安全气囊、后雷达/倒车影像、LED日行灯、多功能方向盘、手动空调以及支持蓝牙电话等，弥补了入门车型的不足，整体配置显得相对均衡一些，而且价格也适中，这个价位大多数人能接受。

圣代款

推荐指数：★★★★

2022款 奇瑞QQ冰淇淋 圣代

作为全系最贵的一个版本，顶配车型拥有专属的地方，在于提高了续航

里程

，相比前面两款车型续航

里程

增加50km，不过价格也比甜筒款车型贵了6000元。一般买电动车大家可能喜欢买续航长的，但是我觉得，50km日常也没有太大的区别，况且它也不适合长途旅行，120km短途上班代步，周边开开也就够用。而且除了续航增加外，其余配置和甜筒版保持一致，配置提升并不明显，所以还不如把钱省下来。当然了，不差钱的朋友买顶配也没毛病。

全文总结：

以上3款车型中，它们之间的价格跨度都不太大，只要根据预算不难做出判断。从性价比来看，甜筒款最合适，各项配置表现均衡。其次顶配圣代款，续航方面更有优势。而入门布丁款很多配置需要选装，而且安全性表现一般，不太建议买。未来，新车主要竞争对手锁定同级的“网红车”

宏光MINIEV

，它们拥有基本上同样大小的尺寸，同样的续航

里程

数，价格也很相近。那么这款车是否也能深受大家的喜爱呢?欢迎再评论区留言。

为何真实用车场景下的新能源车对比

油价持续在高位，让越来越多的用户开始考虑购置一台电动车，毕竟，日常花费比燃油车便宜很多。但也有不少用户对电动车心存疑虑，包括对续航、车辆的可靠性、安全性以及充电便捷度等诸多方面，非常希望了解日常使用电动汽车真实感受。

因此联合了20多家专业汽车媒体共创和参与打造“非特殊工况下城市用车场景的新能源车系列评测”，以贴合日常用车的场景中去检验车辆表现和实力。从四个大项共十个小项进行测试涵盖高速、城市、拥堵等各类常见路况，以及用车、充电等场景。参与评测的车辆均为准新车，在公开透明的测试环境中进行全方位体验。

这次评测的宗旨就是“用户最关注什么，就测什么”。而采用在城市路况真实用车场景中评测这些热门电动小车，而不是在高温高寒环境下进行极限测试，目的也是与消费者购车需求和用车需求高度一致，因此，对于消费者而言更具参考价值和指导意义，能够真正了解这些电动小车真实实力。同时对行业和车企来说，一场公平、公正、公开的测试，也能促进行业健康发展。

选择市售热销车型

作为新能源系列测试活动“谁是王者”的第一季，“谁是小车王”的评测甄选了目前市场上最为畅销和关注度最高的五款微型车——五菱宏光MINIEV 2022款马卡龙臻享版170km版本、长安Lumin 2022款210km香甜款、奇瑞QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星钻版403km版本。另外五款车型多数为行驶里程数在1500公里以内的准新车。以此来保障横评数据公正，同时评测结果能对用户购车有所帮助。

贴近日常用车场景的评测项目

对于大部分潜在购买电动车的用户来说，最关心的无疑是充电、续航、智能化水平等几个维度，车内空气质量、空调制冷能力、加速制动水准甚至车辆操控性，同样，也不能被忽视，即使是微型车也不能价廉不物美。

为此这次评测涵盖了舒适性体验、性能体验和用车场景体验等3大类，其中在舒适性体验里包括了“甲醛等有害物超标测试”、“城市夏季日晒环境下紫外线隔绝测试”、“空调制冷测试”等三个评测项目。在性能体验中则设定了“城市路段加速测试”、“日常通勤续航测试”、“日常和紧急场景下的充电测试”和“安全性能”等四个项目，以此来检验新能源微型车在城市道路行驶中的各类表现。找车网

除了以上常规的项目，在本次测评中还特意增加了“出行场景下的空间测试”、“用车成本测试”，以及“智能化测试”等三项用车场景体验类的评测项目，进一步解答用户对于微型车在使用过程中的各类疑问。总的来说我们的评测是以更贴合用户实际用车场景进行，为用户购车提供更具参考价值的评测，而不会去挑战极限或在特殊工况下去测评车辆。具体到评测方法上，我们也采用了更科学、更直观的方式。

比如，在测试车内空气质量时，我们会关闭全车车窗，让车辆在烈日下暴晒两个小时后，使用专业甲醛测试仪器，在车内中央位置采集甲醛挥发气体，检测甲醛挥发浓度，以检测数值评价车内甲醛含量。空调制冷效果对于一台车尤其微型电动车也是很重要的，为此我们让横评车辆同时在烈日下暴晒两小时之后，开启空调最大风量半小时，看哪台车的车内温度最低，以此来评价其空调制冷效果。

在性能体验的四项测试中，“模拟城市路段加速测试”，是在ECO或标准驾驶模式，测试车辆从0加速到60km/h所用的时间，对于一台小车来说加速时间越短，车辆动力表现越好。同时，不仅要测试空载，我们还加入四人满载状态下的加速测试。另外，光加速好还不够，遇到紧急情况时还要刹得住，因此我们也测试车辆分别在空载和满载的情形下，从60km/h的时速紧急制动到车停，来看看到底谁的刹车距离更短。

此外，操控性也是评价一台车好还是不好的重要指标，即使是微型车也不例外。为此，我们也设置了绕桩环节，车手分别驾驶测试车辆绕桩行驶，通过车手的主观感受和车辆的行驶状态来评价车辆的操控性。

对于，电动车的核心点即日常通勤续航和充电，我们选择的是城市道路模拟上下班的通勤路线，正常开启空调满电出发，抵达终点进行充电，最终计算出充电时间、电耗等数据。此外，还对车辆装载能力、智能化水平进行逐一测试，来考验每台车的用车便利性。

追求公平公正的打分标准

在进行了一系列的专业评测后，后续的打分评价标准也很重要，为此制定了一套不仅适合于小车的打分标准，未来在进行更高级别车型对比横评时，也可以用上这套标准。

首先在评分上采用一般考试常用的百分制，看起来更加的直观。由于是横评，所以测试的大部分项目都会有数据体现，因此就会有一个排名出来。

这次共进行了十个大项目的测试，因此每个项目的占比就是10%，相对应的子项目我们会进行一个排行打分。以车内空气质量为例，五台车中，车内空气质量最好的，即第一名会得到100分，第二名得到80分，以递减20分类推，最后一名得分20分。而如果相关数值不符合国家标准，那这个项目将会记录0分。

另外，除了进行数据的测试之外，还将部分重要配置的对比也引入到了横评中，比如智能车机系统、倒车影像、L2级辅助驾驶、语音控制、手机App远程控制等，车辆有相关配置时也会获得相对于的分值，以此来更全面地评价一台车。

此外，本次评测结果除了单项分数外，还引入“品价比”数据，通过这次测试车辆的总得分除以测试车辆的销售价格得出。如果车辆评测得分高同时售价又低，那么它的品价比得分就高，以此来体现车型更超值。

经历三天的系统评测和合理计算后新能源系列测试“谁是王者”第一季“谁是小车王”的结果已经出炉，最终来自奇瑞新能源汽车的两款车型——小蚂蚁和QQ冰淇淋，分别获得总分第一名和品价比第一名。