荣威纯电动EI5电能回收怎么使用

荣威ei5可以

自定义能量回收

，可以通过

KERS按键，控制制动力度回收充电的力度

，虽然算不上什么新的技术，但是在自主车型里面是并不多见的。能量回收模式分为

轻、中、高

三种，这三种模式会在回收的强度、滑行距离方面有所不同，车辆在制动或滑行状态下，制动力矩会带动电机以发电状态工作为电池充电。

1、可以省电：因为能够把一部分车速转换成电池电量，所以会相对省电。

2、可以节省

刹车片

：驾驶经验丰富的驾驶员可以合理地利用动能回收来减速，减少刹车的次数，从而节省刹车片。

3、可以提高刹车效果：在刹车的同时，动能回收也在起作用，相当于加强了刹车效果。

1、动能回收系统类型，荣威ei6可以选择传统的制动能量回收系统或者更高级的混合动力系统。传统制动能量回收系统通过制动时将动能转化为电能储存起来，以供车辆使用。混合动力系统则结合了内燃机和电动机，可以更高效地回收和利用能量。

2、经济性和环保性，考虑动能回收系统对燃油经济性和环境影响的影响。制动能量回收系统可以提高燃油经济性，减少尾气排放，混合动力系统则可以进一步降低燃油消耗和排放。

3、车辆价格和性能，不同的动能回收系统会对车辆价格和性能产生影响。混合动力系统通常比传统制动能量回收系统更昂贵，但在性能和续航里程方面可能更出色。