奇瑞冰淇淋手扶箱怎么拆

1、将奇瑞冰淇淋扶手箱打开，螺丝拆下。

2、将汽车挡位挂到N挡处握住挂挡把手用力往上提把挡把的固定卡扣挣脱。

3、使用撬板撬开储物盒面板和扶手箱的结合处，将汽车扶手箱两侧的卡扣都撬开。

4、向上提扶手箱扶手箱即可拆下。

奇瑞旗下的凯翼X5你们觉得怎么样呢

凯翼X5

7.99-10.49万

念念不忘的凯翼X5终于看见了，真的是闻名不如见面。怎会有如此霸气外漏的车。家族式前脸造型，前进气格栅采用倒梯形设计，并在中网外围采用一圈银色镀铬作为装饰，使整车看起来饱满且时尚。凯翼X5豪华型将搭载2.0LDVVT自吸发动机，最大功率102Kw，最大扭矩182Nm。尊贵型和旗舰型都搭载了1.5T TCI发动机，最大功率相比豪华型提升至112Kw，最大扭矩提升至205Nm。个人感觉这样的动力搭配在同等级别中还是可以的，凯翼汽车是奇瑞集团控股的一个集团，和奇瑞汽车共用生产平台，同时作为奇瑞控股旗下全新汽车品牌，凯翼汽车从创立之初就以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车，这点符合科技创新时代的发展要求。“在途径大面积的坑洼地段时，无论是过坑的平稳性和还是出坑时的爬坡性能都非常出色。想起买车时销售和我说过凯翼X5的最大爬坡度为48，而且底盘是由德国本特勒公司调校的，稳定性、舒适度和越野性都超越同级别车型。当时我半信半疑，但这次春节出行，在颠簸路段并且在这个价位上，凯翼X5的表现的确让我们很意外也很惊喜。“

凯翼X5是凯翼汽车推出的第三款SUV产品，它基于现款瑞虎5打造而来，二者在车身尺寸以及造型方面都保持高度相似。而凯翼X5采用环抱式座舱设计风格，搭有全黑和黑棕两种内饰配色选择。此外，中控台部分，凯翼X5搭载了8英寸触摸大屏，进一步彰显了科技感。同时，在扶手箱、座椅等细微之处，均采用了大量真皮材料。凯翼X5具有前排座椅加热功能和同级别内鲜有的全景天窗，相比哈弗H6与远景SUV中规中矩的天窗配置，凯翼X5率先搭载了全景天窗，形成了几乎覆盖整个车顶的超大面积，不仅开阔感极强，也为消费者带来更赞的视觉感受。SUV不仅要需要经济实用以及质量的保证，还要有很高颜值，这样的SUV才能获得年轻人的青睐，特别是颜值方面是很多人看重的因素，因此一款未上市但却好看又实用的车型，还是会备受期待的!比如这款凯翼X5就是一个非常不错的选择，胎压监测系统属于主动安全装置，当车辆行驶速度大于25Km/h且持续行驶时间大于45秒，LED可实时显示轮胎气压与温度值，如果轮胎的气压和温度异常，胎压监测系统将会进行报警。

凯翼X5的超大马力是毋庸置疑的。凯翼X5豪华型，搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变速箱。而尊贵型和旗舰型都搭载了1.5 TCI发动机，最大功率112kW，最大扭矩205Nm，强劲动力高于市场上同级热销车型，其传动方面匹配的变速箱与豪华型一样均为5MT和CVT两款变速箱。为热爱再趣野，勇往直前，势不可挡!凯翼X5采用环抱式座舱设计风格。搭配全黑和黑棕两种内饰配色。挡杆周围和车门内饰板以银色装饰件点缀，整体符合年轻人的审美趣味。中控台中央还配置了一块儿8英寸液晶触摸屏，提供百度Carlife车联网服务。同时具备智能语音控制及智能导航功能。同时，豪华型和旗舰型还将配备全景天窗。凯翼X5的外观设计较为保守，车身上下没有太过花哨的地方，但也正因如此，凯翼X5是自主SUV中少数没有颜值死角的车型，从任何角度看上去都十分的协调，给人感觉设计十分成熟，并且通过少量造型优雅的镀铬件搭配，也让X5的外观看上去并没有过于沉闷。

不知道是不是硬派越野车市场需求在持续增长，近年来，国内的硬派

SUV

够火爆的，新品不断增加。为了扩大市场份额，有些车企还把“轻越野”概念带到市场中了，比如说

奇瑞找车网

汽车带来的

捷途旅行者

。

这款车的定位就是轻度越野，动力方面提供了1.5T和2.0T两种版本。既然涉及越野，那四驱系统自然不能缺少，而且部分版本还配备有中差锁和后差锁。新车预售价是14.09万-18.09万元，预计9月26日正式上市。

走越野路线的捷途旅行者在设计方面向

卫士

靠拢，风格造型比较硬朗。比如前脸这里，不仅提供了四四方方的格栅，下方还配备了宽大的前包围，并在两边安装有LED辅助照明。除此之外，前大灯也采用了辨识度比较高的设计风格，大灯两边的LED光源呈十字型布局，科技感比较强。

车身也采用了比较传统的硬派设计风格，另外车顶还提供了行李架，立柱的熏黑处理让车身呈现出悬浮顶的视觉效果。

作为硬派车型的“标志”，后挂式备胎也出现在新车之中，而且还采用了方形设计，结合棱角分明的车尾，整体风格比较有力量感。

部分了解过这款车的人会说，相比外观，它的尺寸才是真正的亮点。因为这款车定位是紧凑级产品，但是轴距却达到了2800mm，长宽高分别是4785/2006/1880mm，无论是三围还是轴距，这款车的竞争力都比较强，而且轴距已经向中型产品靠拢了。

再来看一下车内。与外观相比，车内看起来更偏向于科技风格，而且大部分自主越野车型都采用了类似的理念。车内配备了10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、前排中央扶手、电子挡把等配置，虽然车内采用了大量的平直元素来提升越野氛围，但因为中控区实体按键较少，所以从内饰风格来看，捷途旅行者更像是一台新能源车。

动力方面，厂家给出了两种配置方案，两种配置所搭载的

发动机排量

分别是1.5T和2.0T。前者最大功率是135kW，最大扭矩是290N·m;后者最大功率是187kW，最大扭矩是390N·m。传动方面都是匹配的7挡双离合变速箱，换挡品质如何成为了众网友关注的焦点。从相关渠道了解到，新车后期也有可能推出混动版车型。

再来看一下底盘部分，部分车型将会提供博格华纳智能四驱系统，并搭载中差锁和后差锁。从配置方面来看，捷途旅行者还是具备一定的越野能力，至于性能如何大家可以预测一下。

总结：实际上，从

发动机排量

也可以看得出，这款车定位要倾向于市区用车。不过，厂家为了满足部分越野爱好者的需求，还是为这款车提供了一些越野配置。那么，你认为这款车是否能成为年轻人的“两栖玩具”呢?评论区里谈一下你的看法吧。

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