2024-01-15 19:00:30 | 找车网
五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINI EV数次拿下小车销冠。
当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是
五菱缤果
灵犀尊享车型,这也是一款小车,但价格可不是三四万能买到的小车,新车定价8.88万,MINI EV模式已经是过去式,五菱小车开始开拓新的市场,一起来看下这款小车。
外观方面,新车的外观设计有点像是早期的老爷车,经过打磨和涂装全新的配色,让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型,但设计层面并没有改进,还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅,底部有黑色大嘴,椭圆形的灯组,加上顺滑的引擎盖,造型一点都不激进。此外,新车还提供了三种新的配色,有粉色和绿色,还有蓝色,都是年轻人才能降的住的配色。
侧面来看,小车的充电口在前翼子板上,车门的造型也不够饱满,主要是线条有点凌厉,侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小,它却是四门结构,基本上没有尾箱,所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计,造型也很可爱。车顶线条平直,这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样,很多地方和前脸相呼应,走得是可爱风格。
内饰部分,车子虽然很小,但各种配置全都有。相比之前的车型,新车在配置上有着较大的变化,比如加入了自动大灯和雨刷,提升了用户的驾车体验。安全方面,新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊,侧面也有,全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁,中控屏液晶仪表盘全都有,只是尺寸不大,足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键,采用旋钮方式,整体比较耐看。
动力方面,车小也有很多好处,续航给力,这款车采用水冷扁线电机,重量更轻,工作效率更高,它的续航已经达到了410公里,足够城市中使用,偶尔跑下长途也不在话下。
总的来说,小车的竞争对手很多,但普遍没有五菱的小车性价比高,这款缤果价格虽然不便宜,但也是畅销车型,新车月销超过了2万,短期内还是小车界的销冠车型。
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在电动代步车市场中,产品力不错的车型真不少,
比亚迪
海鸥
、
哪吒AYA
,就都是10万以内价位中比较受用户认可的车型。其中比亚迪海鸥拥有比亚迪品牌加持,
上市时间
不长迅速爆红;哪吒AYA则是找车网
哪吒V
的改款车型,继承了哪吒V的口碑,因此关注的消费者同样不少。不过9月上市的新款
五菱缤果
,却打了比亚迪海鸥、哪吒AYA这两位对手一个“措手不及”,被懂车人视为10万内最值得关注的电动车之一。
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
新款五菱缤果其实指的就是定价8.88万的410km灵犀尊享版,在定位上对标售价8.98万的比亚迪海鸥飞翔版,以及售价8.88万的哪吒AYA 401。那么,新款五菱缤果是如何竞争比亚迪海鸥、哪吒AYA的?接下来就让我们以这三款同价位车型进行对比,通过简单的对比来了解下五菱缤果的优势在哪。
(五菱缤果)
先来看续航,这也是大家买电动车时关注得比较多的方面,长续航能扩宽出行半径,日常用车中也能减少充电次数。新款五菱缤果的CLTC纯电续航为410km,是三车之中续航最长的车型,比亚迪海鸥和哪吒AYA的CLTC纯电续航分别为405km和401km。对日常通勤来说,其实三款车型的续航表现都足够满足需求了,每天通勤20-25km来计算,400km左右的纯电续航能基本实现通勤2周不充电。
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
接着来分析车身尺寸,尽管这三款车型都是代步车,可是合适的尺寸能提升车辆的实用性,在通过小巷弄堂时也会更灵活。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的车长分别为3950mm、3780mm、4070mm,轴距则分别为2560mm、2500mm和2420mm。
结合尺寸能分析出,五菱缤果的轴距是三车中最大的,长轴距自然使得缤果拥有最为宽裕的车内空间,车长则介于比亚迪海鸥和哪吒AYA之间,兼顾了灵活性,新手司机也能轻松掉头转向。
(五菱缤果)
另外,五菱缤果针对车内的储物空间进行了优化,在后备箱处设计了比亚迪海鸥、哪吒AYA都没有的下沉式后备箱,能实现分层储物的效果。这对日常出行帮助不小,比如女性开车时,难免需要将高跟鞋换成运动鞋,这时就能利用分层储物存放鞋子,还不用担心后备箱的其他物品弄脏鞋子。带娃出门的时候,也能将分层储物的隔板取掉,扩宽后备箱储物高度,直接放下不折叠的婴儿车。
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
而在配置方面,新款五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的表现都比较不错,针对出行安全,提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车等功能,能有效保护驾乘安全。便利性配置方面,
倒车影像
、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动、自动头灯等功能同样没有缺席,优化了日常出行体验,考虑到三款车型不足9万的价格来看,三款车型都算得上是配置丰富。另外,五菱缤果针对雨雪天气做出了优化,额外提供感应式雨刮,遇到暴雨时能自动开启,并根据雨量大小调节雨刮速度。
(五菱缤果)
总的来说,在简单对比过这三款车型之后,就能发现新款五菱缤果的综合竞争力比较高,和哪吒AYA 401同价,面对比亚迪海鸥飞翔版时有1000元的价格优势,但空间宽敞、续航最长、配置丰富。不仅如此,新款五菱缤果还采用复古的车身设计,新款车型还增加朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色,进一步提升了整车辨识度,确实打了对手们一个“措手不及”。
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新能源车型是越来越普及,我们寻常走在大街上可以看到各式各样的新能源车型,除此之外我们还可以通过每个月公布的销量充分感受热度之高。其中又以10万内纯电代步车市场首当其冲,不信你看
五菱缤果
、
比亚迪
海鸥
这些车型的销量,超过两万已是常态,满足了很多家庭的城市通勤之需,所以今天我们就来聊聊这一市场的主流车型,谁更值得选择。这次我们挑选五菱缤果、比亚迪海鸥、
哪吒AYA
展开讨论,从口碑到销量,这三车都相对出色,也是大家关注所在。
(五菱缤果)
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
老规矩,咱们还是先来从价格入手,尤其是对于10万内这个价格来说,价格还是很关键的一点,这直接决定整车性价比是否出色。而五菱缤果目前在售车型的指导价区间为5.98-8.88万元,比亚迪海鸥在售车型的售价区间为7.38-8.98万元,哪吒AYA在售车型的售价区间是7.38-8.88万元。显然,五菱缤果准入门槛更低,假如预算只有6万左右只能是考虑五菱缤果,但是三款车型的高配价格基本一致,比亚迪海鸥略贵1000元。所以为了保证公平,我们也只能挑选三款车型的高配,看一看相差不大的价格是否会令产品力有明显差距呢?
(五菱缤果)
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
接着咱们来看尺寸,因为都是要满足家庭代步需求,空间肯定是越大越好,而三款车型定位都是在小型车,只不过哪吒AYA是
SUV
身份。但从具体数据来看,五菱缤果算是综合表现最佳,长宽高分别是3950*1708*1580mm,轴距为2560mm,再看比亚迪海鸥的长宽高则是3780*1715*1540mm,轴距达到2500mm,而哪吒AYA的长宽高4070*1690*1540mm,轴距为2420mm,这么对比一下就能发现问题。
比亚迪海鸥属于是各方面都没有优势,哪吒AYA因为造型缘故让三围略胜一筹,可轴距太差,甚至高度还没有五菱缤果出色,所以车内空间很难带来惊喜,而均衡发展的五菱缤果不仅具备三车唯一比例放倒后排,还拥有上下双层后备厢,储物更实用。
(五菱缤果)
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
而对于
纯电动
车型来说,还有一点极为重要,那就是续航能力,就算是只满足市区通勤需求,续航更长更有底气。五菱缤果410km灵犀尊享款、海鸥飞翔版以及哪吒AYA 401都拥有超400km续航里程,就算是每天往返需要50km也能轻松应对一周需求,不过五菱缤果和比亚迪海鸥最高车速可以达到130km/h,但是哪吒AYA仅为101km/h,这意味着它没办法更好满足高速路况对超车的要求,所以但凡是有这一通勤路况的消费者只能是放弃。
(五菱缤果)
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
最后还可以简单聊聊设计,谁说几万块钱买台代步车就不能要求高颜值?五菱缤果410km灵犀尊享款特意新增三款全新双色车身可选,尽可能提升整车时尚感与精致感,况且该车本来就以圆润风格示人,属于
大众
都可以接受的造型。而比亚迪海鸥相对犀利一些,受众相对窄一些,哪吒AYA因为是
SUV
造型+尺寸小,导致车身比例不够协调,设计感不如另外两车。
(五菱缤果)
(比亚迪海鸥)
(哪吒AYA)
总结:经过这么一番对比,我们可以得出一个比较中肯的结论,那就是在不知道三车怎么选,或者说三车都可以买的情况下,五菱缤果更适合一些,因为相对比亚迪海鸥和哪吒AYA,它的空间、设计和续航等等等都有一定优势,关键价格也比较友好,值得咱们优先考虑。
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