2024-01-15 14:24:05 | 找车网
荣威ei6
混动启动发动机方法:踩刹车按下一键启动,挂前进档,踩油门起步。
其
动力系统
是以
汽油发动机
为基础动力,电动机为辅助动力的。通常所搭载的电动机功率都比较小,以至于仅靠电力无法带动车身重量起步,在起步过程中都是需要汽油发动机的介入才能启动的。
一般所说的
混合动力汽车
是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车本质上是一辆有两个发动机的汽车:一个传统的汽油或柴油发电厂,还有一个电动机。在最常见的并行混合动力车,马达负责低速加速,在发动机启动之前,随着速度的提高。
它们也能以更高的速度辅助发动机。但是由于电机用的锂离子
电池容量
小,所以这种范围是有限的。插入式混合动力车,可以在零排放电力模式下运行更长时间,因为驱动它们的马达电池更大,而且,在开始里程之前,可以连接到
电源插座
上,或者通过发动机充电。
相关信息
荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为228马力,综合最大扭矩为622牛·米。在这套
动力总成
的推动下,荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒,极速为200km/h。
荣威ei6的综合工况纯电动续航里程为53km,综合工况油电合计续航里程为705km。荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富,Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、找车网
电子手刹
、12.3英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能皆有所配备。
以上内容参考:
百度百科-荣威ei6
荣威ei5纯电动汽车启动不了的处理办法:
1、推车启动是最常用和最有效的应急启动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为它对发动机和离合器有一定的损坏,特别是自动挡车辆更要避免使用这种方法启动;
2、为了避免电池没电的时候无法充电,车主应在车内准备一根交叉连接电缆,可在通用汽车配件店买到;
3、但是,在连接跨接电缆时,千万不要弄错跨接电缆的连接顺序,要先将没电的电瓶的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车蓄电池的负极极端分子与没电汽车发动机室内的金属部分连接;
4、最可靠的方法是及时与救援车取得联系,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电启动发动机。
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新能源汽车的开车步骤教程
教你怎么开纯电动汽车
目前大部分电动汽车的档位有四个:D、N、P、E(E1、2、3)。D是前进挡、N是空挡,启动和停车时使用、P是驻车挡、E是节能档,与D档一样用于前进,可以自动回收刹车和减速时的能量,使得电动汽车的续航里程加长约20%。
1、启动车辆:钥匙打到“ON"档,仪表背景灯全部亮,低压接通;接着钥匙打到“Start"档,听见“嘀”的响声,并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次,电池组高压接通,仪表表盘上显示"READY"绿灯,车辆进入可以行驶状态。
注:遇到类似于特斯拉电动汽车不是常规钥匙开关启动的话,只需要轻踩刹车,车就会通电启动,之后挂挡就可以直接走了,因为特斯拉是没有专门的“手刹”,挂“P”档就等于拉了手刹。
2、放下手刹,换挡操纵机构手柄置于“D”档,右脚轻踩电子加速踏板,车辆开始行驶。
3、如果需要制动,右脚踩制动踏板,完成制动。
4、如果需要加速,右脚均匀用力,逐渐踩下电子加速踏板,车辆开始加速;如果保持匀速行驶,电子加速踏板保持在某一开度即可。
5、如果需要倒车,先将换挡操纵机构手柄打到N档,待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R"档,完成倒车。
教你纯电动汽车省电技巧
1、经常检查胎压,保持本车应有的胎压水平,偏硬和偏软都会一定程度的影响电耗。
2、对后备箱进行5S管理,用不着的杂物、笨重物等要及时清理。
3、轻踩油门缓起步,平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。
4、在安全的行驶条件下,尽量保持60-80迈中速行驶。
5、等红灯时,档位调至N。
6、市区行驶能不开空调尽量不开,高速行驶宁开空调不开窗户。
7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中,完全把油门收起,依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意:滑行时不能灭车,速度不得超过40迈,以保障行车安全。
8、巧踩刹车:提前处理各种情况,尽量少使用制动,要尽量减少紧急制动,防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑,要采取预见性刹车,当预计到必须减速或停车时,应提前收油门,以滑行减速,待情况处理完后再加速前进,这样既安全又省电。
9、正确使用E挡提升续航里程:需要根据不同路况选择E档档位及相合适的回收力度,用以匹配车辆的行驶状态,只有这样才能更好地节约电量、提升续航。比如说路况畅通的环线公路上,应该将车开得尽量顺畅,此时需要将回收力调至最小(E1);路况复杂需要频繁起步刹车时,将回收力度调整为最大(E3),减小刹车负担并尽可能多的回收动能。
10、车辆闲置时,尽量使用慢充充电,以让电池保持满电状态。
新能源车辆停放问题
1、新能源车型怕太阳暴晒,因为这会造成电池内部压力升高,从而影响电池寿命。气温过冷,会影响电池活性,导致续航里程降低。
2、长时间不使用车辆时,应将电量充至40%-60%保护电池,这样当我们再次开车时,电池会处于一个健康的状态。长时间停放车辆电池处于亏电状态,容易造成电池损坏。
3、长期低温季节,尽量将车辆停放在温度较高的车库,或者采取一定的保暖防冻措施,例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。
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